| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 58,65 | -0,42 | 304.980.000.000,00 |
| ALBRK | 7,74 | 0,26 | 19.350.000.000,00 |
| GARAN | 129,50 | 0,00 | 543.900.000.000,00 |
| HALKB | 27,28 | 1,87 | 196.000.744.985,76 |
| ICBCT | 13,58 | 0,15 | 11.678.800.000,00 |
| ISCTR | 12,40 | -0,08 | 309.999.628.000,00 |
| SKBNK | 8,49 | -0,35 | 21.225.000.000,00 |
| TSKB | 11,91 | 0,17 | 33.348.000.000,00 |
| VAKBN | 26,72 | 2,61 | 264.953.423.094,56 |
| YKBNK | 32,02 | -0,62 | 270.474.582.113,68 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, demiryollarında hızlı tren ve yatırım atağı aşamasında Alman devi Siemens’in CEO’su Klaus Kleinfeld ile ilginç bir diyalog yaşadıklarını belirterek, "Siemens’in başkanı hızlı tren işine başlayacağımız zaman bana geldi. Bacak bacak üstene attı ve ayağını bana doğru sallayarak, ‘Parayı nereden bulacaksın?’ diye sordu. Sonra biz bu işi başarınca aynı kişi bu sefer ‘İşbirliği yapabilir miyiz?’ teklifiyle ve gayet saygılı bir biçimde bize geldi” dedi. Karaman, gazetelerin Ankara temsilcileriyle Berlin’de ‘Inno Trans Uluslararası Demiryolu Fuarı’na katıldı. 1950-60 arası karayolu yatırımlarına ağırlık verildiğine işaret eden Karaman, “1951’den 2003’e kadar 945 km demiryolu ancak yapılabilmiş. 2004’ten günümüze kadar bin 86 km yol yapıldı. Yapım aşamasında 2 bin 199 km demiryolu söz konusu” diye konuştu.
‘RAY ÜRETİYORUZ HAFİFE ALMAYIN’
Demiryollarında üretim konusuyla da ilgili olduklarını kaydeden Karaman, “Demiryollarının araç filosunu çok geliştirdik. Bugün Türkiye ray yapan bir ülke, bunu hafife almayın” dedi.
HEDEF 28 BİN KM DEMİRYOLU AĞINA ULAŞABİLMEK
Süleyman Karaman, demiryollarında 2023-2035 hedeflerine de değinerek, “Kısaca 2023 yılında Cumhuriyet’in 100. yılını kutlarken, 11 bin 480 km yüksek hızlı tren hattıyla, 4 bin 480 konvansiyonel hatla toplam demiryolunu ağını 28 bin 376 km’ye yükseltmiş bir ülke olmanın gururunu yaşayacağız” dedi.
Türkiye'de büyüme fren mi yapacak? İşte Deutsche Bank'ın öngörüsü
Çin ekonomisindeki yavaşlama işaretleri devam ediyor
Merkez bankaları İstanbul'da toplandı
Avrupalının tercihi değişiyor, ihracatta sürdürülebilirlik ve yeşil dönüşüm öne çıkıyor
Euro Bölgesi sanayi üretimi eylülde artış gösterdi
İngiltere'de siber saldırı ekonomiyi vurdu
ABD'de 230 yıl sonra gelen değişim: 1 sente elveda
200 Türk firması 100 bin Mısırlıyı istihdam ediyor
Asya ekonomileri tarife fırtınasına hazırlıklı
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.