Çalık'tan petrol başvurusu

Çalık Holding şirketlerinden İkideniz Petrol ve Gaz Sanayii, Irak petrolünü Şırnak sınırından alıp Adana Yumurtalık'a kadar taşıyacak yeni bir petrol boru hattı inşası için Petrol İşleri Genel Müdürlüğü'ne (PİGM) müracaat etti. 640 kilometre uzunluğundaki boru hattı için İkideniz firması 22 Kasım 2011 ve 31 Ocak 2012 tarihlerinde yazılı olarak PİGM'e başvurdu. Grup daha önce de Samsun-Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi'ni geliştirmişti.
Çalık grubu, Irak petrollerini dünya pazarlarına taşıyacak 'Silopi-Yumurtalık' petrol boru hattını inşa etmek için Petrol İşleri Genel Müdürlüğü'ne başvuru yaptı. Boru hattı müracaatı grup şirketi İkideniz Petrol ve Gaz Sanayii ve Ticaret şirketi adına yapıldı. Başvuru, Resmî Gazete'de yayımlandı. Sektör kaynaklarına göre boru hattına izin çıkması durumunda günlük 1 milyon varil Irak petrolü Adana-Yumurtalık'a akıtılacak. Grup, Kazak ve Rus petrolleri için de Samsun-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı projesini geliştirmişti.
Irak petrolleri için geliştirilen Silopi-Yumurtalık Petrol Boru Hattı'nın uzunluğu toplam 640 kilometre olacak. Boru hattının güzergahı ise Şırnak'tan başlayıp Mardin, Şanlıurfa, Adıyaman, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye ve Hatay'dan geçerek Adana Yumurtalık'ta son bulacak.
Dünkü Resmî Gazete'de yayımlanan Petrol İşleri Genel Müdürlüğü'nün duyurusu şöyle: "Türkiye sınırları içinde Şırnak ilinden başlayıp Mardin, Şanlıurfa, Adıyaman, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Hatay illerinden geçecek şekilde Adana Yumurtalık'ta son bulacak olan 640 km uzunluğunda ham petrol boru hattı inşa etmek için, Petrol Kanunu'nun 83'üncü maddesine istinaden, İkideniz Petrol ve Gaz San. ve Tic. AŞ'nin 22.11.2011 ve bunu tamamlayan 31.01.2012 tarihli dilekçeleriyle müracaat ettiği Petrol Tüzüğü'nün 27'nci maddesinin (B) fıkrası gereğince ilan olunur."
BOTAŞ'ın Irak petrolleri için inşa ettiği ve halen işletmede olan iki petrol boru hattı (Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı) bulunuyor. BOTAŞ'ın işlettiği Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı, Irak'ın Kerkük ve diğer üretim sahalarından elde edilen ham petrolü Ceyhan Yumurtalık Deniz Terminali'ne ulaştırıyor. 35 milyon ton yıllık taşıma kapasitesine sahip bulunan söz konusu boru hattı, 1976 yılında işletmeye alındı. 1983 yılında başlayıp 1984 yılında tamamlanan tevsi projesiyle hattın taşıma kapasitesi yılda 46,5 milyon tona yükseltildi. Birinci boru hattına paralel olarak inşa edilen ve 1987 yılında işletmeye alınan ikinci boru hattı ile de yıllık taşıma kapasitesi 70,9 milyon tona çıkarıldı. Ancak Kerkük-Yumurtalık boru hattı, Körfez Krizi ve savaştan sonra düşük kapasite ile çalışıyor. Zaman