Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 55,70 | -0,45 | 289.640.000.000,00 |
ALBRK | 7,77 | 0,65 | 19.425.000.000,00 |
GARAN | 125,90 | -0,63 | 528.780.000.000,00 |
HALKB | 26,56 | -1,85 | 190.827.704.795,52 |
ICBCT | 15,79 | -2,11 | 13.579.400.000,00 |
ISCTR | 11,99 | -0,33 | 299.749.640.300,00 |
SKBNK | 6,55 | -1,21 | 16.375.000.000,00 |
TSKB | 12,89 | -1,68 | 36.092.000.000,00 |
VAKBN | 22,94 | -0,78 | 227.471.239.737,62 |
YKBNK | 30,20 | -0,26 | 255.100.948.776,80 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
ABD ile Çin arasındaki ticaret savaşı, bu kez okyanuslara taşındı. İki ülke, Salı gününden itibaren açık deniz taşımacılığı yapan gemilere yeni liman ücretleri uygulamaya başladı. Kararın, Noel döneminde taşınacak oyuncaklardan ham petrole kadar geniş bir yelpazede küresel ticareti etkilemesi bekleniyor.
Çin, ABD gemilerine özel liman ücreti getirdi
Çin yönetimi, ABD’ye ait, ABD tarafından işletilen, inşa edilen veya ABD bayrağı taşıyan gemilerden özel ücretler alınacağını duyurdu. Buna karşın Çin yapımı gemiler bu vergilerden muaf tutulacak. Devlet televizyonu CCTV’nin aktardığına göre, Çin’de inşa edilen gemiler ve yalnızca bakım veya tamir amacıyla boş olarak limanlara giren gemiler ücret uygulamasından hariç tutulacak.
Yeni uygulama yılda bir kez başlayacak
Yeni düzenlemeye göre Çin, liman ücretlerini bir geminin yıl içerisindeki ilk beş seferinde veya tek bir seferde giriş yaptığı ilk limanda tahsil edecek. Her yıl 17 Nisan’da başlayacak faturalama dönemiyle birlikte, şirketler yıllık bazda ödeme yapacak.
ABD de benzer adımı attı
ABD yönetimi, benzer bir uygulamayı yıl başında duyurmuştu. Eski Başkan Donald Trump, Çin’in küresel denizcilik ve gemi inşa sektöründeki hakimiyetini kırmak ve Amerikan gemi sanayisini güçlendirmek amacıyla Çin bağlantılı gemilere benzer ücretler getirileceğini açıklamıştı.
Bu adımın temelinde, Biden yönetimi döneminde yürütülen bir soruşturma yer alıyor. Söz konusu rapor, Çin’in “adil olmayan ticaret uygulamalarıyla” küresel denizcilik sektöründe üstünlük sağladığını ortaya koymuştu. ABD, kendi liman ücretlerini 14 Ekim itibarıyla toplamaya başladı.
Analistlere göre Çin’in dev taşımacılık şirketi COSCO, 2026 yılına kadar uygulamanın getireceği 3,2 milyar dolarlık toplam maliyetin neredeyse yarısını üstlenecek.
Hollanda, Çinli çip devine el koydu
JPMorgan sahnede! ABD ekonomisine 1.5 trilyon dolarlık dev destek
Trump: ABD Çin'e yardım etmek istiyor
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.