| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,00 | 2,76 | 348.400.000.000,00 |
| ALBRK | 8,23 | 3,00 | 20.575.000.000,00 |
| GARAN | 124,70 | 3,14 | 523.740.000.000,00 |
| HALKB | 47,80 | 2,18 | 343.432.390.407,60 |
| ICBCT | 17,08 | -5,64 | 14.688.800.000,00 |
| ISCTR | 12,54 | 2,62 | 313.500.000.000,00 |
| SKBNK | 6,09 | -0,16 | 15.225.000.000,00 |
| TSKB | 10,28 | -1,63 | 28.784.000.000,00 |
| VAKBN | 31,46 | 1,94 | 311.954.891.113,58 |
| YKBNK | 33,32 | 3,74 | 281.455.748.782,88 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında Antalya'nın turizm, tarım ve ticaret alanındaki güçlü yapısıyla Türkiye'nin en önemli şehirlerinden biri olduğuna dikkati çekti.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde yapım çalışmalarının yoğun şekilde sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, "Antalya ve Alanya arasında artan ulaşım talebine cevap verecek otoyolumuz, bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine önemli katkı sağlayacak. Otoyolun hizmete alınmasıyla yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımı daha hızlı hale gelecek." değerlendirmesinde bulundu.
Antalya şehir merkezinden başlayıp Alanya'ya kadar uzanan mevcut güzergahta artan araç trafiği ve sinyalizasyon sistemleri nedeniyle yoğunluk yaşandığını vurgulayan Uraloğlu, "Antalya-Alanya Otoyolu ile bölgedeki ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifleteceğiz. Projemiz, çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit geçişine de imkan sağlayacak." bilgisini paylaştı.
Uraloğlu, 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyolun, her iki yönde üçer şeritli ana gövde ile gidiş ve geliş yönlerinde toplam 4 şeritli bağlantı yollarından oluşacağını bildirerek, güzergahın Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacağını kaydetti.
"5 tünel ve 14 viyadükte çalışmalar devam ediyor"
Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 kavşak bulunduğunu belirten Uraloğlu, otoyolda ayrıca toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve toplam 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadüğün yer aldığını bildirdi.
Uraloğlu, sahadaki çalışmalara ilişkin "5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatlarına devam ediyoruz. 16 viyadüğün 14'ünde de fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmalarını sürdürüyoruz. Toplam 13 alt geçit, üst geçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalarımıza devam ediyoruz." bilgisini paylaştı.
Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanmasıyla mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini belirterek, şu ifadeleri kullandı:
"Proje sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da yıllık 47 bin ton azaltacağız. Otoyol, gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla, İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacak."
6 saatlik yol 2 saate düşecek: 4 il birbirine bağlanıyor
Edirne-İstanbul arası 1.5 saate iniyor
Bakan Uraloğlu: Hızlı tren hattı ile Suudi Arabistan'a kadar gideceğiz
Fındık piyasasında denetim: Ordu ve Giresun'daki 4 borsaya müfettiş
Sebze ve meyvede fahiş fiyat soruşturmasında 40 kişi tutuklandı
Kuşadası'nda 3.8 büyüklüğünde deprem
Fındık üreticilerinden traktörlü eylem
Küçükçekmece'de bina çöktü
Trabzon’da sağanak hayatı felç etti: Araçlar yolda mahsur kaldı
Trump: İran her açıdan kaybediyor, anlaşma istiyor
İsrail Lübnan'daki hastaneyi hedef aldı
ABD’de ara seçim maratonu başladı
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.