Yazdır
Fransa, elektrikli araç teknolojisinde devrim niteliğinde bir adım attı. Paris yakınlarındaki A10 otoyolunun 1,5 kilometrelik bir bölümü, elektrikli araçların hareket halindeyken kablosuz olarak şarj olmasını sağlayacak sistemle donatıldı.
Yolun yaklaşık 10 santimetre altına yerleştirilen 900 bakır bobin, manyetik alan aracılığıyla araçlara temassız enerji aktarımı sağlıyor. Sistem, dakikalar içinde 300 kW’a kadar güç aktarabiliyor; testlerde ortalama 200 kW seviyesinde çalıştı. Mühendisler, binek araçların her 1 kilometrede 2-3 kilometrelik menzil kazandığını, kamyonların ise 1 kilometre ek menzil elde ettiğini belirtiyor.
Denemelerde Toyota bZ4X, küçük bir şehir içi elektrikli araç, bir otobüs ve DAF XF kamyonu test edildi. Araçların alt kısmına monte edilen 40 kiloluk alıcı paneller, yoldan enerji çekiyor.
Sözcü'nün haberine göre projede esas hedef, elektrikli yük taşımacılığını desteklemek. Kamyonların uzun yol boyunca şarj olabilmesi, duraklama sürelerini kısaltacak ve büyük bataryalara olan ihtiyacı azaltarak maliyetleri düşürecek. Mühendisler, bu yöntemin dev batarya sistemlerinden daha sürdürülebilir bir çözüm olabileceğini vurguluyor.
Ancak sistemin enerji kaybı hâlihazırda yüzde 20 civarında. Yüksek altyapı yatırımı ve uluslararası standartların sağlanması gerektiği için kablosuz şarj yollarının kısa vadede yalnızca lojistik güzergahlar ve sınırlı test alanlarında kullanılacağı öngörülüyor.
Otomobil satışları arttı, elektrikli araçlarda rekor yükseliş
Sıfır araç alımında nakit dönemi