| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,00 | 2,76 | 348.400.000.000,00 |
| ALBRK | 8,23 | 3,00 | 20.575.000.000,00 |
| GARAN | 124,70 | 3,14 | 523.740.000.000,00 |
| HALKB | 47,80 | 2,18 | 343.432.390.407,60 |
| ICBCT | 17,08 | -5,64 | 14.688.800.000,00 |
| ISCTR | 12,54 | 2,62 | 313.500.000.000,00 |
| SKBNK | 6,09 | -0,16 | 15.225.000.000,00 |
| TSKB | 10,28 | -1,63 | 28.784.000.000,00 |
| VAKBN | 31,46 | 1,94 | 311.954.891.113,58 |
| YKBNK | 33,32 | 3,74 | 281.455.748.782,88 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Hindistan merkezli hava yolu şirketi Air India'nın yeni CEO'su olması beklenen Tewolde Gebremariam'ın, maliyetleri azaltmak amacıyla Air India ile düşük maliyetli iştiraki Air India Express'in tek çatı altında birleştirilmesi seçeneğini değerlendirdiği öne sürüldü.
Bloomberg'in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre, iki şirketin birleşmesine ilişkin değerlendirmeler henüz başlangıç aşamasında bulunuyor. Böyle bir adımın hayata geçirilebilmesi için ilgili düzenleyici kurumların onayının alınması gerekiyor.
İki şirket ayrı ruhsatlarla faaliyet gösteriyor
Air India ve Air India Express halen ayrı işletme ruhsatlarına sahip. Şirketlerin yönetim, teknik operasyon ve idari birimleri de bağımsız şekilde faaliyet yürütüyor.
Birleşme seçeneğinin hayata geçirilmesi durumunda Air India Express markasının korunmasının planlandığı belirtildi. Böylece iki şirketin operasyonlarının tek bir yapı altında toplanması, ancak düşük maliyetli hava yolu markasının faaliyetlerini sürdürmesi öngörülüyor.
Maliyetleri düşürme arayışı
Air India'nın maliyetlerini azaltmaya yönelik çalışmalarının, birleşme seçeneğinin değerlendirilmesinde etkili olduğu ifade edildi.
Şirketin mart ayında sona eren mali yılda yaklaşık 2,3 milyar dolar zarar açıkladığı belirtilirken, Air India ile Air India Express'in aynı çatı altında toplanmasının yönetim ve operasyon giderlerinde tasarruf sağlayıp sağlayamayacağı değerlendiriliyor.
Havayolu devi davayı kaybetti: 74 milyon dolar pandemi tazminatı
Avrupa’nın dev havayolundan büyük kesinti kararı
Tahir Sarıkaya’nın MASAK raporu gündemde! 236 milyon liralık para trafiği
ABD'li nakliye devlerini akaryakıt fiyatları vurdu
Dev markette konserve domates skandalı
Türk pilotlar Eurofighter Typhoon tesislerini gezdi
Husiler Riyad'ı vurdu, ABD'den vatandaşlarına uyarı geldi
Pezeşkiyan savaşın ardından ilk kez ABD’ye gidecek
Suudi Arabistan Çin öncülüğündeki dijital ödeme platformundan çekildi
Gıda fiyatları 4 yılın en yüksek seviyesine ulaştı
Cumhurbaşkanı Erdoğan, BM Genel Kurulu’nda 16’ncı kez konuşacak
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.