Otomotivde ÖTV matrahı yeniden belirlenmiştir!
Son yazımızda ÖTV matrah dilimlerinin yükseltileceğini, nitekim Hazine ve Maliye Bakanının bu yönde açıklaması olduğunu ve otomotiv sektörünün ve otomotiv alacakların bu düzenlemeye kilitlendiğini yazmıştım. Bugünkü Resmi Gazete’de beklenen düzenleme yayımlandı ve yürürlüğe girdi. 23.11.2022 tarih ve 6417 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile yapılan düzenleme aşağıdaki gibidir.
Cumhurbaşkanının 6417 sayılı Kararı ile bugün yürürlüğe giren düzenleme öncesi düzenleme de motor hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen araçlar için ÖTV oranları aşağıdaki şekilde idi.
Matrahı;
- 120.000.-TL’yi aşmayanlar için %45
- 120.000.-TL- 150.000.-TL arası %50
- 150.000.-TL- 175.000.-TL arası %60
- 175.000.-TL- 200.000.-TL arası %70
- 200.000.-TL’yi aşanlar için %80 ÖTV oranı uygulanmakta idi.
Yeni düzenleme sonrası motor hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen araçlar için,
Matrahı;
- 184.000.-TL’yi aşmayanlar için %45
- 184.000.-TL- 220.000.-TL arası %50
- 220.000.-TL- 250.000.-TL arası %60
- 250.000.-TL- 280.000.-TL arası %70
- 280.000.-TL’yi aşanlar için %80 ÖTV oranı uygulanacaktır.
Ayrıca yeni düzenleme uyarınca elektrikli araçlarda da motor silindir hacmi 1600cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenler,
- Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 50 kW’i geçip motor silindir hacmi 1800 m3’ü geçmeyenler
- Özel Tüketim Vergisi matrahı 228.000 TL’yi aşmayanlar %45
- Özel Tüketim Vergisi matrahı 228.000 TL’yi aşıp, 350.000 TL’yi aşmayanlar %50
-Diğerleri %80 olarak belirlenmiştir.
Yeni belirleme ile 200.000 TL olan üst limit 280.000 TL’ye yükseltilmiştir. Artış oranı %40 olmuştur. Piyasada satılan araçların çok büyük çoğunluğu %80’lik ÖTV oranına tabidir. %40 oranında yapılan ve 280.000 TL’ye yükseltilen bu tutar piyasanın ve araç alacakların beklentisini maalesef karşılamamıştır. Vergisiz fiyatı 280.000 TL altında olan çok az sayıda araç bulunmaktadır. Otomotiv sektörünün ve araç alacakların beklentisi karşılanmamıştır. Enflasyon oranı düzeyinde dahi bir artış yapılmış olsa birçok araç için daha düşük ÖTV oranı uygulanabilecekti.
Son yazımızda OYDER’in ve piyasanın Hazine ve Maliye Bakanlığından beklentisini ve talebini yazmıştım. Beklentiler enflasyon oranlarına paralel daha gerçekçi rakamlar idi. Ancak, Hazine ve Maliye Bakanlığı muhtemeldir ki ÖTV’den elde edilen vergi gelirlerinin düşmemesini amaçlamıştır.
Otomotiv sektörünün bir diğer sorunu ise araç üretiminin yetersiz olması ve tüketicilerin krediye ulaşımı önündeki engellerdir. Üretim tarafındaki yetersizlik dünyadaki arz krizinden kaynaklanmakla birlikte, yasal düzenlemelerle krediye ulaşımın zorlaştırılması araca olan talebi daraltmaktadır. ÖTV matrahlarındaki artış beklentileri karşılamamıştır ancak araç kredilerine ulaşım koşulları kolaylaştırılır ise araç almak isteyen tüketicilerin araçlara ulaşması sağlanmış olur.
-
06 Kasım 2024, Çarşamba
Vergisini ödediğiniz karı dağıtabilecek misiniz!
Devamını Oku -
31 Ekim 2024, Perşembe
2023 dönemi sonunda enflasyon muhasebesinden kar eden şirketler dikkat
Devamını Oku -
22 Ekim 2024, Salı
Enflasyon muhasebesi gerçekten de gerçeğe uygun olmayan bilançolar yaratmış!
Devamını Oku -
14 Ekim 2024, Pazartesi
Sadece kredi kartı limiti üzerinden değil, tapu, noter işlemlerinden de yeni vergiler alınacak!
Devamını Oku -
24 Eylül 2024, Salı
Enflasyon muhasebesi gerçeğe uygun olmayan bilançolar yaratıyor!
Devamını Oku -
24 Kasım 2022, Perşembe
Otomotivde ÖTV matrahı yeniden belirlenmiştir!
Devamını Oku -
22 Kasım 2022, Salı
Araç fiyatları ötv matrah artırımından nasıl etkilenecek, hangi araçların fiyatları düşecek?
Devamını Oku -
04 Temmuz 2022, Pazartesi
Bir kez daha varlık barışı, ama bu kez kuralları daha net ve vergili!
Devamını Oku -
28 Haziran 2022, Salı
Tapu işlemleri noterler vasıtası ile yapılabilecektir!
Devamını Oku -
02 Haziran 2022, Perşembe
Taşıt ve gayrimenkul satışlarında yeni bir dönem!
Devamını Oku
- BANKA HİSSELERİ
-
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri