| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 59,85 | -1,72 | 311.220.000.000,00 |
| ALBRK | 7,92 | -0,63 | 19.800.000.000,00 |
| GARAN | 130,40 | -2,32 | 547.680.000.000,00 |
| HALKB | 27,02 | -1,89 | 194.132.702.694,84 |
| ICBCT | 14,61 | 0,14 | 12.564.600.000,00 |
| ISCTR | 12,63 | -1,94 | 315.749.621.100,00 |
| SKBNK | 8,35 | 0,60 | 20.875.000.000,00 |
| TSKB | 12,26 | -2,78 | 34.328.000.000,00 |
| VAKBN | 24,22 | -4,19 | 240.163.619.287,06 |
| YKBNK | 33,04 | -1,49 | 279.090.574.423,36 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Türk feribotu Seabridge, Soçi limanına yanaşma izni alamadığı için Karadeniz açıklarında iki gün bekledikten sonra Trabzon’a geri dönmek zorunda kaldı. Geminin işletmecisi SVS Shipping’in yöneticisi Sergey Türkmenyan, tüm resmi izinlerin tamamlandığını ve Rusya’nın ilgili kurumlarıyla gerekli kontrollerin yapıldığını belirtse de, Krasnodar Bölge yönetimi “güvenlik gerekçeleri” nedeniyle seferin gerçekleşmesine izin vermedi. Ancak bu güvenlik kaygılarının neye dayandığı konusunda bir açıklama yapılmadı.
14 yıl sonra yapılacak ilk sefer iptal oldu
Business FM’in aktardığı bilgilere göre, Seabridge’in 5 Kasım’da yapılması planlanan yolculuğu, Soçi–Trabzon hattındaki 14 yıllık aranın ardından düzenlenmesi planlanan ilk feribot seferi olarak önem taşıyordu. 450 yolcu ve 200 araç kapasitesine sahip altı katlı feribot, açılış seferine yalnızca 20 yolcuyla başladı. Rusya’dan 18, Türkiye’den 2 yolcunun bulunduğu seferde, açılışa özel olarak tüm yolculara kabinlerde konaklama ve akşam yemeği sunuldu. Ancak gemi Soçi açıklarına ulaştığında yanaşma izni verilmedi ve yaklaşık 10 kilometre açıkta iki gün boyunca bekletildi.
Bekleme süreci yolcuları mağdur etti
Bekleme süresince yolculara ücretsiz üç öğün yemek sağlandı ve gemideki koşulların rahat olduğu ifade edildi. Buna karşın bazı yolcular mağdur oldu; Soçi’ye uçuş rezervasyonu yapanların biletleri yandı, Türkiye’ye döndüğünde yasal kalış süresini aşan yolcular endişe yaşadı. Bir yolcunun annesi, oğlunun vizesi dolduğu için Trabzon’a döndüğünde sorun yaşayabileceğini söyledi. Sonunda feribot yönünü değiştirerek Trabzon’a geri dönmek zorunda kaldı.
Şirket seferin iptaline yol açan sürecin yerel yönetime yanlış bilgi verilmesinden kaynaklandığını savunuyor. Türkmenyan, “Hiçbir zaman kamyon ya da yük taşımayı planlamadık. FSB gemiyi, mürettebatı ve yolcuları kontrol etti, tüm izinlerimiz vardı. Ancak valiye yanlış bilgi iletildi” dedi. Aynı günlerde bin yolcu kapasiteli bir kruvaziyer gemisinin Soçi limanına sorunsuz giriş yapması ise çifte standart eleştirilerini beraberinde getirdi.
İptal kararının etkisi büyüdü
Seferin yapılamaması yalnızca gemideki 20 yolcuyu değil, Trabzon’dan Soçi’ye gitmeyi planlayan çok sayıda kişiyi de etkiledi. Yolculardan Artem Alekseyev, “Feribotla gitmek çok daha rahat ve ucuz olacaktı. Biletler 70 dolardan başlıyordu, oysa şimdi İstanbul aktarmalı uçak bileti iki katına çıktı” diyerek durumu özetledi. SVS Shipping, mağdur yolculara varış noktalarına ulaşmaları için uçak bileti sağlanacağını duyurdu.
Trabzon-Soçi arası deniz bağlantısı 14 yıl sonra yeniden hayata geçti
Çin’in yeni demiryolu Rusya’yı devre dışı bırakabilir
NATO, Rusya’yı caydırmak için dev askerî yığınak planlıyor
ABD-Çin uzlaşısı: Liman ücretleri ve yaptırımlar bir yıl ertelendi
Mahkemeden CHP'li vekil Baydar hakkında karar
Bahis soruşturmasında yeni aşama: 19 şüpheliye tutuklama istemi
KKTC Cumhurbaşkanı Erhürman Türkiye'ye geliyor
Çin’den fentanil öncüllerine Kuzey Amerika ihracat kontrolü
Efsane Kasım’ı Türkiye’ye getiren Hepsiburada’da, Efsane 11.11 indirimleri başlıyor
Sarkozy’ye 20 gün sonra tahliye kararı
Trump yuhalandı
ABD vizesinde şok düzenleme!
Zelenskiy: Trump’tan korkmuyorum
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.