| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,55 | 0,67 | 351.260.000.000,00 |
| ALBRK | 8,82 | 0,23 | 22.050.000.000,00 |
| GARAN | 132,20 | 1,30 | 555.240.000.000,00 |
| HALKB | 43,36 | 0,70 | 311.531.975.901,12 |
| ICBCT | 14,66 | 0,76 | 12.607.600.000,00 |
| ISCTR | 13,13 | 0,92 | 328.250.000.000,00 |
| SKBNK | 5,12 | -0,39 | 12.800.000.000,00 |
| TSKB | 9,95 | 0,81 | 27.860.000.000,00 |
| VAKBN | 34,20 | -0,12 | 339.124.516.086,60 |
| YKBNK | 36,24 | 0,83 | 306.121.138.532,16 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Yakın zamana kadar THY’nin başarı hikâyelerini okurduk. Son günlerde THY tarifeli uçuşlardaki gecikme, çalışanların direnişi, toplu sözleşme görüşmelerinde sürtüşmeler gibi olumsuz haberlerle gündeme gelir oldu.
THY’de neler oluyor? THY neler yapıyor? Merak ediyordum. Dün sabah THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Hamdi Topçu‘nun gazetecilere olan biten hakkında bilgi vermek için düzenlediği toplantıya katıldım. Toplu sözleşme görüşmeleri, direniş ve direnişe katıldıkları için işten çıkarılanlarla ilgili açıklamalar benim ilgi ve bilgi alanım dışında olduğu için ben bunlar dışındaki konularda bilgi almaya çalıştım.
Hamdi Topçu’nun verdiği bilgilere göre THY’nin 15.586 çalışanı var. Bunların 2.397’ü pilot, 5.587‘si kabin memuru.
Ücretler 5 bin-24 bin TL
Kabin memurları her ay ortalama net olarak 4.338 TL, kabin amirleri 5.499 TL, ikinci pilotlar 13.169 TL, küçük uçakların pilotları 20.808 TL, büyük uçakların pilotları 24.129 TL alıyorlar. Uçuş süresini aşanlara ek ödeme yapılıyor.
Uçuş görev süresi THY’de 7 günde 56 saat, uçuş süresi 30 saat olarak belirlenmiş.
Pilotların aylık uçuş süresi (bu yılın ilk 4 aylık ortalamasına göre) ortalama 75 saat, kabin memurlarınınki 68 saat olarak hesaplanmış. Yıllık uçuş süresi limiti 1.000 saat olmakla birlikte THY’de ortalama uçuş süresi yılda 800-900 saat imiş.
THY’de bir önceki uçuş süresinin 2 katı dinlenme veriliyormuş. Uzun uçuşlarda uçuş personelinin dinlenme süresi 36 saat imiş.
15 bin çalışanı var
Gelelim personel THY bütçesindeki payına. 2012 yılı 3’üncü ay sonu rakamlarına göre toplam giderlerde personel giderlerinin payı yüzde 17, yakıt giderleri hariç yüzde 27 oranında. 2011 yılının tamamında personel giderleri 1 milyar 132 milyon dolar, akaryakıt giderleri 2 milyon 395 bin dolar olmuş.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün yayınladığı bilgilere göre 15 havayolu işletmemiz var. Bunlar 347 uçağı 61 bin koltuk kapasitesine sahip. THY bu 15 havayolu işletmesinin en büyüğü.
2012 yılı ocak-mayıs ayları arasında iç hatlarda 5.9 milyon, dış hatlarda 8.2 milyon, toplam 14.1 milyon yolcu taşımış. THY’nin iç hatlarda toplam yolcu taşımasında payı yüzde 49, dış hatlarda yüzde 42 oranında.
Güngör Uras- Milliyet
İstanbul’daki yağışın nedeni belli oldu: Üç faktör bir araya geldi
Sosyal Medyada e-devlet dönemi! Bakan Göktaş tarih verdi!
Kovid testleriyle tanınıyordu! 30 yıllık yerli markaya iflas şoku
MASAK düğmeye bastı: Bankalar o hesapları anında kapatacak!
Hamdi Akın'ın oğlu Selim Akın gözaltında
Akbank Başanalisti, Bloomberg’i yalanladı: Karahan o mesajı vermedi
Rumlar KKTC’ye akıyor! 'Ucuz' dostluk...
Bakan Çiftçi selin bilançosunu açıkladı
ABD basını duyurdu: Elon Musk'a Türkiye'den rakip mi geliyor?
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.