| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,35 | -2,04 | 350.220.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 130,50 | 0,00 | 548.100.000.000,00 |
| HALKB | 43,06 | -1,91 | 309.376.542.488,52 |
| ICBCT | 14,86 | -2,49 | 12.779.600.000,00 |
| ISCTR | 13,04 | -0,08 | 326.000.000.000,00 |
| SKBNK | 5,17 | -0,39 | 12.925.000.000,00 |
| TSKB | 9,88 | -0,50 | 27.664.000.000,00 |
| VAKBN | 34,26 | -0,41 | 339.719.471.377,98 |
| YKBNK | 35,96 | -1,26 | 303.755.964.172,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

UYGULADIĞI yüksek fiyatlar dolayısıyla tepki çeken İDO’nun CEO’su Önder Sezgi, Bursa Belediyesi’nin deniz otobüsü seferleri başlatmak üzere girişimde bulunmasını, “Rekabet her zaman kaliteyi artırır. Bu işe tekel olmayı düşünerek girmedik” dedi.
İSTANBUL Deniz Otobüsleri (İDO) CEO’su Önder Sezgi, Bursa Belediyesi’nin ‘Kabataş-Mudanya’ hattında deniz otobüsü işletmesi yapacağı yönündeki haberlere yönelik “Rekabet her zaman kaliteyi artırır. Rekabete ancak ‘hoşgeldin’ deriz. Biz bu işe tekel olarak devam ederiz düşüncesiyle girmedik” yorumunu yaptı. Esnek fiyat uygulaması sırasında oluşan yüksek fiyat seçenekleri dolayısıyla tepki çeken Sezgi, İDO’nun özelleştirilmesi ile ilgili sözleşmede, başka bir belediyenin deniz otobüsü işletmesi kurmasını kısıtlayan bir madde olmadığını belirtti.
Kötü günleri unutturacağız
İDO’ya yönelik şikayetlerin sabit fiyat uygulamasına dönülmesinin ardından kesildiğini söyleyen Sezgi şunları söyledi: “Artık o kötü günleri geride bıraktık. O günleri, unutmak, unutturmak istiyoruz. Esnek fiyatla amacımız daha yüksek gelir elde etmek değildi. Tüketiciye farklı seçenekler sunmak, aynı günlere yığılmaları azaltmak gibi amaçlarımız vardı. Ama İDO kullanıcılarının profili buna hazır değilmiş. Sabit fiyata geçmemizle bir gelir kaybımız olmayacak. Önceden planladığımız gibi 2012’de yine yüzde 15 büyümeyle 500 milyon lira ciro hedefliyoruz.”
2 bin çalışanı aştık
Bu yıl 25’inci yılını kutlayan İDO’nun özelleştirilmesinin ardından tam bir yıl geçtiğini kaydeden Sezgi, bir yıllık değerlendirmesinde şunları anlattı: “Son bir yılda şirketi yeniden yapılandırdık. Devraldığımızda İDO 400 çalışanıyla davalıydı. Bütün bunları çözdük, 150 kişiyi işe aldık. Şu anda çalışan sayımız 2 bini aştı. Geçen yıl 53 milyon yolcu 8 milyon araç taşıdık. Bu yılın ilk 7 ayında ise, yolcu taşımada yüzde 2, araç taşımada yüzde 3 büyüdük. Hedefimiz her ikisinde de yüzde 2 büyümekti. Ciromuz geçen yıl 440 milyon civarındaydı. Bu yılın ikinci yarısında doluluğumuzu yüzde 5 artırınca 2012 bütçe hedefimizi tutturmuş olacağız.”
İDO iskelesinde araç kiralama
İDO iskelerinde yolculara verilen hizmetleri çeşitlendirmek üzere birçok proje üzerinde çalıştıklarını söyleyen Önder Sezgi, bunlardan bazılarını şöyle özetledi: “Deniz otobüslerimizde sınırsız ve ücretsiz internet hizmeti başlattık. Yakında iskelelerimizden araç kiralama ve otel rezervasyonu yapma imkanımız olacak. Koltuklara kişisel ekran projesini tamamlamak üzereyiz. Yolcularımız internetten izlemek istedikleri filmi satın alabilecek, müzik listesi yapabilecek.”
Kadın çalışan arttı
İDO’yu alırken Avrupa Yatırım ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile yaptıkları kredi sözleşmesinde ‘kadın çalışanları artırmayı’ taahhüt ettiklerini belirten Önder Sezgi, “Bu kararla kadın çalışanlarımızı artırdık. 30-40 olan kadın çalışan sayımız 200’ü buldu” dedi. Hürriyet
Husiler, Suudi Arabistan'a ait Typhoon savaş uçağını vurduklarını iddia etti
Trump: İran’a saldırı planının sızdırılması nedeniyle operasyonu iptal ettik
NYT: ABD, Latin Amerika’ya yüzlerce asker konuşlandırmaya başladı
BUDO olumsuz hava koşulları nedeniyle 12 seferini iptal etti
Taksit düzenlemesinde yeni dönem: 12 ay sınırı kalktı
İstanbul'da meydana gelen selde 1 kişi hayatını kaybetti
Trump yönetiminin golf sahasındaki ağaç kesimine yargı freni
AB, Husilerden Taiz'e insani yardım girişine izin vermelerini istedi
Zelenskiy’den ABD’ye sitem: Güçlü bir ortağımızı kaybediyoruz
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.