Yazdır
Ryanair CEO’su Michael O'Leary, tırmanan petrol fiyatlarının Avrupa havacılık endüstrisini kritik bir kırılma noktasına sürükleyebileceği uyarısında bulundu. İtalyan basınından Il Sole 24 Ore’nin haberinde O’Leary, mevcut maliyet baskılarının bu şekilde sürmesi halinde yıl sonuna kadar iki ya da üç havayolu şirketinin faaliyetlerine son verebileceğini öngördü.
İflas riski taşıyan iki şirketi işaret etti
O’Leary’nin özellikle Wizz Air ve AirBaltic isimlerini telaffuz etmesi, sektör kanadında geniş yankı uyandırdı. Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketinin yöneticisi, söz konusu firmaların yükselen yakıt giderleri karşısında finansal açıdan en hassas oyuncular arasında yer aldığını ima etti.
Düşük kâr marjlı işletmeler daha savunmasız
Havacılık operasyonlarında yakıt harcamalarının toplam maliyet havuzunda çok büyük bir yer tuttuğunu hatırlatan O’Leary, dar kâr marjlarıyla ayakta kalmaya çalışan şirketlerin bu tür ekonomik şoklara karşı daha dayanıksız olduğunu belirtti. Bu sebeple yaşanabilecek olası iflasların kendisi için şaşırtıcı olmayacağını dile getiren O’Leary, aynı zamanda bu sürecin sektördeki birleşmeleri hızlandırabileceğini ve rekabetin azalmasının güçlü firmalar için avantajlı bir ortam yaratabileceğini savundu.
Yakıt giderleri süratle artış gösteriyor
İran’daki gerilimin enerji piyasaları üzerindeki etkisine dikkat çeken O’Leary, yalnızca nisan ayı içerisinde Ryanair’in yakıt bütçesine yaklaşık 50 milyon dolarlık ek bir yük bindiğini açıkladı. Petrol fiyatlarının mevcut yüksek seviyelerde seyretmeye devam etmesi durumunda, bu baskının yaz sezonu kapandıktan sonra çok daha net hissedileceğini vurgulayan O’Leary, özellikle sonbahar aylarında sektör genelindeki finansal stresin zirveye ulaşabileceğini ifade etti.
Havacılık endüstrisi zorlu bir döneme giriyor
Avrupa havacılık sektörü, pandemi sonrası yakaladığı toparlanma ivmesinin ardından yeniden ağır maliyet baskılarıyla karşı karşıya kalmış durumda. Jeopolitik riskler, enerji maliyetleri ve talep tarafındaki belirsizlikler, özellikle mali yapısı zayıf olan şirketler için önümüzdeki süreci çok daha çetin bir hale getiriyor.
Borcunu ödemeyen şirket sayısı artıyor!
Kozmetik devinde küçülme alarmı: 150 mağaza kapanıyor
Petrol fiyatlarında son durum!