| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 62,30 | 6,40 | 323.960.000.000,00 |
| ALBRK | 7,98 | 1,27 | 19.950.000.000,00 |
| GARAN | 132,80 | 5,23 | 557.760.000.000,00 |
| HALKB | 27,28 | 2,94 | 196.000.744.985,76 |
| ICBCT | 14,58 | 0,21 | 12.538.800.000,00 |
| ISCTR | 12,98 | 7,63 | 324.499.610.600,00 |
| SKBNK | 7,59 | 0,40 | 18.975.000.000,00 |
| TSKB | 12,84 | 4,05 | 35.952.000.000,00 |
| VAKBN | 24,60 | 3,54 | 243.931.669.465,80 |
| YKBNK | 32,48 | 6,98 | 274.360.225.704,32 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Fransa, elektrikli araç teknolojisinde devrim niteliğinde bir adım attı. Paris yakınlarındaki A10 otoyolunun 1,5 kilometrelik bir bölümü, elektrikli araçların hareket halindeyken kablosuz olarak şarj olmasını sağlayacak sistemle donatıldı.
Yolun yaklaşık 10 santimetre altına yerleştirilen 900 bakır bobin, manyetik alan aracılığıyla araçlara temassız enerji aktarımı sağlıyor. Sistem, dakikalar içinde 300 kW’a kadar güç aktarabiliyor; testlerde ortalama 200 kW seviyesinde çalıştı. Mühendisler, binek araçların her 1 kilometrede 2-3 kilometrelik menzil kazandığını, kamyonların ise 1 kilometre ek menzil elde ettiğini belirtiyor.
Denemelerde Toyota bZ4X, küçük bir şehir içi elektrikli araç, bir otobüs ve DAF XF kamyonu test edildi. Araçların alt kısmına monte edilen 40 kiloluk alıcı paneller, yoldan enerji çekiyor.
Sözcü'nün haberine göre projede esas hedef, elektrikli yük taşımacılığını desteklemek. Kamyonların uzun yol boyunca şarj olabilmesi, duraklama sürelerini kısaltacak ve büyük bataryalara olan ihtiyacı azaltarak maliyetleri düşürecek. Mühendisler, bu yöntemin dev batarya sistemlerinden daha sürdürülebilir bir çözüm olabileceğini vurguluyor.
Ancak sistemin enerji kaybı hâlihazırda yüzde 20 civarında. Yüksek altyapı yatırımı ve uluslararası standartların sağlanması gerektiği için kablosuz şarj yollarının kısa vadede yalnızca lojistik güzergahlar ve sınırlı test alanlarında kullanılacağı öngörülüyor.
Otomobil satışları arttı, elektrikli araçlarda rekor yükseliş
Sıfır araç alımında nakit dönemi
Kış lastiği taktırmayana 5 bin 856 TL ceza geliyor!
Park cezası iptal edildi: Mahkemeden dikkat çeken karar
Motorine indirim geldi: İşte güncel akaryakıt fiyatları
'Change araç' çetesine operasyon: 50 sahte araç, 40 gözaltı
Stellantis'ten 13 milyar dolarlık dev yatırım
Son 10 gün! Şimdi gidersen 15 TL 1 Kasım'da 11 bin TL
Çinli elektrikli otomobil üreticisi iflas etti
İstanbul'da trafik kilitlendi: Yoğunluk yüzde 81
ACEA: AB’nin çelik kotası kararı fiyatları artırabilir
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.