| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 70,65 | -3,15 | 367.380.000.000,00 |
| ALBRK | 8,37 | 0,24 | 20.925.000.000,00 |
| GARAN | 129,40 | -3,29 | 543.480.000.000,00 |
| HALKB | 45,18 | -1,91 | 324.608.271.937,56 |
| ICBCT | 16,24 | -4,08 | 13.966.400.000,00 |
| ISCTR | 13,20 | -3,23 | 330.000.000.000,00 |
| SKBNK | 5,30 | -4,33 | 13.250.000.000,00 |
| TSKB | 10,45 | -2,97 | 29.260.000.000,00 |
| VAKBN | 33,76 | -1,97 | 334.761.510.616,48 |
| YKBNK | 35,70 | -3,20 | 301.559.730.838,80 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nda değişiklik yapılmasına ilişkin düzenleme Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni düzenlemeyle, zorunlu trafik sigortasının kapsamı, teminat yapısı ve hasar süreçlerinde önemli değişikliklere gidildi.
Sigortalı tanımı yeniden belirlendi
Yeni genel şartlar kapsamında sigortalı kavramı yeniden tanımlandı. Buna göre sigortalı, poliçeye konu motorlu araçta 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca “işleten” sıfatını taşıyan kişi olarak kabul edilecek.
Düzenlemeyle birlikte "kalıcı veri saklayıcısı" kavramı da mevzuata eklendi. Kısa mesaj, elektronik posta, internet siteleri, mobil uygulamalar, CD, DVD, hafıza kartı gibi dijital araçların yanı sıra Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ile e-Devlet üzerinden oluşturulacak sistemler de bu kapsamda değerlendirilecek.
Teminat kapsamı ve değer kaybı süreci netleştirildi
Yeni düzenleme ile trafik sigortasının teminat kapsamı; maddi zararlar, sağlık giderleri, sakatlanma ve destekten yoksun kalma teminatı olarak yeniden şekillendirildi.
Maddi zararlar teminatı, hak sahibinin doğrudan malvarlığında meydana gelen kayıpların yanı sıra hasar gören araçta oluşan değer kaybını da karşılayacak. Araç değer kaybı, SEDDK tarafından belirlenecek usul ve esaslar doğrultusunda görevlendirilecek sigorta eksperi tarafından hesaplanacak.
Araç hasarı nedeniyle başvuruda bulunan kişiler, ayrıca değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Sigorta şirketleri ise nihai eksper raporunun kendilerine ulaşmasının ardından takip eden iş günü içerisinde hesaplanan değer kaybı tutarını yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.
Sağlık, sakatlanma ve destekten yoksun kalma teminatlarında yeni düzenleme
Sağlık giderleri teminatı, trafik kazası sonucu zarar gören üçüncü kişilerin tedavi süreçlerinde ortaya çıkan tüm masrafları, protez organ giderleri dahil olmak üzere karşılayacak. Karayolları Trafik Kanunu’nun 98’inci maddesi kapsamındaki sağlık harcamaları ise genel sağlık sigortası kapsamında Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanmaya devam edecek.
Sakatlanma teminatı, kazaya uğrayan üçüncü kişilerin geçici iş göremezlik veya sürekli sakatlık nedeniyle gelecekte karşılaşabileceği ekonomik kayıpları tazmin edecek.
Destekten yoksun kalma teminatı ise trafik kazasında hayatını kaybeden kişinin desteğinden mahrum kalan yakınlarının uğradığı maddi zararların karşılanmasını sağlayacak.
Hasar onarımı ve rücu hakkına ilişkin kurallar güncellendi
Hasar gören araçlarda orijinal parçanın onarımının mümkün olmaması halinde, öncelikli olarak orijinal parça ile değişim yapılacak. Ancak araç sahibinin onayı alınması veya orijinal parçanın temin edilememesi durumunda yeniden kullanılabilir ya da eşdeğer parçalar tercih edilebilecek. Bu şartların oluştuğunu ispat etme yükümlülüğü sigorta şirketine ait olacak.
Eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlarda, üzerinde “trafikten çekilmiştir” kaşesi bulunan tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödemesi gerçekleştirilmeyecek.
Öte yandan trafik kazalarında sigortalının veya sorumluluğu altındaki kişilerin olay yerinden ayrılması da yeni düzenlemede ele alındı. Can güvenliğinin tehlikede olması veya yaralıların tedavisi amacıyla sağlık kuruluşuna gidilmesi gibi zorunlu durumlar hariç olmak üzere olay yerinin terk edilmesi, sigorta şirketinin rücu hakkı kapsamında değerlendirilecek.
Söz konusu düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Trafik sigortası zamlandı: İşte nisan tarifesi...
SEDDK duyurdu: Trafik sigortasına sınırlı zam yapıldı
BES fonları, fon krizinden etkilendi mi
15 ildeki "AcnTürk Sigorta" operasyonunda 23 şüpheli yakalandı
Anadolu Sigorta net sıfır hedefi için güneş enerjisine yatırım yaptı
TSB Başkanı Yaşar uyardı: Kazalar ticari fırsata dönüştürülmemeli
Doğa Sigorta Başkanı Nihat Kırmızı fon soruşturmasında gözaltında
Anadolu Sigorta’nın Bir Adım Daha Koşusu için geri sayım başladı
Evde gündelikçi çalıştıranlar dikkat! 'Keşke' dememek için sigorta yaptırın
OVP’den yaşlılar için bakım sigortası çıktı
Trafik sigortasında eylül tarifesi el yakıyor
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.