Yazdır
Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, binlerce uçağı ilgilendiren bir Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) yayınlayarak havacılık sektöründe dikkatleri üzerine çekti. Şirket, en çok kullanılan yolcu uçaklarından A320 modellerinin bilgisayar sistemlerinin güneş kaynaklı parazitlere karşı savunmasız olabileceğini açıkladı.
Açıklamada, 6 binden fazla A320 uçağının söz konusu yazılım probleminden etkilendiği tahmin ediliyor ve acil yazılım güncellemeleri yapılması gerektiği belirtildi. Bu nedenle bazı uçuşlarda aksama yaşanabileceği ifade edildi.
Havayolu şirketlerinden açıklamalar peş peşe geldi
Türkiye’de THY, AJet ve Pegasus gibi firmalar, Airbus’ın bildirimlerini yakından takip ettiklerini açıkladı. Yolcuların olası gecikme ve iptallere karşı bilgilendirmeleri takip etmesi istendi.
Sorunun, Ekim ayında Meksika-ABD seferi yapan bir JetBlue uçağında “ani irtifa düşüşü” yaşanmasının ardından keşfedildiği bildirildi. BBC’ye göre olaya, uçağın yüksekliğini kontrol eden bilgisayardaki verileri etkileyen yoğun güneş radyasyonu neden oldu.
ABD’de A320’lere sahip en büyük dört operatör arasında American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue ve United Airlines bulunuyor. American Airlines, 340 uçağının sorundan etkilendiğini açıkladı. Japonya merkezli All Nippon Airways (ANA) ise uçaklarını yere indirmek zorunda kaldı ve Cumartesi günü 65 uçuşunu iptal etti. Yeni Zelanda havayolu Air New Zealand, gerekli yazılım güncellemeleri tamamlanmadan A320 seferlerini kısıtlı olarak gerçekleştirebileceklerini duyurdu. Air India, Jetstar ve Wizz gibi havayollarının da sorundan etkilendiği bildirildi.
Sorunun açıklanması, ABD’nin en yoğun tatil dönemlerinden biri olan Şükran Günü ile çakıştı. Federal Havacılık İdaresi, bu yılki seyahat döneminin son 15 yılın en yoğun dönemi olmasının beklendiğini açıklamıştı.
A320 ailesi özellikleri
Airbus, A320 ailesini “dünya genelindeki havayollarının en çok tercih ettiği uçak ailesi” olarak tanımlıyor. Uçaklar, 8 bin 700 km menzil ile uçabiliyor ve 120 ila 244 koltuk kapasitesine sahip. Ayrıca, A320 uçakları yüzde 50 sürdürülebilir havacılık yakıtı ile çalışıyor ve Airbus, 2030’a kadar bu yakıtın tamamen kullanılmasını hedefliyor.
Uçaklar, iki gelişmiş turbofan motor seçeneğine sahip olup, önceki nesil uçaklara göre yakıt tüketiminde yüzde 20 tasarruf sağlıyor.
33 yıllık serüven sona erdi: Onur Air iflas etti
Havacılıkta işten çıkarmalar devam ediyor