Çin'den 5.600 metrede otonom madencilik

Çin, Sincan bölgesinde bulunan ve dünyanın en yüksek rakımlı maden sahalarından biri olan Huoshaoyun kurşun-çinko madeninde insansız madencilik kamyonlarının başarılı denemelerini gerçekleştirdiğini duyurdu. Deniz seviyesinden tam 5.600 metre yükseklikte konumlanan bu maden sahası, zorlu coğrafyası nedeniyle geleneksel insan gücüyle çalışmanın riskli ve verimsiz olduğu bir bölge.

Zorlu koşullara karşı 24 saat kesintisiz operasyon

Huoshaoyun, atmosferdeki oksijen miktarının deniz seviyesinin yaklaşık yarısına düştüğü, dondurucu soğuklar, şiddetli rüzgarlar ve sürekli donmuş zemin gibi çetin şartları barındırıyor. Geleneksel yöntemlerle çalışmanın işçiler için ölümcül riskler taşıdığı bu ortamda, 5G altyapısıyla desteklenen otonom araçlar 24 saat kesintisiz operasyon imkânı sunarak kritik bir çözüm sağlıyor. Bu insansız sistemlerin kullanılması, işçilerin yüksek irtifanın tehlikeli koşullarına maruz kalmasını tamamen ortadan kaldırıyor.

Dünyanın en büyük rezervlerinden biri Kunlun Dağları’nda

Çin’in Kunlun Dağları’nın zirve kesimlerinde yer alan Huoshaoyun sahası, ülkenin bugüne kadarki en büyük ve en kaliteli kurşun-çinko rezervine ev sahipliği yapıyor. Toplam 21 milyon tonun üzerinde metal rezerviyle bu bölge, dünya çapındaki en büyük kurşun-çinko yataklarından biri olarak tescil edildi. Ekonomik değerinin 370 milyar yuanı (yaklaşık 52,3 milyar ABD doları) aşacağı hesaplanan bu devasa keşif, 2016 yılında duyurulmuştu. Bu denli çetin bir çevrede cevherin nasıl çıkarılacağı sorusu, teknolojik çözümü zorunlu kıldı. Maden sahasının rakımı, hatta Peru'da dünyanın en yüksek kalıcı yerleşimi olarak bilinen La Rinconada'dan bile daha yüksekte bulunuyor.

Bu "ölüm bölgesi"nde çalışma sorununu aşmak amacıyla işletmeci şirket, Beijing Linghang Zhitu Technology ile iş birliği yaparak tamamen entegre bir insansız madencilik sistemi geliştirdi. Denemelerde kullanılan yerli üretim kamyonlar, yükleme ve taşıma süreçlerinde zorlu arazi şartlarının üstesinden gelmeyi başardı.

Bu akıllı taşıma altyapısı, yalnızca uzaktan kumandalı basit bir sistem olmanın ötesinde. Çoklu sensör füzyonu, çevresel algılama ve 5G destekli bulut-ağ koordinasyonu gibi ileri teknolojileri kullanarak tamamen kendi başına çalışabiliyor. Kamyonlar, engebeli ve eğimli maden arazilerinde engelleri algılayarak en ideal güzergâhı anlık olarak belirleme yeteneğine sahip.

Güvenlik mekanizmaları da ihmal edilmedi. Binlerce kilometre uzakta bulunan görevli personel, acil durumlar söz konusu olduğunda gerçek zamanlı uzaktan simülasyon kabinleri ve 360 derece görüntüler aracılığıyla araca hassas bir şekilde müdahale edebiliyor. Bu uzaktan kontrol mekanizması, direksiyon, fren ve yükleme/boşaltma işlemlerinin uzaktan yönetilmesini sağlıyor.

Verimlilik ve güvenlik en üst düzeyde

Huoshaoyun'daki nihai amaç, yükleme-taşıma–boşaltma süreçlerinin tamamen otonom hale getirilmesi. Sistemin bir sonraki aşamasında ise ekskavatörlerin de uzaktan kullanım kapsamına alınması planlanıyor. İnsansız kamyonların tam olarak devreye girmesiyle birlikte madende 24 saat kesintisiz çalışma imkanı doğacak. Bu durum, nakliye verimliliğini kayda değer ölçüde artırırken, en önemli hedef olan çalışanların tehlikeli yüksek irtifa koşullarına maruz kalmasını tamamen engelleyecek.

Çin'de yasaklara rağmen Bitcoin madenciliği artıyor!

Altın ve kıymetli maden soruşturmasında yeni gelişme

Sivas’ta demir madeni ocağında göçük

Maden ocağında göçük: 70 işçi öldü