| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri | 
|---|---|---|---|
| AKBNK | 58,55 | 0,00 | 304.460.000.000,00 | 
| ALBRK | 7,95 | -0,50 | 19.875.000.000,00 | 
| GARAN | 128,00 | -0,62 | 537.600.000.000,00 | 
| HALKB | 26,04 | -0,99 | 187.091.620.213,68 | 
| ICBCT | 14,90 | 0,00 | 12.814.000.000,00 | 
| ISCTR | 12,41 | -0,80 | 310.249.627.700,00 | 
| SKBNK | 7,69 | -0,13 | 19.225.000.000,00 | 
| TSKB | 12,85 | -0,39 | 35.980.000.000,00 | 
| VAKBN | 23,94 | 0,34 | 237.387.161.260,62 | 
| YKBNK | 32,36 | 1,00 | 273.346.579.550,24 | 
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

15 Temmuz darbe girişiminden sonra pilotluk görevine geri dönen Hava Pilot Kurmay Albay Yaşar Kadıoğlu'nun kullandığı, yaklaşık 15 uçuş personeliyle havalanan Boeing 737 Havadan ihbar ve kontrol (HİK) uçağı 'Doğu', inişe geçtiği sırada arıza yaptı. Türkiye'nin milyar dolarlık Barış Kartalı Projesi kapsamında satın aldığı HİK uçağı, sistemlerde oluşan arıza nedeniyle inişte zorlandı. Pilotlar, uçağı piste birkaç denemeden sonra indirebildi.
Kasıtlı yerleştirilmiş
Başarılı bir şekilde indirilen uçakta herhangi bir hasar meydana gelmedi. Uçuş sonrası yapılan incelemede, uçağın sürat sisteminde bulunan pitot tüpünün içinden bitki tomurcuğu çıktı. Konuyla ilgili havacılık uzmanları, uçağın pitot tüpüne doğal yollardan tomurcuk girmesinin olanaksıza yakın bir ihtimal olduğunu, söz konusu tomurcuğun kasıtlı olarak yerleştirilmiş olma ihtimalinin yüksek olduğunu söyledi. Uzmanlar, “Eğer pilotlar uçağı indirmeyi başaramamış olsalardı kaza kaçınılmaz olur, uçak içindeki personeli de kaybetmiş olurduk” vurgusunu yaptı. Uzmanlar, bu arızaya rağmen uçağın inebilmesini, açık hava koşulları ve pilot başarısına bağlarken, “Eğer hava kapalı veya alet uçuş koşulları olmuş olsaydı, kaza kaçınılmazdı. Eğer bu kaza olmamışsa, hava koşulları ve pilotların yetenekleri bunda belirleyici olmuştur” diye anlattı.
Soruşturma sonucu ortaya çıkarılacak
Olayın ardından Hava Kuvvetleri Komutanlığı gerekli incelemesini yaptı. Olayda sabotaj ihtimali olup olmadığı, idari soruşturma sonucunda ortaya çıkacak. Hava Kuvvetleri'nde olayın FETÖ'cülerin bir sabotaj girişimi olabileceği olasılıklar arasında görülüyor. Havadan İhbar ve Kontrol Uçağı maketlerinden birinin FETÖ Elebaşı Fetullah Gülen'in arkasındaki vitrinde bulunması da sabotaj iddialarını güçlendiriyor.
Tomurcuk vakası
Uçakta bulunan pitot tüpü, uçağın sürat sistemi dahilindeki önemli bir parça. Bu parça, özellikle çöl üzeri uçuşlarda kum fırtınası sonucu tıkanması veya aşırı soğuk havalarda, eğer ısıtıcı sistemi arızalıyla buzlanma sonucu kapanarak arıza verebiliyor. Ancak bugüne kadar bir tomurcukla kapandığı görülmüş değil.
 Türkler için Karadağ’a vizesiz seyahat dönemi sona erdi
                        Türkler için Karadağ’a vizesiz seyahat dönemi sona erdi
                    
                 Uyuşturucu operasyonu :121 ölü
                        Uyuşturucu operasyonu :121 ölü
                    
                 Döviz ve ÖTV etkisiyle akaryakıtta zam alarmı
                        Döviz ve ÖTV etkisiyle akaryakıtta zam alarmı
                    
                 Taksi şoförlüğünden milyon dolarlık işlere
                        Taksi şoförlüğünden milyon dolarlık işlere
                    
                 Hisse senedi yatırım fon payı sahipleri beklemede
                        Hisse senedi yatırım fon payı sahipleri beklemede
                    
                 Gruşko: Batı Avrupa Rusya ile çatışmaya hazırlanıyor
                        Gruşko: Batı Avrupa Rusya ile çatışmaya hazırlanıyor
                    
                 Boğazda arıza yaşandı, “Eternal Bright” sorunsuz limana çekildi
                        Boğazda arıza yaşandı, “Eternal Bright” sorunsuz limana çekildi
                    
                 Busan’da tarihi görüşme: Şi ve Trump’tan ılımlı mesajlar
                        Busan’da tarihi görüşme: Şi ve Trump’tan ılımlı mesajlar
                    
                 Trump, Güney Kore’nin nükleer denizaltı projesini onayladı
                        Trump, Güney Kore’nin nükleer denizaltı projesini onayladı
                    
                Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.