Motor su kaynatacak

Ekonomi yönetiminin iki önemli ismi Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ve Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan arasındaki 'gaz' ve 'fren' tartışmasına sanayici de katıldı. İş dünyası temsilcileri, "Ani fren ve gaza basmak motora zarar verir. Motor su kaynatmasın." uyarısında bulundu. Sanko Holding Yönetim Kurulu Başkanı Abdülkadir Konukoğlu, "Dur kalklarla yola devam etmek verim düşürür, maliyeti ise artırır." dedi.
Ekonomide fren gaz tartışmaları devam ederken, patronlardan "yol şartlarına uygun hareket edelim" uyarısı geldi. İş dünyasının frene ve gaza basmadan orta gazda gitmeye çalıştığına dikkat çeken patronlar aşırı süratli ve yavaş gitmenin arabanın motoruna zarar vereceği görüşünde. İş dünyası temsilcilerine göre vergi ve harçların yanı sıra doğalgaz ve elektriğe yapılacak zamlar bütçe dengelerine katkı sağlasa da piyasadaki hareketliliği durdurabilir. Sanko Holding Yönetim Kurulu Başkanı Abdülkadir Konukoğlu, frene basmadan orta gazla gittiklerini belirterek frene basma olarak bir şey görmediklerini aktardı.
"Ne süratli gitmek lazım ne de frene basmak lazım, orta karar devam edilmeli." tespitini yapan Konukoğlu, "Hem ani fren yap hem de sonra ani gaza bas, benzin sarfiyatı yüksek olur bu maliyetlerin artması demek. Maliyetleri yükseltmemek lazım. Dur kalklarla yola devam etmek bir işletmede verimi düşürmesinin yanı sıra maliyeti de artırır." dedi. Türkiye'de herhangi bir sıkıntı olmadığına dikkat çeken Konukoğlu, son gazla gitmeyi gerektirecek bir durum olmadığı görüşünde. Konukoğlu'na göre her sektör kendi içerisinde durumuna göre orta karar yoluna devam eder.
"Otomobilci olarak önce iyi araba kullanacağız." tespitini yapan Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, yol şartlarına göre hareket edilmesi gerektiğinin altını çizdi. Gereken yerde hızlı, gereken yerlerde ise yavaşlanılması gerektiğine dikkat çeken Kibar, "Aksi takdirde yolda sürücü sıkıntı yaşar. Gerektiği gibi yol şartlarına uygun hareket edilmemesi halinde araçta zorlamalara yorgunluklara sebebiyet verir. Zaten maliyeti eninde sonunda nihai tüketiciye oluyor." dedi. Vergi artışlarını bütçe dengelerine bağlayan Kibar, ekonomi yönetiminin geç kalmadan tedbir almaya çalıştığını söyledi. Kibar, "Demek ki bizim bildiğimiz ve bilmediğimiz beklenti olarak önümüzdeki dönemde daha fazlalaşacak öngörüler var. Bunların tedbiri erkence alınmaya çalışılıyor. Geç kalan ülkeler daha fazla fatura ödediler. Tedbir zamanında alınmazsa daha büyük maliyetler ortaya çıkıyor." değerlendirmesinde bulundu.
Gazla frenle doğru yol bulunmaz
Ekonomi yönetiminin iş dünyasını gazla fren arasında yol bulmaya zorladığına dikkat çeken ASKON Genel Başkanı Mustafa Koca ise yapılması gerekenlerin atlandığının altını çizdi. "Sadece gaz sadece fren esprileriyle işi kurtaramayız, doğru yolu da bulamayız." uyarısında bulunan Koca, hükümetin ilk defa bütçe açığını kapatmak için acil olarak dönem dışı zam ve vergilere yüklenme ihtiyacı hissettiğini aktardı. Koca, "Umarız bu önemli bir ders olur ve yenilenmeyle birlikte ekonominin kurgulanması konusunda da yepyeni bir sürece girilir. Şimdiye kadar işin götürülmesinin en önemli sebepleri, ülkemizde hâlâ ham kaynakların var olmasıdır. Yani öz varlıkların satışı, Vergi Barışı, askerliğin paralı hale getirilişi vs. vs. yeni kaynaklar oluşturdu. Ancak onların da sonuna yaklaşıyoruz ve şimdiden sonra çok daha ciddi bir ekonomi yönetimine ihtiyaç olduğu kesindir." değerlendirmesinde bulundu. TESK Başkanı Bendevi Palandöken ise, zamların enflasyonu yükselteceğine dikkat çekerken esnafın iyice sıkıntıya gireceğinin altını çizdi. Tüketiciler Birliği Başkanı Nazım Kaya da zamların ardından yumurta, ekmek ve ilaç gibi temel malzemelerin fiyatının artacağına dikkat çekmişti.
Bu hafta başında İstanbul'da düzenlenen 3. İstanbul Finans Zirvesi'ne katılan Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, "Sisli virajlı yolda 'gaza bas' dendiğinde şoför dinlemeyecek ve gereğini yapacak." demişti. Aynı zirvenin ikinci gününe katılan Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ise, "Otomobilin şoförü önemli. Eğer sürücü ileri teknik sürüş eğitimi almışsa sorun olmaz." yorumunda bulundu. Çağlayan, "Türkiye gerekirse frene basacak, tabii ki kırmızı ışıkta duracak, sarı ışık gördüğünde mutlaka ayağını fren pedalına götürüp zaman zaman durması için tedbiri alacak. Ama gaza basması gerektiği yerde de gaza basacak." demişti.
Zaman