| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,45 | 0,52 | 350.740.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 133,00 | 1,92 | 558.600.000.000,00 |
| HALKB | 43,10 | 0,09 | 309.663.933.610,20 |
| ICBCT | 14,60 | 0,34 | 12.556.000.000,00 |
| ISCTR | 13,13 | 0,92 | 328.250.000.000,00 |
| SKBNK | 5,17 | 0,58 | 12.925.000.000,00 |
| TSKB | 9,95 | 0,20 | 27.860.000.000,00 |
| VAKBN | 34,54 | 0,88 | 342.495.929.404,42 |
| YKBNK | 36,26 | 0,89 | 306.290.079.557,84 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Akdeniz'de keşif uçuşu yaparken 22 Haziran'da vurulan F-4 keşif uçağının iki pilotun naaşlarına yapılan otopsilerde, herhangi bir patlayıcı ya da yanma izine rastlanmadı. Pilotların, uçağın denize düşmesine bağlı olarak "travmatik ölümlerinin" gerçekleştiği öğrenildi. Koltuklarının fırlatmasını çalıştırmaya fırsat kalmadan denize çakılan, kaskları ve ayaklarındaki postalları çıkmış bir şekilde bulunan şehit pilotlar Yüzbaşı Gökhan Ertan ve Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy'ın naaşlarına 1260 metre derinde ulaşılmıştı. Genelkurmay Başkanlığı, 11 Temmuz'da yaptığı açıklamada, su yüzeyinde bulunan parçalarda petrol türevi herhangi bir yangın başlatıcı ya da hızlandırıcı madde profiline, patlayıcı madde artığına ve herhangi bir mühimmata ait bir bulguya rastlanmadığı açıklamıştı. Uçağın, uçaksavarla da vurulmadığı yine Genelkurmay'ın önceki gün yaptığı açıklamayla kamuoyuna duyurulmuştu. Pilotların, radar güdümsüz bir füzeyi havada son anda fark ederek ani bir manevra yaptığı ve bu sırada irtifa kaybederek denize çakılmış olabileceği belirtiliyor.
İRTİFA MI KAYBETTİ?
Malatya Adli Tıp'ta yapılan ilk incelemede pilotların ani düşme sonucu sert bir şekilde denize çakılmaları nedeniyle öldükleri anlaşılmıştı. Daha sonra yapılan detaylı otopside de pilotların vücutlarında füze ya da uçaksavarla oluşabilecek bir dağılmaya da rastlanmadı. Ancak 12 gün suyun dibinde kalan pilotlarda deniz canlıların neden olduğu bazı parçalanmalar görüldü. Deniz dibinde yan yana bulunan pilotlardan birinin bacağının parçalandığı öğrenildi. Uçağın, radar güdümsüz olduğu için merkezden tespit edilemeyen ancak ikaz sisteminin algılayabileceği, omuzdan atılan bir füzeyle vurulmuş olabileceği belirtiliyor. Düşürülen F-4 keşif uçaklarında füze algılama sistemi olmadığı için, pilotların,fırlatılan füzeyi son ana kadar fark etmemiş olabilecekleri ifade ediliyor. Uçağın ani rota değişikliği de son anda fark ettiği füzeden kaçma hareketi olarak yorumlanıyor. Bu sırada irtifa kaybeden uçağın denize çakılmış olabileceği tahmin ediliyor. (SABAH)
MASAK'tan büyük takip! 278 gerçek ve tüzel kişiye ilişkin 29 ülkeden kritik bilgi istendi
41 yıllık rekor! Megakentte yollar göle döndü, trafik kilitlendi
e-posta ile bildirildi: Küresel şirkette büyük işten çıkarma
Dondurulmuş Rus varlıklarında büyük kriz: ABD ve Avrupa neden anlaşamıyor?
Husiler, Suudi Arabistan'a ait Typhoon savaş uçağını vurduklarını iddia etti
Trump: İran’a saldırı planının sızdırılması nedeniyle operasyonu iptal ettik
NYT: ABD, Latin Amerika’ya yüzlerce asker konuşlandırmaya başladı
BUDO olumsuz hava koşulları nedeniyle 12 seferini iptal etti
Taksit düzenlemesinde yeni dönem: 12 ay sınırı kalktı
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.