| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 70,90 | 0,35 | 368.680.000.000,00 |
| ALBRK | 8,41 | 0,72 | 21.025.000.000,00 |
| GARAN | 129,80 | 0,31 | 545.160.000.000,00 |
| HALKB | 44,90 | -0,66 | 322.596.534.085,80 |
| ICBCT | 16,20 | 0,62 | 13.932.000.000,00 |
| ISCTR | 13,07 | -0,98 | 326.750.000.000,00 |
| SKBNK | 5,42 | 2,65 | 13.550.000.000,00 |
| TSKB | 10,34 | -1,05 | 28.952.000.000,00 |
| VAKBN | 33,84 | 0,18 | 335.554.784.338,32 |
| YKBNK | 35,66 | -0,11 | 301.221.848.787,44 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda, hava ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla yeni pist yapılacak ve terminal binası onarılacak. Yatırım Programı’nda da yer alan bu proje için Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü kısa süre önce ihale açtı. T24 yazarı Çiğdem Toker’in yazısına göre, ihale rekabete açık, bu işi sektörde yapabilecek her firmanın katılabileceği açık usulle yapılmadı. Teklifler pazarlık usulü ile toplandı.
Çiğdem Toker, ihale süreciyle ilgili gelişmeleri şöyle kaleme aldı:
“İhaleye 4 şirket teklif verdi. Timtaş Grup İnşaat-Gena inşaat iş ortaklığı kazandı. Ve DHMİ, kısa süre önce, genel kamuoyunda dikkatlerin “butlan”a yoğunlaştığı günlerde, sözkonusu şirket ile 3 milyar 860 milyon TL üzerinden sözleşme imzaladı.
AKP’nin TBMM Grup Başkanvekili ve Sivas Milletvekili Abdullah Güler de konuya değinen bir açıklamayı Sivas’ta yaptı ancak ihale ve firmaya değinmeden Sivas Havalimanı için 3,8 milyar TL’lik yatırım yapılacağını söyledi.
Kamu lehine indirim yüzde 10’da kaldı
"Sivas Havalimanı Yeni Pist Yapım ve Terminal Bina Onarımı" ihalesi için yaklaşık maliyet 4 milyar 289 milyon 789 bin 570 TL olarak belirlenmişti. Bu veriler ışığında Timtaş-Gena ortaklığının, söz konusu ihalede kamu bütçesi lehine yaptığı indirim, yüzde 10 düzeyinde kalmış oluyor.
Bu ihalenin pazarlık usulü değil de açık yapılması halinde kamunun lehine yapılacak indirimin daha yüksek olacağını bilmek ve görmek içinse uzman olmak gerekmiyor. Yine de tekraren hatırlatalım:
Rekabete açıklığı sağlayan temel usul olan açık ihale yerine pazarlık usulü tercih edildiğinde, şirketin verdiği teklifteki indirimlerin daha düşük gerçekleştiği, yıllardır istatistiklere yansımış bir vakıa. Bu durum, öncelikle kamunun daha az tasarruf ettiği anlamına geliyor. Sivas havalimanı açısından ortada olağanüstü ya da çok özel bir durum olmadığı halde neden pazarlık usulünün tercih edildiği ve o düşük indirimle kaybedilen tutarların, kimlerde nasıl kaldığı ise elbette açıklanmıyor.
Tıpkı geçen sene yapılan İzmir Adnan Menderes Havalimanı PAT Sahası ihalesinde açıklanmadığı, bu yöndeki soruların yanıtlanmadığı gibi...”
Başkentte askeri lojistik ihalelerinde yolsuzluk operasyonu
TMSF’den dikkat çeken ihale: Bedel 11.7 milyar TL
Aydıncık Yat Limanı için yap-işlet-devret ihalesi
İzmir'de Büyükşehir iştiraki şirkete 'ihaleye fesat' operasyonu
İstanbullulara sabah sürprizi simite zam
Yeni Kaledonya açıklarında 6.6 büyüklüğünde deprem
Netanyahu'nun fişleme sistemi ifşa edildi
Trump İran'ın teklifini reddetti
Türkiye, G20 içinde ABD'ye ihracatta kaçıncı sırada
HSK, birinci sınıfa ayrılma incelemesine girecek hakim ve savcıları açıkladı
'Bakan istifa edecek' paylaşımı yapan Ali Tarakçı gözaltına alındı
Ukrayna: Rusya'nın Kiev'e düzenlediği İHA saldırısında 4 kişi öldü
Manisa merkezli 12 ilde fon dolandırıcılığı operasyonu: 14 tutuklama
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.