| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 68,00 | 1,34 | 353.600.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 132,80 | 1,76 | 557.760.000.000,00 |
| HALKB | 43,30 | 0,56 | 311.100.889.218,60 |
| ICBCT | 14,57 | 0,14 | 12.530.200.000,00 |
| ISCTR | 13,10 | 0,69 | 327.500.000.000,00 |
| SKBNK | 5,10 | -0,78 | 12.750.000.000,00 |
| TSKB | 9,73 | -1,42 | 27.244.000.000,00 |
| VAKBN | 34,02 | -0,64 | 337.339.650.212,46 |
| YKBNK | 36,30 | 1,00 | 306.627.961.609,20 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Yaşar Duran Aytaş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye'de toplam 71 faal tersane bulunduğunu söyledi. 2000'lerin başında gemi inşa sanayinde artan talep ve denizcilik sektörüne duyulan ilgiyle sektörün ivme yakaladığını belirten Aytaş, 2002 yılında tespiti ve proje çalışmaları tamamlanan tersane, tekne imal alanlarının 2004 yılında açılmaya başlamasıyla gemi inşa sanayinin büyük bir güce sahip olduğunu anlattı.
2002-2003 yıllarında 37 olan tersane sayısının 2011'de 71'e çıktığını kaydeden Aytaş, ''Ancak 2008 yılında dünyadaki ekonomik krizin etkisiyle yatırımdaki tersanelerin faaliyete geçme ivmesi düşmüştür. 71 tersanemiz, 3,88 milyon metrekarelik alanda, 13 bin 160 metre deniz cephesine sahip olup 3,60 milyon DWT'luk kapasiteye sahiptir'' dedi.
Yatırımdaki tesislerin faaliyete geçmesiyle yaklaşık 9 milyon metrekarelik bir alanda, 12 bin 200 metre deniz cephesinin daha faaliyete ekleneceğini bildiren Aytaş, böylece mevcut kapasitenin 3,64 milyon DWT'luk kapasite gücünün eklenmesiyle 7 milyon DWT'un üzerine çıkacağını bildirdi.
-''Küresel kriz siparişleri azalttı''-
İhraç amaçlı inşa edilen gemilerin çoğunun Avrupa Birliği (AB) ülkelerine satıldığını belirten Aytaş, ''2009 yılından itibaren küresel krizin etkisiyle ihracatta düşüş yaşandı. 2011 yılında 1,09 milyar dolarlık ihracat, 1,05 milyar dolarlık ithalat yapıldı'' diye konuştu.
Türkiye'deki tersanelerin 2003 yılında 53 sipariş aldığını anımsatan Aytaş, bu sayının krizden önce 2008 yılında 260'a çıktığını, krizin etkisiyle azalan siparişlerin 2009'a 254'e, 2010'da 162 adede düşerken, Aralık 2011 itibariyle de 95 olarak gerçekleştiğini söyledi.
Türkiye'nin gemi yapımında siparişlere göre adet bazında 2003 yılında dünya ülkeleri arasında 23. sıradayken 2008'de 5. sıraya yükseldiğini belirten Aytaş, ''Fairplay dergisinin Aralık 2011 verilerine göre, Türkiye gemi inşa sanayi, aldığı 95 gemi siparişiyle 98 sipariş alan Hindistan'ın ardından dünya 6'ncısı oldu'' dedi.
Aytaş, söz konusu verilere göre, Türkiye'nin dünya yeni gemi inşa siparişlerinde DWT bazında Eylül 2011 yılında 10. sıradayken Aralık 2011'de 0,78 milyon DWT'luk sipariş ile 11. sırada yer aldığını kaydetti. Aytaş, 2003'te 0,36 milyon DWT sipariş alan Türkiye'deki tersanelerin, küresel krizden önce 2008'de siparişlerin 4,34 milyon DWT'a çıktığını, krizin etkisiyle giderek azalarak Aralık 2011 itibariyle 0,78 milyon DWT olarak gerçekleştiğini söyledi. AA
TBB'de başkan vekilliği seçimini Ayşe Ünlüce kazandı
İspanya Başbakanı Sanchez'e seçim konuşması nedeniyle soruşturma
ABD'de Kongre üyelerine gönderilen şüpheli mektuplara soruşturma
Damal Belediye Başkanı Çamliyurt, görevden uzaklaştırıldı
Putin'den Ukrayna'ya mesaj: Saldırıların sonuçlarını düşünün
İstanbul'daki sel felaketi için 200 milyon TL ayrıldı
Ekrem İmamoğlu hakkında soruşturma kararı!
Yolcular isyan etti: 2 saatlik uçak yolculuğu 6 buçuk saat sürdü
CHP'nin İstanbul İl Başkanı Mehmet Ali Yüksel oldu
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.