En büyük marinamıza müşteri çıktı 1 milyar euro'luk toka

Küresel süperyat endüstrisindeki son zamanlarda görülen büyük ivme, devasa yatırımlar almayı sürdürüyor. Lüks yat marinası zinciri D-Marin'in, dünyanın en büyük yatırım firmalarından biri olan CVC tarafından 1 milyar euronun üstünde bir rakama satılacağı açıklandı.

Merkezi Atina'da bulunan ve Avrupa'dan Orta Doğu'ya kadar 28 farklı noktada hizmet veren bu devasa marina işletmesinin yeni sahibi ise Fransız özel sermaye fonu InfraVia olarak belirlendi.

Rekor değerleme: 1,5 milyar euroya ulaşabilir

Şirketlerin pazartesi günü yayımladığı ortak bildiride satışın mali ayrıntılarına girilmedi. Bununla birlikte Financial Times’ın haberine göre, bu devasa satın alımla birlikte D-Marin'in piyasa değerinin 1 milyar euro ile 1,5 milyar euro aralığına ulaşacağı tescilledi.

Habere göre, Blackstone ve Stonepeak gibi küresel marina pazarının dev aktörleri de bu dağınık sektördeki birleşme fırsatlarını yakalamak için rekabet içinde. D-Marin'in el değiştirmesi de bu hareketliliğin son ve en büyük adımlarından biri olarak nitelendiriliyor.

Akdeniz havzasında yıllık bekleme listeleri oluştu

D-Marin, portföyünde Akdeniz çanağında 22, Birleşik Arap Emirlikleri'nin de aralarında bulunduğu diğer stratejik bölgelerde ise 6 marina barındırıyor.

Çoğunlukla yıllık kiralamaların yapıldığı 14 bin 300 bağlama kapasiteli grup, dünya yatçılık hareketlerinin yüzde 70'inin gerçekleştiği Akdeniz'in en güçlü aktörleri arasında. Ünlü danışmanlık şirketi McKinsey'nin paylaştığı verilere göre, Akdeniz'de yaşanan yoğunluk yüzünden tekne sahiplerinin bir bağlama yeri bulabilmesi bir yılı, hatta bazen daha uzun bir süreyi bulabiliyor.

Arz ve talep dengesizliği fiyatlarda artışa neden oldu

Sektörün güncel tablosunu yorumlayan D-Marin Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Dörschuck, yeni marina inşasına yönelik yasal düzenlemelerin oldukça sıkı olduğunu vurguladı.

Akdeniz sularına durmaksızın yeni teknelerin katıldığını dile getiren Dörschuck, "Yapısal bir arz-talep dengesizliği söz konusu. Çok parçalı bir pazarda ölçeğe sahip olduğunuzda önünüze büyük fırsatlar çıkıyor" şeklinde konuştu.

McKinsey raporları da bu durumu destekliyor; dünya çapında var olan 210 bin yata karşın yalnızca 160 bin bağlama kapasitesi bulunuyor. Ayrıca 15 milyar dolar büyüklüğündeki bu pazarın, on yılın sonuna dek her sene yüzde 8 oranında büyümesi bekleniyor.

Doğuş Grubu'ndan satın alınmıştı, gelirleri üçe katlandı

Hatırlanacağı üzere CVC, D-Marin'i 2020 senesinde Türk holding şirketi Doğuş Grubu'ndan takriben 200 milyon euro karşılığında satın almıştı.

Aradan geçen altı yılda şirketin gelirlerini üç kat artırdıklarının altını çizen CVC Yönetici Ortağı István Szőke, "Bu işletmeyi keşfedilmemiş bir cevherden, bölgesinin tartışmasız pazar lideri konumuna getirdik" sözlerini sarf etti.

Şirket yapısı tamamen yabancı sermayeye geçmiş olsa da Türkiye'nin en seçkin turizm merkezlerinde konumlanan aşağıdaki 3 kritik marinanın işletmesi hâlâ grubun aktif portföyü içerisinde yer alıyor: D-Marin Didim, D-Marin Göcek, D-Marin Bodrum Turgutreis

Her yıl 50 bini aşkın müşteriye hizmet sunan ve aynı zamanda 12 profesyonel tekne bakım tersanesinin de işletmeciliğini üstlenen D-Marin'i devralan InfraVia'nın CEO'su Vincent Levita, bu güçlü altyapı varlığını gelecekte daha da genişleteceklerini belirtiyor.

Satın alma sürecinde CVC cephesine Goldman Sachs ve Clifford Chance; InfraVia tarafına ise Morgan Stanley ve White & Case şirketleri danışmanlık hizmeti sunduğu belirtiliyor.

Türkiye, Avrupa'nın telefonda en çok konuşan ülkesi

En çok taksi dolandırıcılığı yaşanan 5 ülke! Türkiye'de listede

Türk yat üreticisine inceleme: Rus yaptırımlarını deldi mi?