Cari açık radarla azalacak!

Türkiye'de de cari açığının ana nedeni olan petrol-enerji ithalatının önüne geçmek için ülkeler enerji tasarrufuna yöneliyor. Bu tasarruf yöntemleri arasında en dikkat çekeni karayollarındaki hız sınırlamaları. Son olarak İspanya ve ABD'de 'tasarruf' için otobanlardaki hız limitinin 120'den 110'a çekilmesi Türkiye'de de benzer uygulamaları öne çıkarıyor. İstanbul ve Ankara'da şehir içi hız limiti olan 70 km'ye uyulması için kameralı denetimler artırıldı. Kesin olmayan verilere göre kurala uymayan binlerce araç sahibine ceza kesildi. Bu yolla hem yollardaki güvenliğin artırılması, hem cari açığın bir önüne geçilmesi hem de kesilen cezalar yoluyla Hazine'ye ek kaynak yaratılması hedefleniyor. Petrol Sanayicileri Derneği (PETDER) Genel Sekreteri Erol Metin, 'Şehir içi hız limitlerinin 70'e düşürülmesi yakıt tasarrufu sağlar. Daha az yakıt harcaması da cari açığın düşürülmesini destekler' diye konuştu.
HAZİNE'YE EK GELİR YARATILIYOR
Coca-Cola, THY ve Süzer Grubu gibi firmalara sürüş eğitimi veren Direksiyon Akademisi'nin kurucusu güvenli sürüş ve ilerici sürücülük teknikleri uzmanı Onur Akçay ise hız limitinin 70'e çekilmesinin araç başına yaklaşık yüzde 10-15 oranında yakıt tasarrufu sağlayacağını söyledi. Akçay, şöyle devam etti: 'Trafik polislerinin denetimde daha etkin olması, gerekiyor. Eğer sıkı bir denetim uygulanırsa, bu yöntemle hem yakıt tasarrufu sağlanacak hem de cezalarla Hazine'ye ekstra para girecek.'
ABD de aynı yolu izlemişti
İSPANYA'nın aldığı bu önlemler akıllara 1970'lerdeki petrol krizlerini getirdi. 1973 yılında yaşanan büyük krizde ABD, otoyollardaki hız limitini 88'den 80 kilometreye çekerken, İngiltere'de ise birkaç aylığına 80 kilometrenin üzerine çıkma yasağı getirilmişti. Öte yandan İspanyol Bakan, uygulamanın ne kadar süreceğine ilişkin kriterin Libya'daki olaylar olduğunu belirtirken, buradaki olağanüstü durumun sonlanması durumunda yeniden eski sisteme döneceklerini vurguladı.
İç tedbirler  faydalı olur
KONUYU AKŞAM'a değerlendiren üst düzey bir EPDK yetkilisi, 'Akaryakıt fiyatının içerisinde en büyük payı oluşturan vergiler konusunda devlet, kendi bütçesini dikkate alarak bir indirim yapmayacağını söylüyor' dedi. EPDK yetkilisi, vatandaşın da kendi bütçesinin hesabını yapması gerektiğini kaydederken, fiyatların yüksek olduğu bu dönemde akaryakıt    tüketimini en aza indirmekten başka bir çare olmadığını aktardı. Yetkili, 'İspanya örneğinde olduğu gibi akaryakıt tüketimini daha da azaltacak idari düzenlemelerin yanı sıra toplu taşımanın teşvik edilmesi, gibi yöntemlerle fiyatlar ve ürün açısından dışa bağlı olduğumuz koşullarda bir takım iç tedbirlerin alınması faydalıdır' değerlendirmesinde bulundu.
İspanya bu yüzden limiti düşürdü!
İSPANYA Başbakan yardımcısı Perez Rubalcaba, ülkesinin petrol fiyatlarıyla mücadele için, otoyollarda saatte 120 kilometre olan hız sınırını 110 kilmotreye düşüreceklerini açıkladı. Karar 7 Mart'tan itibaren uygulanacak. Rubalcaba, yaptığı açıklamada petrol fiyatlarının enflasyon ve tüketici güveniyle birebir ilişkili olduğunun altını çizerken petrol fiyatlarındaki 10 dolarlık artışın ülke ekonomisine faturasının 6 milyar euro civarında olduğunu ifade etti. Bakan, tüketimin benzinli araçlarda yüzde 15, dizel araçlarda ise yüzde 11 aşağı çekileceğini beklediklerini ifade etti.
Yakıtta %15 nasıl tasarruf edersiniz?
GÜVENLİ sürüş ve ileri sürücülük teknikleri uzmanı Onur Akçay, sürücülerin yüzde 15'e varan yakıt tasarrufu sağlaması için almaları gereken önlemleri şu şekilde sıraladı:
l TASARRUF için aracın ideal devri 2500-3000 seviyesinde olmalı. Ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçının. 
l ÇOK yoğun ve ilerlemeyen trafikte motoru durdurun.
l MÜMKÜN olduğunca klima kullanmayın.
l MOTORUNUZU durdurmadan yakıt almayın. Yakıt depo kapağı mutlaka sızdırmaz olmalı. Depoyu sürekli dolu tutmak da yakıtta tasarrufuna katkı yapar.
l YAKIT alırken hava sıcaklığının yoğun olduğu saatleri tercih etmeyin. Akşam veya sabah erken saatlerde benzin satın alarak daha fazla yol yaparsınız.
l YOKUŞ aşağı inerken veya aracımız hareket halindeyken vitesi boşa almak benzin tasarrufu sağlamaz ve sürüş güvenliğini tehlikeye atar.
l LASTİK havalarının ayarsız olması tüketimi artırır.
l YÜKSEK hızda aracın camlarını kapalı tutun.
l KİRLİ hava filtresi yüzde 10 daha fazla yakıt tüketimine neden olur. 
l TÜKETİMİ azaltmak için yokuştan önce düzlükte biraz hızlanmak, yokuşta gazı sabit tutmak ve hız azalsa da artırmamak gerekir. 
l  AŞIRI doldurulan depo virajlarda depo kapağından sızarak dışarı da akabiliyor.
Akşam