AHL’de yaz rahat geçer
Atatürk Havalimanı’nda e son 6-7 aydır sıkıntımız yok. Ulaştırma Bakanlığı’nın, DHMİ, işletici firmanın ve bizim aldığımız önlemlerle rahatlama sağlanmış durumda. Uçuşlarda pistlerin yoğunluğu hemen hemen aşılmış durumda. Halen park sorunu devam ediyor. Fakat bu konuda da Ulaştırma Bakanlığı ve DHMİ yeni alanlar eklenmesi için çalışmalar yapıyor. Sanıyorum bu çalışmalarda yaz sezonuna yetişecek. Park kapasitesinde bir yüzde 30’luk artış olacak. Bu artışta en azından 2013’ün daha rahat geçmesini sağlayacak. Zaten yeni bir havaalanı inşası ihalesi için çalışmalar son aşamaya gelmiş durumda.2016’nın ilk çeyreğinde havaalanın teslim edileceği konusunda açıklamalar var. Biz bu açıklamaları baz alarak AHL’de o güne kadar geçecek planlarımızı yapıyoruz. Yaz sezonu itibariyle bir kısmı operasyonumuzu milli bir hub kurarak bazı uçuşlarımızı ve operasyonlarımızı Sabiha Gökçen’e de kaydırmayı hedefliyoruz. Çalışmalar son aşamaya geldi.
Yakıtta fizıbıl projeye varız
Artık eski THY ile değil kendi dönemimizle yarışıyoruz. Önemli olan ileriye dönük alt yapısını tamamlamış, mali yapısını çok iyi bir yere getiren, giderlerini kontrol eden, firma haline getirmek. Bunu da karlılık için yaparsanız. Ama fiyatı uluslararası piyasada belirlenen petrolü yönetemiyoruz. Yüzde 50’ye yakın akaryakıt giderini başarılı bir şekilde hedge ettik. Gerek bio yakıt gerekse diğer yakıtlar konusunda hem kendimiz araştırma yapıyoruz hem de konunun uzmanları ile fikir alışverişi yapıyoruz. Diğer havayolu şirketleri bu konuda ne yapıyorsa bizde de bir benzeri var. Hem bioyakıt konusunda hem de diğer alternatif yakıtlar konusunda çalışmaları yakından takip ediyoruz. Eğer fizibl olduğuna inandığımız proje gelirse bunu destekleyeceğiz. Kontrol edilemeyen giderlerimize etki edecek her türlü görüş ve fikri destekleyeceğiz.
Yan Sanayiye Destek Veriyoruz
Türkiye’nin 2023’e kadar yerli uçak yapma projesi var. Bunu destekleyecek yan sanayinin oluşması için sivil havacılığı THY Teknik vasıtasıyla destekliyoruz. Türk müteşebbisinin ürettiği sertifikalı yedek parça sayısının artması için destek veriyoruz. Bu konuyla ilgili zaman zaman işadamlarını çağırıyoruz. Yedek parçaları tanıtıp gösteriyoruz ve teknik destek vereceğimizi söylüyoruz. Bugün bir çok parça üretiliyor sertifikasyon konusunda elimizden gelen desteği vermeye çalışıyoruz.
Gelişmekte olan ülkeler içinde en fazla dış borcu olan 10 ülke! İşte Türkiye'nin yeri
Pimco'dan Fransa uyarısı! Tahvil faizleri yüzde 5'e dayandı
2040 yılında Türkiye ekonomisi nerede olacak? İşte beklenen sıralama
ABD, İran ile bağlantılı işlemler yapan 8 Kanadalı şirketi yaptırım listesine aldı
ABD'de tüketici kredilerinde beklentileri aşan artış yaşandı
Bessent'ten Çin'e Busan mutabakatı çağrısı
ECB'de Lagarde'ın yerine geçmek için iki aday başvurdu
Hazine ekimde 329,9 milyar lira nakit açığı verdi
Karahan'dan enflasyon mesajı: Sıkı duruş korunacak
ABD'de gözler ekonomi ve ticaret politikalarına çevrildi
Gelişmekte olan ülkelerin dış borcu 9,4 trilyon dolarla rekor kırdı
Merkez Bankası rezervlerinde 4.1 milyar dolarlık kayıp
| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 68,65 | 2,16 | 356.980.000.000,00 |
| ALBRK | 8,42 | 1,57 | 21.050.000.000,00 |
| GARAN | 143,90 | 1,34 | 604.380.000.000,00 |
| ICBCT | 13,45 | -5,08 | 11.567.000.000,00 |
| ISCTR | 13,29 | 1,84 | 332.250.000.000,00 |
| SKBNK | 3,64 | -0,27 | 12.740.000.000,00 |
| TSKB | 10,29 | 0,49 | 28.812.000.000,00 |
| VAKBN | 32,94 | 3,58 | 326.630.454.967,62 |
| YKBNK | 37,24 | 1,97 | 314.568.189.816,16 |
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.