| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,90 | 1,19 | 353.080.000.000,00 |
| ALBRK | 8,83 | 0,34 | 22.075.000.000,00 |
| GARAN | 133,20 | 2,07 | 559.440.000.000,00 |
| HALKB | 43,26 | 0,46 | 310.813.498.096,92 |
| ICBCT | 14,66 | 0,76 | 12.607.600.000,00 |
| ISCTR | 13,24 | 1,77 | 331.000.000.000,00 |
| SKBNK | 5,15 | 0,19 | 12.875.000.000,00 |
| TSKB | 9,97 | 1,01 | 27.916.000.000,00 |
| VAKBN | 34,38 | 0,41 | 340.909.381.960,74 |
| YKBNK | 36,46 | 1,45 | 307.979.489.814,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) özelleştirildikten sonra herkesin tepkisini çekmeye devam ediyor.
'Esnek' ve 'dinamik' fiyat politikası adını verdiği uygulamayla bütün bilet ücretlerini bir anda yükselten İDO özellikle tatil sezonunda vatandaşlar için kabus halini aldı. İstanbul'dan Bursa, Yalova, Bandırma gibi hatlara en kolay ulaşım olarak görülen İDO'dan başka alternatifi olmayan vatandaşlar, eğer bileti kalkış saatine yakın almak isterlerse neredeyse uçak fiyatına yakın ücret ödemek zorunda kalıyor.
YANLIŞTAN DÖNÜLSÜN
Tepkilere rağmen uygulamadan ve yüksek kazançtan vazgeçmeyen İDO yönetimine bir tepki de ihracatçılardan geldi. Uludağ İhraçatçı Birlikleri (UİB) Koordinatör Başkanı Orhan Gençoğlu, "İDO özelleştirme sonrası uyguladığı fiyat politikası ile sadece vatandaşları değil, işadamlarını da zora sokuyor" dedi. Gençoğlu yazılı açıklamasında, acilen yanlıştan dönülmesi gerektiğini söyledi. Esnek ücret tarifesinin adaletsizliklere yol açtığını aktaran Gençoğlu, bilet alırken de artık büyük zaman kayıpları yaşandığını belirtti.
REKABETE AYKIRI
Gençoğlu, "İDO'nun yaptığı taban ve tavan bilet fiyatları arasında çok büyük farkların olması, araca ve şoföre ayrı bilet istenmesi, cam kenarı ve koridor fiyatlarının farklılıkları diğer işletmelere de kötü örnek oluşturuyor. Bunları göz önünde bulundurarak hareket etmek gerekiyor" diye konuştu. İDO web sayfasının kullanım elverişsizliği nedeniyle internet üzerinden ve telefonla çağrı merkezinden bilet alınamadığı, bu nedenle son anda yüksek ücretler ödeyerek bilet almak zorunda kalındığını savunan Gençoğlu, Rekabet Kurumu başta olmak üzere yetkililerin bu adaletsizliğe bir an önce çözüm bulması gerektiğini vurguladı.
NELERİ DEĞİŞTİRDİ?
* Biletini geç alanlar daha yüksek ücret ödüyor.
* Araçlı seyahatlerde şoför de ücrete tabi oldu.
* Arabalı vapurda öne geçmek isteyen fazla ücret ödüyor.
* Hizmet bedeli adı altında ekstra para alınıyor.
* Koltuğu cam kenarı gibi bir yerden isterseniz ekstra ücret alınıyor.
* Bazı mesleklere uygulanan indirim ise kaldırıldı.
* Çağrı merkezi, dönüş bileti için 'gişeden alın' diyor. Bu durumda ücret yükseliyor.
* İnternet sitesi sağlıklı çalışmıyor. Online bilet almak imkansız oluyor.
Akbank Başanalisti, Bloomberg’i yalanladı: Karahan o mesajı vermedi
Rumlar KKTC’ye akıyor! 'Ucuz' dostluk...
Bakan Çiftçi selin bilançosunu açıkladı: 2 can kaybı, 2 bin 727 tahliye
ABD basını duyurdu: Elon Musk'a Türkiye'den rakip mi geliyor?
İstanbul'da okullar yarın da tatil edildi
MASAK'tan büyük takip! 278 gerçek ve tüzel kişiye ilişkin 29 ülkeden kritik bilgi istendi
41 yıllık rekor! Megakentte yollar göle döndü, trafik kilitlendi
e-posta ile bildirildi: Küresel şirkette büyük işten çıkarma
Dondurulmuş Rus varlıklarında büyük kriz
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.