| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 66,75 | -1,84 | 347.100.000.000,00 |
| ALBRK | 8,57 | -2,39 | 21.425.000.000,00 |
| GARAN | 131,60 | -1,72 | 552.720.000.000,00 |
| HALKB | 42,36 | -2,40 | 304.347.197.859,12 |
| ICBCT | 14,20 | -2,87 | 12.212.000.000,00 |
| ISCTR | 12,87 | -1,76 | 321.750.000.000,00 |
| SKBNK | 4,92 | -3,53 | 12.300.000.000,00 |
| TSKB | 9,43 | -2,98 | 26.404.000.000,00 |
| VAKBN | 32,86 | -3,58 | 325.837.181.245,78 |
| YKBNK | 35,70 | -1,65 | 301.559.730.838,80 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Türk malı otomobil için kolları sıvayan hükümet, çeşitli destek mekanizmalarının yanı sıra kamu alımlarıyla da teşvik sağlamaya hazırlanıyor. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Türk malı otomobil üretimini teşvik etmek için kamuya otomobil alımlarında yüzde 90 yerli olma koşulu getireceklerini söyledi. HaberTürk Gazetesinin haberine göre, Hükümet, 2011-2014 yıllarını kapsayan hedefleri arasına Türk malı otomobili de koydu. Hükümet Programında, “Dünya piyasalarında yer bulabilen Türk malı otomobilin üretilebilmesi için gereken destek ve teşvik mekanizmasını harekete geçireceğiz” ifadeleri kullanıldı. Bakan Nihat Ergün, yerli otomobili teşvik etmek amacıyla kamuya araç alımında en az yüzde 90 oranında yerli üretim koşulu getirileceğini belirtti. Bakan Nihat Ergün, şu anda Türkiye’de üretilen otomobillerde yerli oranının yüzde 40-70 arasında olduğunu ifade etti. Hükümet olarak üretimin yüzde 90’ının yerli olması şartını getirirken de bazı ilave koşullar getireceklerini vurgulayan Nihat Ergün, “Yerlilik oranını ararken, örneğin yürüyen aksamı gibi parçaları sıralarız. Böylece önemsiz parçaların değil de teknoloji yatırımı gerektiren parçaların Türkiye’de üretilmesini sağlamış oluruz. Bu sayede Türkiye’de otomotiv yan sanayimiz de gelişmiş olur” dedi. Otomobili yurtiçinde üretecek şirketin yerli olmasının şart olmadığını, önemli olanın ‘sahibi kim olursa olsun üretimin Türkiye’de yapılması olduğunu’ kaydeden Nihat Ergün, “Her şey Türkiye’de üretilsin diye bir politikamız yok. Diğer ülkeler de Türk malı yerine, kendi üretimlerine yönelirse bütün dünya kapalı ekonomiye döner, uluslararası ticaret biter” diye konuştu. Bakan Ergün, şu bilgileri verdi: “Yurtiçinde bu şekilde ilave talep yaratıldığında otomotiv yan sanayimizin yurtdışına ihraç potansiyeli de güçlenecektir. Bu sene çıkardığımız düzenlemeyle tüm kamu alımlarında zaten yerli üretimlerde yüzde 15 fiyat avantajı sağladık. Şimdi onun üzerine kamuya araç alımlarında yüzde 90 yerli üretim olma koşulu getirebiliriz.” Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı’nda 10 yıllık süre içinde elektrikli araçlardaki yerlilik oranının yüzde 75-80 düzeyine çıkartılacağı ve kamu koordinasyonunda üretime yönelik projelerin oluşturulacağına yer verildi.
Şirketlerin sermaye artırımı için süre 2027 sonuna kadar uzatıldı
İçişleri Bakanlığı yurtta beklenen sağanak ve fırtınaya karşı uyardı
Sözleşmeli 31 bin sağlık personeli alınacak
İş insanı Cafer Mahiroğlu'na yönelik soruşturmada 4 zanlı tutuklandı
ÖSYM, İstanbul'da hafta sonu yapılacak sınavların ertelendiğini duyurdu
Devlet memurlarının 2027'deki fazla mesai ücreti belli oldu
Üsküdar'da başkan vekili seçimi için tarih belli oldu
AB'den enerji fiyatlarına karşı önlem: Metan düzenlemesi 1 yıl ertelenecek
Halk TV soruşturmasında 7 kişi hakkında tutuklama talebi
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.