FİNANS HATTI
BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
AKBNK 66,75 -1,84 347.100.000.000,00
ALBRK 8,57 -2,39 21.425.000.000,00
GARAN 131,60 -1,72 552.720.000.000,00
HALKB 42,36 -2,40 304.347.197.859,12
ICBCT 14,20 -2,87 12.212.000.000,00
ISCTR 12,87 -1,76 321.750.000.000,00
SKBNK 4,92 -3,53 12.300.000.000,00
TSKB 9,43 -2,98 26.404.000.000,00
VAKBN 32,86 -3,58 325.837.181.245,78
YKBNK 35,70 -1,65 301.559.730.838,80

E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ana SayfaGündemİşte sır gibi saklanan 3. köprü haritası----

İşte sır gibi saklanan 3. köprü haritası

İşte sır gibi saklanan 3. köprü haritası
19 Ağustos 2009 - 00:13 www.finansingundemi.com

CHP İstanbul il Başkanı Gürsel Tekin, merakla beklenen 3’üncü köprü güzergahını ele geçirdiğini öne sürdü.

Tekin, “Bu güzergahın haritasını Başbakan cebinde taşıyordu. Onaylanan haritaya Ankara’dan ulaştık. Tarabya-Beykoz arasında yapılacak olan 3’üncü köprü, orman ve su havzalarını tehlikeye atacak” dedi. Ancak Ulaştırma Bakanlığı iddiaları yalanladı.

’ Şişhane’deki İl Merkezi’nde bir basın toplantısı düzenleyen CHP İstanbul İl Başkanı Gürsel Tekin, 3. Köprü güzergahını açıkladı. Tekin, 3’üncü Köprü’nün Tarabya-Çubuklu (Beykoz) arasında yapılacağını iddia ederek, “Bu güzergah haritası, Başbakan Erdoğan’ın cebinde taşıdığı haritadır. Onaylanan haritaya Ankara’dan ulaştık” dedi.

’Çevre ve Orman Bakanı güzergaha onay vermedi’

Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu ile Karayolları Genel Müdürü Cahit Turan’ın, güzergaha onay vermediğini ileri süren Tekin, güzergahta sadece bazı daire başkanlarının onayı olduğunu iddia etti. Tekin, Tarabya-Beykoz arasında yapılacak olan 3’üncü Köprü ve bağlantı yollarının su havzaları ile ormanları da katledeceğini savundu:

’Bu proje İstanbul’un akciğerlerine darbe’

“Olimpiyat Stadı’nın kuzeyinden geçen güzergah, Alibeyköy Baraj Havzası’nın da kuzeyinden geçiyor. Bunun sonucunda TEM Otoyolu ile 3’üncü Köprü otoyolunun arasında kalan Alibeyköy Gölü, havza niteliğini tümden kaybederek su kaynağı olmaktan çıkıyor. Kemerburgaz Sarıyer bölgesinde Fatih ve Belgrad ormanlarının içinden geçen çevre yolu, İstanbul’un akciğerleri olan bu bölgeye büyük darbe indiriyor. Hacıosman bayırı üzerinden geçen otoyol, Tarabya Körfezi’nin yanında, Marmara Üniversitesi arazi içinden kıyıya inerek boğaz geçişini yapıyor. 3’üncü Köprü, boğazın karşı yakasında Beykoz DSİ Tesisleri’nin bulunduğu noktada Aska Yakası’na bağlanıyor. Çok merak edilen 3’üncü Köprü’nün ayakları Tarabya ile Beykoz Çubuklu arasında.”

’Köprü güzergahı siparişle hazırlandı’

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın İstanbul’un anayasası olarak nitelendirdiği 1/100 binlik planlarda 3. Köprü’nün olmadığına dikkat çeken Tekin, “Topbaş da, güzergahı bizden öğrenmiş olacak. Kap-kaç niteliğinde hazırlanan bu güzergahtaki İstanbul’un akciğerleri ormanlarla, su havzalarının nasıl tahrip edildiğini sizlerle paylaşmak istiyorum” diye konuştu. Tekin, köprü güzgergahının Ankara’dan siparişle hazırlandığını da öne sürdü.

’Son bir yılda çevredeki araziler el değiştirdi’

CHP’li Tekin, güzergah üzerindeki özellikle Kurtköy, Akfırat , Çavuşbaşı, Alibeyköy bölgesinde bazı arazilerin son bir yıl içinde el değiştirmesine de dikkat çekerek, “İnsanlar 15-20 yıldır bu arazilerin sahipleri olabilir. Helali hoş olsun. Ancak son bir yıl içinde bazı arazilerin el değiştirmesi de kuşku uyandırıyor. Bu araziler kimlerin, ne zaman el değiştirdi?” diye sordu.

GÜZERGAHI ELE GEÇİRDİKLERİNİ İDDİA EDEN CHP’Lİ TEKİN: ‘YENİ KÖPRÜ TARABYA-BEYKOZ ARASINA YAPILACAK’

CHP İstanbul İl Başkanı Gürsel Tekin’in Ankara’dan ulaştıklarını iddia ettiği haritaya göre Üçüncü Köprü’nün bağlantı yolları, Anadolu yakasında Formula 1 pistiyle cazibe merkezi haline gelen Akfırat ’a kadar uzanacak. Edirne yönünde ise Kınalı mevkiinden, TEM Otoyolu’na bağlanacak. Tekin, bağlantı yollarının özellikle Avrupa yakasında su havzalarının katledeceğini öne sürerek, “Yollar, Silivri ve Çatalca’nın kuzeyinden orman alanları, su havzaları ve tarım alanlarının içinden geçerek, Büyükçekmece Gölü’nün kuzeyini, Sazlıdere Barajı’nın güneyini kat ederek İstanbul’a ulaşacak” dedi.

ULAŞTIRMA BAKANLIĞI YALANLADI

‘Güzergah netleşmedi çalışmalar sürüyor’

Üçüncü Köprü’yle ilgili ilk olarak üç ayrı güzergah ihtimali olduğu iddiaları ortaya atılmıştı. Ancak Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, geçtiğimiz Haziran ayında yaptığı bir açıklamada güzergah seçeneklerinin ikiye indiğini açıklamıştı. Köprünün, bu yıl içinde yap-işlet-devret modeliyle ihale edileceğini ve mevcut köprülerin kuzeyinde yer alacağını söyleyen Bakan Yıldırım’ın bu açıklamalarının ardından, Tekin’in dün açıkladığı Beykoz-Tarabya güzergahı ile Beykoz-Sarıyer güzergahları ön plana çıkmıştı. Başkan Tekin’in basın toplantısının üzerine Ulaştırma Bakanlığı’nı aradık. Bakanlığın Basın Müşavirliği’nden Tekin’in açıklamasına şu yanıt verildi: “3’üncü Köprü ile ilgili güzergah çalışmaları devam etmekte olup, kesinleşen herhangi bir güzergah bulunmamaktadır. Güzergah, belediyelerin imar planlarına işlendikten sonra noktasal olarak kesinleşecektir. Bir siyasi partinin İstanbul İl Başkanı’nın dağıttığı haritaların herhangi bir bağlayıcılığı bulunmamaktadır.”
ETİKETLER :
YORUMLAR (0)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
BU HABERLER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR