| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 65,15 | -3,05 | 338.780.000.000,00 |
| ALBRK | 8,20 | -2,03 | 20.500.000.000,00 |
| GARAN | 129,70 | -2,19 | 544.740.000.000,00 |
| HALKB | 42,12 | -4,84 | 302.622.851.129,04 |
| ICBCT | 13,34 | -2,27 | 11.472.400.000,00 |
| ISCTR | 12,54 | -2,56 | 313.500.000.000,00 |
| SKBNK | 3,30 | -5,44 | 11.550.000.000,00 |
| TSKB | 8,96 | -3,34 | 25.088.000.000,00 |
| VAKBN | 31,46 | -2,60 | 311.954.891.113,58 |
| YKBNK | 35,72 | -1,92 | 301.728.671.864,48 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda bulunan bazı köprü ve otoyolların 30 yıllığına özelleştirilmesine karar verildi. Cumhurbaşkanı kararı, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması planlanıyor.
Bazı otoyollar özelleştirme kapsamına alındı
Cumhurbaşkanı kararına göre Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda bulunan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bağlantı yolları özelleştirme kapsam ve programına dahil edildi.
Söz konusu yolların yanı sıra üzerlerinde bulunan bakım, işletme ve hizmet tesisleri ile ticaret, toplama ve yük aktarma merkezleri de özelleştirme kapsamında yer alacak.
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri de kapsamda
Kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsam ve programına alınan köprü ve otoyollara ilişkin düzenlemeler de yer aldı.
Bu kapsamda Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun ve Gaziantep-Şanlıurfa otoyolları ile İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları özelleştirme kapsamında bulunuyor.
İzmir ve Ankara Çevre Otoyolları ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile çevre otoyolları ve bağlantı yolları da kapsamda yer alıyor. Bunların yanı sıra hizmet ve bakım tesisleri, işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıkları da özelleştirme programında bulunuyor.
Özelleştirme süresi 30 yıl olacak
Karar kapsamında köprüler, otoyollar, çevre yolları ve bağlantı yollarının işletme haklarının 30 yıl süreyle özelleştirilmesi öngörülüyor.
Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.
(Ekonomim)
27 ilde 55 taşınmaz özelleştirme kapsamına alındı
Köprüler ve otoyollar için özelleştirme iddiası
Ankara ve İstanbul’da dev özelleştirme
14 milyar dolarlık özelleştirme teklifi onaylandı
Özelleştirme ihalesinde dört taşınmaza 309 milyon 911 bin 61 liralık teklif geldi
Özelleştirme İdaresi 3 ildeki 6 taşınmazı satışa çıkardı
ŞEHİR İÇİ KÖPRÜLER ÜCRETSİZ OLMALIDIR PARALI OLMAYA DEVAM EDECEKSE BELEDİYELER DE ŞEHİR İÇİ KÖPRÜLERDEN ÜCRET ALMALIDIR KONAK TÜNELİ VE KÖPRÜSÜNDEN ARAÇLAR BEDAVA GEÇİYORLAR İZMİR B.Ş BELEDİYESİ BU TÜNEL VE KÖPRÜDEN GEÇİŞ ÜCRETİ ALIRSA 1+0-1+1-2+1 SOSYAL KONUTLAR YAPIP DÜŞÜK GELİRLİLERE KİRAYA VEREBİLİR
Trump'tan petrol hamlesi: Savunma üretim Yasası’nı devreye soktu
Sermaye piyasası işlemleri soruşturmalarında 11 şüpheli tutuklandı
Trump, İran'la ilgili "daha ileri gidebileceklerini" belirtti
Çin'in Tibet Özerk Bölgesi'nde 7 büyüklüğünde deprem meydana geldi
Putin'den barış mesajı
Alihan Kuriş soruşturmasında 19 kişi daha tutuklandı
YENİ Parti'nin İstanbul'daki ilk belediyesi: Kadıköy
Macron: Sendikal örgütler tarafından talep edilmeyen eylemler yasaklanacak
Fon soruşturmasında 11 kişi hakkında tutuklama talebi
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.