| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,35 | -2,04 | 350.220.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 130,50 | -0,61 | 548.100.000.000,00 |
| HALKB | 43,24 | -1,50 | 310.669.802.536,08 |
| ICBCT | 14,86 | -2,49 | 12.779.600.000,00 |
| ISCTR | 13,04 | -0,08 | 326.000.000.000,00 |
| SKBNK | 5,17 | -0,39 | 12.925.000.000,00 |
| TSKB | 9,88 | -0,50 | 27.664.000.000,00 |
| VAKBN | 34,26 | -0,41 | 339.719.471.377,98 |
| YKBNK | 35,96 | -1,26 | 303.755.964.172,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

RAN Lojistik’in uluslararası taşımacılık faaliyetlerine son verdiğini duyurmadan önce patronu Ramiz Benli’nin hisse satması, yoğunlaşan KOBİ halka arzlarını gündeme getirdi. Benli’nin şirketine aktardığını iddia ettiği 4 milyon 159 lira büyük ölçüde küçük yatırımcının cebinden çıkmış oldu.
EKİM 2009’da yüzde 25.2’si halka açılan Ran Lojistik, geçen hafta itibariyle gelirlerinin yüzde 80’ini elde ettiği uluslararası taşımacılık faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Radikal Gazetesi’nin dünkü haberine göre, şirket bu kararı almadan önce, Ran Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ramiz Benli, 22 Mayıs-18 Temmuz tarihleri arasında elindeki hisseleri borsada sattı. Patron sattıkça hisselerin değeri bu süreçte eridi ve yatırımcı yüzde 50’yi aşkın bir oranda kayba uğradı. Mayıs 2011’de 1.12 TL olan Ran Lojistik’in hisse fiyatı 7 Eylül 2012’de 0.55 TL’ye kadar düşmesinde lojistik sektöründe yaşanan sıkıntıların yanı sıra şirketin iyi yönetilmemesi de gerekçe olarak gösteriliyor.
Yönetim riski
Ran Lojistik’teki durumun ne ilk ne de son olacağını belirten Borsa Yatırımcıları Derneği (BORYAD) Başkanı Ali Bahçıvan, son bir kaç yıldır artan KOBİ halka arzlarında şirketlerin üçte birinin iyi yönetilememe riski taşıdığına dikkat çekti. KOBİ kategorisindeki şirketlerin kurumsallaşmasını tamamlayamadan halka açılma yoluna gittiklerini belirten Baçıvan, şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu durum sektörel bazı zorluklarla birlikte bir-iki yanlış kararın alınmasından sonra şirketlerin zor düşmelerine neden oluyor. Ran Lojistik’te de bunu görüyoruz. Artan petrol fiyatları ve rekabetin üstüne bir iki yanlış kararın gelmesi muhtemelen böyle bir sonuç doğurdu. Çünkü halka arzla birlikte şirkete giren bir 10 milyon lira var. Daha sonra Ramiz Benli’nin hisse satışından elde ettiği 4 milyon lirayı aşkın bir kaynak daha var. Buna rağmen şirket zor durumdan kurtulamıyor. Bunun nedenlerine bakılması lazım.”
Büyümesi daha hızlı olur
‘Risk’ ifadesine açıklık getiren Bahçıvan, “Burada kullandığımız risk ifadesinden sadece bu şirketlerin batacağı sonucu çıkmamalı. Küçük şirketlerin büyümesi, holdinglere göre hızlı oluyor. Dolayısıyla bir-iki yanlış kararla şirket zor duruma düşebileceği gibi, bir-iki doğru adımla da müthiş bir büyüme de gelebilir. Bu tür örneklerin sermaye piyasalarının büyütülmesine yönelik çalışmaları sekteye uğratmamasını umuyorum” dedi.
Düşüş yüzde 50’yi geçti
Ran Lojistik’in 7 Eylül 2012 itibariyle piyasa değeri 11.2 milyon liraya gerilerken, halka arz dönemindeki piyasa değeri 40.7 milyon lira olarak belirlenmişti. O süreçte şirket, yüzde 25.2 oranında hisse satışından 10.3 milyon lira gelir elde etmişti. Halka arz sonrasında Ran Lojistik’in yüzde 83’üne sahip olan Benli’nin hisseleri halka arzla önce yüzde 60.09’a düşerken, 2010’da yaptığı hisse satışlarıyla yüzde 25’e kadar geriledi. Son olarak 22 Mayıs’tan itibaren aldığı hisse satış kararının ardından, Benli’nin hisseleri önce yüzde 12’ye, 16 Temmuz’daki satış ile de yüzde 1.45’e kadar düşürdü.
Benli’nin hisse satış kararından önce 1.12 TL olan hisse fiyatı da 16 Temmuz’da 0.74 TL’ye ve dün de 0.56’ya kadar indi. Hisselerin değeri satış sürecinde yüzde 34 düştü. Bu arada Ran Lojistik’ten yapılan açıklamada, Benli’nin 4 milyon 860 bin lira nominal değerli hisse satıp bunun 4 milyon 159 bin lirasını şirkete aktardığı belirtildi.
‘İmtiyazlı hisse’ ile yönetimde
RAMİZ Belli’nin Ran Lojistik’teki hisselerini yüzde 1.45’e kadar düşürmesine rağmen halen şirketi yönetmesi ise, ‘imtiyazlı hisse’ konusunu bir kez daha gündeme getirdi. Ali Bahçıvan, Ran Lojistik’te de yine imtiyazlı hisselerin tandığı haklar sayesinde Benli’nin şirkette hakim ortak olmadığı halde Ran Lojistik’in yönetimini elinde tuttuğuna dikkat çekti. Bahçıvan, şöyle konuştu: “Benli şu anda yüzde 1.45 hissesinin bulunduğu Ran Lojistik’e son yaptığı hisse satışlarından elde ettiği 4 milyon lira civarında bir kaynak aktarmış. Bunu da şirkete borç yazmış. 2009’da da şirkete 10 milyon liranın üzerinde yine halka arz yoluyla kaynak girişi olmuş. Bu kaynaklar nereye aktarıldı, şirket nasıl para kazanamaz hale geldi. Küçük yatırımcılar olarak imtiyazlı hisseye izin verilmemesi yönünde talebimiz oldu. O zaman ana hissedar yönetimi kaybetmek için hisselerini kolay kolay satamaz.” Hürriyet
AB, Husilerden Taiz'e insani yardım girişine izin vermelerini istedi
Zelenskiy’den ABD’ye sitem: Güçlü bir ortağımızı kaybediyoruz
İstanbul’da hava koşulları uçuşları aksattı
Yalova ve Kocaeli'de eğitime bir gün ara verildi
İstanbul'da bastığı su birikintisinden elektrik akımına kapılan çocuk hayatını kaybetti
Fon düzenlemesi komisyondan geçti
Antalya Demre'de sağanak sele neden oldu: Araçlar mahsur kaldı
Sağanak yağışın bilançosu: 1277 su baskını, 47 mahsur kalma olayı yaşandı
Fon soruşturmasında 109 isim! Tam liste ortaya çıktı
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.