BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
AKBNK 69,80 -1,27 362.960.000.000,00
ALBRK 8,57 7,26 21.425.000.000,00
GARAN 129,00 -0,69 541.800.000.000,00
HALKB 47,20 1,46 339.121.523.582,40
ICBCT 16,54 -8,62 14.224.400.000,00
ISCTR 13,16 -0,75 329.000.000.000,00
SKBNK 5,88 -3,61 14.700.000.000,00
TSKB 10,75 2,87 30.100.000.000,00
VAKBN 33,26 0,48 329.803.549.854,98
YKBNK 35,52 -1,99 300.039.261.607,68

E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ana SayfaFinans KulisKöprü ve otoyol özelleştirmesine Egis talip oluyor----

Köprü ve otoyol özelleştirmesine Egis talip oluyor

Köprü ve otoyol özelleştirmesine Egis talip oluyor
21 Eylül 2026 - 16:46 www.finansingundemi.com

İstanbul Boğazı’ndaki iki köprü ile çeşitli otoyolların 30 yıllık özelleştirilmesi gündemde. Fransız Egis’in, süreç kapsamında Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı bildirildi.

İstanbul Boğazı’ndaki köprüler ile çok sayıda otoyolun 30 yıllık süreyle özelleştirilmesi planlanırken, Fransız altyapı firması Egis’in de söz konusu varlıklara ilgi gösterdiği belirtildi. Şirket yönetiminin bu kapsamda Ankara’da yetkililerle çeşitli temaslarda bulunduğu aktarıldı.

20’den fazla ülkede yol ve otoyol işletmeciliği yapan Egis, Türkiye’de de altyapı alanında faaliyet gösteriyor. Şirketin resmi bilgilerine göre Türkiye’de trafik ve güvenlik yönetimi, bakım çalışmaları ve geçiş ücretlerinin tahsilat sistemleri gibi alanlarda hizmet sunuluyor.

Edinilen bilgilere göre Egis yöneticileri, Ankara’daki temaslarında köprü ve otoyolların özelleştirilmesine yönelik ilgilerini yetkililere iletti. Yol, köprü ve tünellerin işletilmesi ile bakımında küresel ölçekte uzun süreli bir tecrübeye sahip olan şirket, Türkiye’deki söz konusu özelleştirme sürecini yakından takip ediyor.

Cumhurbaşkanı kararıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra çok sayıda otoyol ile çevre yolu özelleştirme programına dahil edildi. Kapsamda Edirne-İstanbul-Ankara, İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme ve Gaziantep-Şanlıurfa güzergâhlarının yanı sıra farklı otoyol hatları da yer alıyor.

Düzenleme kapsamında taşınmaz ve varlıkların mülkiyetinin devredilmesi öngörülmüyor. Bunun yerine işletme hakkının devri, kiralama, gelir ortaklığı veya kararda yer verilen diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı uygulanabilecek. Özelleştirme sözleşmelerinin 30 yıllık süreyi kapsaması planlanıyor.

Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031’e kadar sonuçlandırılması hedefleniyor. Sürecin hangi modelle yürütüleceği ve varlıkların hangi paketler şeklinde ihaleye çıkarılacağı ise gerçekleştirilecek çalışmaların ardından kesinlik kazanacak.

Köprü ve otoyolların işletme hakkına hangi şirketler talip oluyor?Köprü ve otoyolların işletme hakkına hangi şirketler talip oluyor?

 

Boğaz köprüleri ve otoyollar için özelleştirme kararı: 30 yıllığına devredilecekBoğaz köprüleri ve otoyollar için özelleştirme kararı: 30 yıllığına devredilecek

 

ETİKETLER :
YORUMLAR (0)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)