| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 60,90 | -3,33 | 316.680.000.000,00 |
| ALBRK | 7,84 | -3,69 | 19.600.000.000,00 |
| GARAN | 124,80 | -1,50 | 524.160.000.000,00 |
| HALKB | 39,32 | -8,85 | 282.505.472.611,44 |
| ICBCT | 12,20 | -5,57 | 10.492.000.000,00 |
| ISCTR | 11,66 | -3,80 | 291.500.000.000,00 |
| SKBNK | 2,89 | -8,83 | 10.115.000.000,00 |
| TSKB | 8,88 | -0,22 | 24.864.000.000,00 |
| VAKBN | 28,90 | -5,62 | 286.570.132.014,70 |
| YKBNK | 33,96 | -1,51 | 286.861.861.604,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Avrupa genelinde derinleşen enerji güvenliği endişeleri ve artan trafik problemleri, hükümetleri sıradışı önlemler almaya yöneltti. Bir yandan akaryakıt tüketimini minimuma indirmeyi hedefleyen acil durum planları masaya yatırılırken, diğer yandan bireysel araç kullanımını azaltmaya yönelik milyonluk finansal teşvik modelleri devreye sokuldu.
HIZ SINIRI 80 KİLOMETREYE DÜŞEBİLİR
İsviçre Federal Ekonomik Güvenlik Dairesi, olası petrol ve akaryakıt tedarik krizlerine karşı hazırladığı acil durum planını federal yönetimin onayına sundu.
Ülke medyasında yer alan bilgilere göre, yakıt kıtlığının kritik seviyeye ulaşması halinde otoyollardaki azami hız sınırının 80 kilometreye çekilmesi öngörülüyor. Yetkililer, bu hamleyle araçların yakıt tüketiminin ciddi oranda azaltılacağını ve stratejik petrol stoklarının çok daha uzun süre muhafaza edileceğini vurguluyor.
Arz dengesinin bozulması üzerine hükümet, acil durum stoklarına da müdahale ederek zorunlu rezervlerden 45 milyon litreye kadar dizel akaryakıtı piyasaya sürdü. Bu hacim ülkenin stratejik rezervlerinin yaklaşık yüzde 4'ünü oluştururken, otoyollardaki hız kısıtlaması planı tedarik hattındaki gelişmelere bağlı olarak masada tutulmaya devam ediyor.
ARABA KULLANMAYI BIRAKAN GENÇLERE 1.5 MİLYON TEŞVİK ÖDEMESİ
Şehir içi trafik sıkışıklığını ve karbon salınımını kökten çözmeyi amaçlayan Malta yönetimi ise finansal teşvik odaklı "Ehliyet Teslim Programı"nı başlattı. Düzenleme kapsamında, motorlu araç kullanma hakkından gönüllü olarak vazgeçerek ehliyetini devlete teslim eden genç sürücülere yaklaşık 1,5 milyon TL'ye karşılık gelen nakit ödeme yapılması kararlaştırıldı.
Program için yıllık 5 milyon euro bütçe ayıran hükümet, her yıl en fazla 1.000 kişinin bu haktan yararlanmasına izin veriyor. Uygulamadan faydalanmak isteyen sürücülerin sağlaması gereken yasal kriterler ise şu şekilde sıralandı:
Yaş ve belge: Yalnızca 30 yaş ve altındaki, en az 1 yıllık geçerli ehliyete sahip sürücüler katılabiliyor.
İkamet zorunluluğu: Başvuru sahiplerinin kesintisiz olarak en az 7 yıldır Malta'da ikamet etmesi gerekiyor.
Beş yıllık kullanım yasağı: Yıllık taksitler halinde ödenecek parayı alabilmek için 5 yıl boyunca trafiğe çıkılmayacağı taahhüt ediliyor.
İade ve eğitim kuralı: Süre dolmadan yeniden direksiyon başına geçmek isteyenler parayı iade ediyor; süre bittikten sonra araç kullanmak isteyenler ise en az 15 saatlik direksiyon eğitimi almak zorunda kalıyor.
General Motors'tan 220 milyon dolarlık veri skandalı!
BMW'nin teklifini duyan işçiler istifa kuyruğunda
Tesla'nın karı üçüncü çeyrekte azaldı
Tesla'ya benzinli motor takan şirket devasa borçla iflas etti
İstanbul'da benzin 80 liranın altına indi
Volkswagen’in Çin kâbusu!
Volkswagen'den 660 bin çalışanı üzen maaş kararı!
BMW i3 50L'den menzil rekoru: Tek şarjla 1.213 kilometre
Tesla, yeni Roadster modelini tanıttı: Uçan arabalar gerçek oldu
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.