| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 62,05 | 1,39 | 322.660.000.000,00 |
| ALBRK | 8,40 | -0,24 | 21.000.000.000,00 |
| GARAN | 136,00 | 0,74 | 571.200.000.000,00 |
| HALKB | 27,06 | 1,12 | 194.420.093.816,52 |
| ICBCT | 15,10 | -0,26 | 12.986.000.000,00 |
| ISCTR | 13,15 | 0,38 | 328.749.605.500,00 |
| SKBNK | 8,20 | 0,00 | 20.500.000.000,00 |
| TSKB | 13,06 | 0,85 | 36.568.000.000,00 |
| VAKBN | 25,72 | 1,02 | 255.037.501.571,56 |
| YKBNK | 34,08 | 0,29 | 287.875.507.758,72 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, 2022 yılından bu yana faaliyet göstermeyen Onur Air Taşımacılık A.Ş. hakkında iflas kararı verdi. Karar, 5 Kasım 2025 tarihinde alındı.
1992 yılında kurulan ve Türkiye’nin önemli özel hava yolu şirketlerinden biri olan Onur Air’in iflas kararıyla birlikte hukuki tasfiye süreci de resmen başlamış oldu.
Mahkeme, şirketin kalan varlıklarını yönetmek ve borçlarını tasfiye etmek üzere bir iflas idaresi görevlendirdi.
Son 5 yıl incelemeye alındı
Evrensel'de yer alan habere göre, Mahkeme yalnızca şirketin kapanması değil, son 5 yıla ait tüm finansal işlemlerin incelenmesi de karara bağlandı.
İflas idaresine verilen talimatlar kapsamında:
- Şirkete ait tüm taşınmazlara “iflas şerhi” konulacak.
- Şirket üzerindeki tüm ipotek ve haciz işlemleri detaylı olarak raporlanacak.
- En kritik madde olarak, son 5 yıl içinde devredilen tüm taşınmazlar tek tek incelenecek.
Çalışanların maaşlarını ödemediği ortaya çıkmıştı
Onur Air, 2020 yılından itibaren çalışan maaşlarını ödemekte zorlanmaya başlamıştı.
14 Ekim 2024’te ise şirketin yaklaşık 1800 çalışanın maaşlarını ve kıdem tazminatlarını ödemediği ortaya çıkmıştı.
Bu gelişmelerin ardından uzun süredir uçuş yapmayan şirketin iflası, Türk sivil havacılığında bir dönemin sonu olarak değerlendirildi.
90 milyon yolcu taşıdı
Onur air Türkiye'de iç hat hava taşımacılığının 2003 yılında özel sektöre de açılmasının ardından iç hatlarda uçuşlara başlayan ilk özel hava yolu şirketi olmuştu.
Düşük maliyetli hava taşımacılığına yönelik tüketici talebinin etkisi ve tarifeli/tarifesiz uçuşlar düzenlenen üslerin açılmasıyla adından söz ettiren şirket 29 uçaklık filosuyla faaliyet gösteriyordu.
İç hatlarda 14 önemli noktaya, dış hatlarda ise 25 ülkede 120' yi aşkın noktaya uçuş düzenleyen Onur Air, kuruluşudna bu yana 90 milyonun üzerinde yolcu taşıdı.
Lisansı iptal edildi
2020’de başlayan pandemi sürecinde ciddi mali sıkıntılar yaşamaya başlayan şirket, uçuşlarını giderek azaltmıştı. 2022’nin başlarında ise Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Onur Air’in faaliyet lisansını askıya aldı.
Bu kararın ardından şirketin tüm uçuş operasyonları 2022 yılında tamamen durduruldu.
Onur Air’in tüm uçakları icrada
Onur Air tüm uçuşlarını durdurdu
Komşuda kriz: Doktorlar greve gidiyor
İsias Otel davası! Adıyaman'da kamu görevlileri hakim karşısında
TÜSİAD Başkanı Turan: Kalıcı istikrar için yapısal reform şart
İstanbul’da yaşam maliyetinde zirve: Dört kişilik ailenin gideri 104 bin TL’yi geçti
Ünlü dondurma markasında dışkı bakterisi iddiası
İBB soruşturmasında CHP’li bilgi işlem sorumlusu gözaltında
İşte New York’un yeni 'first lady’si: Rama Duwaji
Şimşek: Vergi yükümüz yüksek değil
Washington’da ulusal muhafızların görev süresi uzatıldı
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.