Başka iki ülke daha...
Türkiye'nin 'uçak motoru' konusunda, SAAB dışında, başka iki ülkeden uçak şirketleriyle de görüşmeler yaptığı belirtildi. Bu ülkelerden biri Rusya. Daha önce, Brezilyalı uçak şirketi Embraer firmasıyla işbirliği geliştirelibelceğine ilişkin, Brezilya tarafının niyet beyanı olmuştu. Son dönemde görüşülen iki ülkenin ismi belli değil. Ancak gerek SAAB görüşmeleri, gerekse başka ülkelerden uçak şirketleriyle görüşüldüğüne ilişkin bilgiler, bu konuda trafiğin hızlandığını gösteriyor.
Bakan Yıldırım toplantı yaptı
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yerli uçak projesini yakından takip ediyor. Bakan Yıldırım, Kasım 2012'de ilgili kamu kurum ve kuruluşlarının katıldığı geniş kapsamlı bir toplantı yapmıştı. Projeye göre ilk yerli uçak 2023'te havalanacak. Bölgesel nitelikte ve küçük gövdeli olarak planlanan yerli uçak konusunda "120 yolcu kapasiteli" olması görüşü var. Yerli oto markasında olduğu gibi devlet, özel sektörün girmemesi halinde kendisi, kamu uçak şirketleri aracılııyla projeyi geliştirecek. Türkiye'nin bu konuda deneyimli kuruluşları var. Yerli savaş uçağının tasarım ve imalatı aşamalarında, Tusaş-Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TAI) ve Tusaş Motor Sanayii A.Ş (TEI) yer alıyor. TEI, 2015'ten itibaren uçak motorları tasarlamayı, üretmeyi hedefliyor. Süreç boyunca TAI ve TEI birlikte çalışacak.
Karahan: Veriler dezenflasyonun sürdüğünü ve süreceğini gösteriyor
İran ekonomisinde alarm: Hükümet döviz kriziyle baş edebilecek mi?
Euro Bölgesi'nde aralık enflasyonu belli oldu
Fitch: Venezuela gelişmeleri petrol piyasasını sınırlı etkiliyor
TCMB Aralık Ayı Fiyat Gelişmeleri Raporu'nu yayımladı
Almanya'da enflasyon yüzde 2'nin altında
Çin'den Japonya'ya ambargo: O ürünlere ihracat yasağı
Soğuma dönemine giren Rus ekonomisi için 2026 görünümü zorlu
27 yıllık istisna sona erdi: İhracatçıya KDV şoku
Türkiye’nin fındık ihracatı 2025’te 2,2 milyar dolara yaklaştı
2025 tahmini nokta atışıydı: Hakan Kara'dan 2026 enflasyon beklentisi
Cevdet Yılmaz 2026 ve 2027 için enflasyon hedefini açıkladı
| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 72,30 | -2,82 | 375.960.000.000,00 |
| ALBRK | 8,12 | -2,17 | 20.300.000.000,00 |
| GARAN | 146,20 | -2,73 | 614.040.000.000,00 |
| HALKB | 42,02 | 0,00 | 301.904.373.324,84 |
| ICBCT | 14,01 | -1,34 | 12.048.600.000,00 |
| ISCTR | 14,42 | -1,50 | 360.499.567.400,00 |
| SKBNK | 7,55 | -4,07 | 18.875.000.000,00 |
| TSKB | 13,50 | -0,30 | 37.800.000.000,00 |
| VAKBN | 32,88 | -0,30 | 326.035.499.676,24 |
| YKBNK | 37,62 | -2,74 | 317.778.069.304,08 |
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.