Otoyol sevdasının nedeni belli oldu

Türkiye'nin en büyük yerli gruplarının yanı sıra yabancı şirketlerin de ilgilendiği otoyol ve köprüler para basıyor. 10 yılda elde edilen gelir 4 milyar 492 milyon lira oldu
ÖZELLEŞTİRİLMESİ gündemde olan köprü ve otoyollar darphane ile yarışıyor. Son 10 yılda köprü ve otoyollardan elde edilen gelir 4 milyar 492 milyon 366 bin lira oldu. Bu gelirlerin yaklaşık 2,5 milyar lirası otoyollardan sağlanırken, 2 milyar lirasını ise Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri'nden alınan geçiş ücretleri oluşturdu.
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın (ÖİB), köprü ve otoyol özelleştirmesini ihaleye çıkarmış ve son teklif verme süresini 16 Şubat 2012'ye uzatmıştı. İhalede, geçici teminat tutarı da 200 milyon dolar olarak açıklanmıştı. 25 yıl süreyle işletme haklarının verilmesi yöntemi ile ihaleye çıkarılan köprü ve otoyolların özelleştirmesiyle, yerli ve yabancı çok sayıda şirket ilgileniyor. Yerli yatırımcılar arasında Koç, Ülker, Anadolu ve Fiba gruplarının olduğu da biliniyor...
Gelir yüzde 250 artış gösterdi
SON 10 yılda köprü ve otoyollardan elde edilen gelirler de yüzde 250 artış gösterdi. Gelirlerdeki yüzde 250 artışın, yaklaşık 100 puanlık bölümü köprü ve otoyol ücretlerine gelen zamlardan kaynaklandı. 2001 yılında köprü ve otoyallardan 197,7 milyon lira gelir elde edilirken, 2010 sonu itibarıyla bu rakam 690 milyon lirayı buldu. Bu yılın 10 ayında ise köprü ve otoyollar 617,9 milyon lira gelir getirdi.