| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,10 | -0,67 | 348.920.000.000,00 |
| ALBRK | 8,49 | 1,31 | 21.225.000.000,00 |
| GARAN | 125,80 | -0,32 | 528.360.000.000,00 |
| HALKB | 44,40 | -1,42 | 319.004.145.064,80 |
| ICBCT | 15,51 | -1,08 | 13.338.600.000,00 |
| ISCTR | 12,45 | -0,48 | 311.250.000.000,00 |
| SKBNK | 5,04 | 1,00 | 12.600.000.000,00 |
| TSKB | 9,84 | 2,07 | 27.552.000.000,00 |
| VAKBN | 33,18 | -2,18 | 329.010.276.133,14 |
| YKBNK | 34,94 | 0,34 | 295.139.971.862,96 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ryanair CEO’su Michael O'Leary, tırmanan petrol fiyatlarının Avrupa havacılık endüstrisini kritik bir kırılma noktasına sürükleyebileceği uyarısında bulundu. İtalyan basınından Il Sole 24 Ore’nin haberinde O’Leary, mevcut maliyet baskılarının bu şekilde sürmesi halinde yıl sonuna kadar iki ya da üç havayolu şirketinin faaliyetlerine son verebileceğini öngördü.
İflas riski taşıyan iki şirketi işaret etti
O’Leary’nin özellikle Wizz Air ve AirBaltic isimlerini telaffuz etmesi, sektör kanadında geniş yankı uyandırdı. Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketinin yöneticisi, söz konusu firmaların yükselen yakıt giderleri karşısında finansal açıdan en hassas oyuncular arasında yer aldığını ima etti.
Düşük kâr marjlı işletmeler daha savunmasız
Havacılık operasyonlarında yakıt harcamalarının toplam maliyet havuzunda çok büyük bir yer tuttuğunu hatırlatan O’Leary, dar kâr marjlarıyla ayakta kalmaya çalışan şirketlerin bu tür ekonomik şoklara karşı daha dayanıksız olduğunu belirtti. Bu sebeple yaşanabilecek olası iflasların kendisi için şaşırtıcı olmayacağını dile getiren O’Leary, aynı zamanda bu sürecin sektördeki birleşmeleri hızlandırabileceğini ve rekabetin azalmasının güçlü firmalar için avantajlı bir ortam yaratabileceğini savundu.
Yakıt giderleri süratle artış gösteriyor
İran’daki gerilimin enerji piyasaları üzerindeki etkisine dikkat çeken O’Leary, yalnızca nisan ayı içerisinde Ryanair’in yakıt bütçesine yaklaşık 50 milyon dolarlık ek bir yük bindiğini açıkladı. Petrol fiyatlarının mevcut yüksek seviyelerde seyretmeye devam etmesi durumunda, bu baskının yaz sezonu kapandıktan sonra çok daha net hissedileceğini vurgulayan O’Leary, özellikle sonbahar aylarında sektör genelindeki finansal stresin zirveye ulaşabileceğini ifade etti.
Havacılık endüstrisi zorlu bir döneme giriyor
Avrupa havacılık sektörü, pandemi sonrası yakaladığı toparlanma ivmesinin ardından yeniden ağır maliyet baskılarıyla karşı karşıya kalmış durumda. Jeopolitik riskler, enerji maliyetleri ve talep tarafındaki belirsizlikler, özellikle mali yapısı zayıf olan şirketler için önümüzdeki süreci çok daha çetin bir hale getiriyor.
Borcunu ödemeyen şirket sayısı artıyor!
Kozmetik devinde küçülme alarmı: 150 mağaza kapanıyor
Petrol fiyatlarında son durum!
TESK seçiminde Bendevi Palandöken'den sürpriz karar: Adaylıktan çekildi
76 yıllık ünlü kahve markası tasfiye sürecinde el değiştirdi
12 teklif arasından milyarlık işi aldı, dev ihale Türk şirketinin
EspressoLab el değiştiriyor! Çoğunluk hissesi Araplara satılıyor
Hibrit çalışma Resmî Gazete’de: Ofis ve uzaktan çalışma günleri sözleşmeye girecek
Banka-MASAK-Savcı iş birliğinde, büyük kazançlara yönelik operasyon başladı!
Türkiye’nin fon krizi The Economist’te: Kritik 'statü' uyarısı
Yeşil yatırımlar için yeni kurallar açıklandı
Dünyanın en büyük bakır madeninde tüm faaliyetler durdu!
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.