harita

Ülkenin mevcut ulaşım altyapısı modern standartların uzağında.

Petrol taşıyan trenler yavaş hareket ederken Bağdat ile Basra arasında günde yalnızca bir defa, bir gece treni hareket ediyor ve bu tren 500 kilometrelik yolu 10-12 saat arasında alabiliyor.

Fartusi, 10 yıl önce başlayan liman inşaatında yarıya gelindiğini söyledi:

“Irak 1-2 yıldır veya 10-20 yıldır uluslararası sahnede yoktu ama geri dönmesi gerekiyor.

“İnşallah bu dönüşün başladığı günlerdeyiz.”

Bugün bu inşaata Körfez sermayesinden yatırım çekmek için bir konferans da düzenlendi.

Limanın ilk fazının bu yıl açılması hedefleniyordu. Fakat ülkedeki iç karışıklıklar nedeniyle projede gecikmeler yaşandı.

Yetkililer, son bir yıldır ülkede istikrarın hakim olduğunu ve bu sayede bu yıl çalışmalara hız verilmesi durumunda 2029’da projenin tamamlanabileceğini söylüyor.

Deniz ticareti alanında haberler yapan Seatrade Maritime News, konteyner terminalinden oluşan ilk fazın 2025’te, liman etrafında petrol rafinerisi ve çelik fabrikası gibi üretim tesisleri içerecek ikinci fazın birkaç yıl sonra, son olarak Fav Yeni Kent adı verilen ticaret ve konutların da bundan birkaç yıl sonra tamamlanabileceğini yazıyor.

İran, Irak'taki bloke edilmiş paralarını ürün karşılığında alacak

 

Irak-Çin ticaretinde RMB dönemi başlıyor

 

Irak, General Electric ile anlaşma imzaladı