| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 68,65 | 2,16 | 356.980.000.000,00 |
| ALBRK | 8,42 | 1,57 | 21.050.000.000,00 |
| GARAN | 143,90 | 1,34 | 604.380.000.000,00 |
| ICBCT | 13,45 | -5,08 | 11.567.000.000,00 |
| ISCTR | 13,29 | 1,84 | 332.250.000.000,00 |
| SKBNK | 3,64 | -0,27 | 12.740.000.000,00 |
| TSKB | 10,29 | 0,49 | 28.812.000.000,00 |
| VAKBN | 32,94 | 3,58 | 326.630.454.967,62 |
| YKBNK | 37,24 | 1,97 | 314.568.189.816,16 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

İstanbul Üçüncü Havalimanı'nın 25 yıllık işletme süresi için ihale Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından 3 Mayıs'ta Ankara'da yapılacak.
Saat 10.00'da başlayacak ihaleye dört grubun katılması bekleniyor.
Sektör temsilcilerinden alınan bilgiye göre ihaleye TAV, IC-Fraport, Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon Ortak Girişim Grubu ve Makyol katılacak.
Şartname alan Sabancı-Enka, ve ABD'li Houston Airport'un ise ihaleye katılmaktan vazgeçtikleri belirtiliyor.
SON ANDA AÇIK ARTIRMAYA GİDİLEBİLİR
Sektör temsilcileri ihalenin kapalı usülle yapılacağını belirtti. Buna göre gruplar ayrı ayrı DHMİ yetkilileri ile biraraya gelerek tekliflerini iletecek. Bir grup diğer grubun fiyatını bilmeyecek.
Ancak İdare uygun görülmesi halinde açık artırmaya da gidebilecek.
ŞARTNAME DEĞİŞMİŞTİ
İhalede rekabetin artırılması için şartnamedeki bazı maddeler değiştirilmişti.
Buna göre, ortak girişim grubu olarak ihaleye katılacaklara yönelik "üç firma" şartı kaldırıldı, "yüzde 51 hisse" şartı ise esnetildi. Ancak buna rağmen şartname alan 17 firmadan çoğu ihaleye katılmadı.
DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ OLACAK
Tam kapasiteye ulaştığında yolcu kapasitesi bakımından dünyanın en büyük havalimanı olacak tesisin dört etapta yapılması planlanırken, ilk etabın, ihalenin karara bağlanması ve yer teslimi yapılmasından itibaren 42 ayda bitirilmesi hedefleniyor.
Havalimanı tamamlandığında, yaklaşık 1,5 milyon metrekarelik kapalı alan, yıllık 150 milyon yolcu kapasitesi, 165 yolcu köprüsü, terminaller arasındaki ulaşımın raylı sistemle yapıldığı dört ayrı terminal binası, üç teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi, 8 kontrol kulesi, her türlü uçak tipinin operasyonuna uygun müstakil altı pist, 16 taksi yolu, 500 uçak park kapasiteli toplam 6,5 milyon metrekare büyüklüğünde apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali, devlet konuk evi, yaklaşık 70 bin araç kapasiteli açık ve kapalı otopark, havacılık tıp merkezi, oteller, itfaiye ve garaj merkezi, ibadethaneler, kongre merkezi, güç santralleri, arıtma ve çöp bertaraf tesisleri gibi yardımcı tesislere sahip olacak.
Gelişmekte olan ülkeler içinde en fazla dış borcu olan 10 ülke! İşte Türkiye'nin yeri
Pimco'dan Fransa uyarısı! Tahvil faizleri yüzde 5'e dayandı
2040 yılında Türkiye ekonomisi nerede olacak? İşte beklenen sıralama
ABD, İran ile bağlantılı işlemler yapan 8 Kanadalı şirketi yaptırım listesine aldı
ABD'de tüketici kredilerinde beklentileri aşan artış yaşandı
Bessent'ten Çin'e Busan mutabakatı çağrısı
ECB'de Lagarde'ın yerine geçmek için iki aday başvurdu
Hazine ekimde 329,9 milyar lira nakit açığı verdi
Karahan'dan enflasyon mesajı: Sıkı duruş korunacak
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.