BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
AKBNK 48,50 -0,90 252.200.000.000,00
ALBRK 5,98 -1,81 14.950.000.000,00
GARAN 102,70 0,29 431.340.000.000,00
HALKB 20,12 0,90 144.557.734.205,04
ICBCT 12,23 0,00 10.517.800.000,00
ISCTR 10,30 0,98 257.499.691.000,00
SKBNK 5,18 0,58 12.950.000.000,00
TSKB 10,46 2,75 29.288.000.000,00
VAKBN 20,72 -0,96 205.457.893.956,56
YKBNK 22,76 0,09 192.254.887.223,84

E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ana SayfaGündemÇinli havayolu şirketleri kan ağlıyor: Dev zarar!----

Çinli havayolu şirketleri kan ağlıyor: Dev zarar!

Çinli havayolu şirketleri kan ağlıyor: Dev zarar!
29 Nisan 2025 - 15:49 www.finansingundemi.com

Çin'in devlete ait üç büyük havayolu şirketinin ilk çeyrek zararları, geçen yılın aynı çeyreğine göre derinleşti.

Çin’in devlet destekli üç büyük havayolu şirketi Air China, China Southern Airlines ve China Eastern Airlines, 2025’in ilk üç ayında artan mali kayıplarla karşı karşıya kaldı. Küresel havacılık sektörü 2023’te yeniden kârlılığa geçiş yaparken, Çinli havayolu devleri pandemi sonrası toparlanma sürecinde beklenen ivmeyi yakalayamıyor. Bu üç şirket, arka arkaya beşinci kez zarar açıklayarak dikkat çekti.

Air China’da zarar yüzde 22 arttı

Ülkenin ulusal taşıyıcısı konumundaki Air China, yılın ilk çeyreğinde 2,04 milyar yuan net zarar bildirdi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22 oranında bir yükselişi ifade ediyor.

China Southern, kârdan zarara döndü

Yolcu kapasitesi bakımından Çin’in en büyük havayolu şirketi olan China Southern Airlines, 2024’ün ilk çeyreğinde 756 milyon yuan kâr açıklamıştı. Ancak 2025’in ilk çeyreğinde şirket 747 milyon yuan net zarar ile beklentilerin gerisinde kaldı.

China Eastern’ın zararı yüzde 24 yükseldi

Merkezi Şanghay’da bulunan China Eastern Airlines da ilk çeyrekte 995 milyon yuan net zarar etti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 24’lük bir artışa işaret ediyor.

Analistler: Sorun pandemi etkisi ve maliyet artışları

Uzmanlar, zararların temel nedenleri arasında pandemi sonrası toparlanmanın beklenenden yavaş gerçekleşmesini ve artan operasyonel maliyetleri gösteriyor. Beş yıldır aralıksız zarar açıklayan bu üç havayolu şirketinin, 2025’in geri kalanında nasıl bir mali rota çizeceği sektörün merakla takip ettiği başlıca konular arasında yer alıyor.

İspanya'dan havayolu şirketlerine 179 milyon euroluk cezaİspanya'dan havayolu şirketlerine 179 milyon euroluk ceza

 

20 havayolu şirketi İsrail ile uçuşları askıya aldı20 havayolu şirketi İsrail ile uçuşları askıya aldı

 

Lufthansa ve Avusturya havayolu şirketleri İsrail uçuşlarını durdurduLufthansa ve Avusturya havayolu şirketleri İsrail uçuşlarını durdurdu

 

Havayolu şirketleri İsrail seferlerini durduruyorHavayolu şirketleri İsrail seferlerini durduruyor

 

YORUMLAR (0)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)