| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 66,75 | -1,84 | 347.100.000.000,00 |
| ALBRK | 8,57 | -2,39 | 21.425.000.000,00 |
| GARAN | 131,60 | -1,72 | 552.720.000.000,00 |
| HALKB | 42,36 | -2,40 | 304.347.197.859,12 |
| ICBCT | 14,20 | -2,87 | 12.212.000.000,00 |
| ISCTR | 12,87 | -1,76 | 321.750.000.000,00 |
| SKBNK | 4,92 | -3,53 | 12.300.000.000,00 |
| TSKB | 9,43 | -2,98 | 26.404.000.000,00 |
| VAKBN | 32,86 | -3,58 | 325.837.181.245,78 |
| YKBNK | 35,70 | -1,65 | 301.559.730.838,80 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, hızlı tren konusunda en fazla atak yapan ülkenin Türkiye olduğunu belirterek, Ankara-Konya hızlı tren hattında hedefin yılda 3 milyon yolcu olduğunu söyledi. Yıldırım, Başbakan Tayyip Erdoğan’ın salı günü yolcu seferlerini başlatması öncesinde Ankara-Konya hızlı tren hattında basın mensuplarıyla Konya’ya bir seyahat gerçekleştirdi. Yıldırım, hızlı tren hattının saatte 300 km. hıza göre planlandığını ve inşa edildiğini belirterek, projenin maliyetinin 1 milyar lira olduğunu bildirdi.
1.5 saate inecek
Ankara-Konya seyahat süresinin 1.5 saate düşeceğine dikkat çeken Yıldırım, şu bilgileri verdi: “Ankara-Konya arasındaki mesafe, Eskişehir-Afyon-Konya mevcut demiryolu hattı üzerinden 612 kilometre olup, yaklaşık 10 saat 30 dakika sürüyordu. Ankara-Konya YHT (yüksek hızlı tren) ile bu mesafe 309 kilometreye, seyahat süresi de ilk etapta 1.5 saate, süratin saatte 300 km.’ye çıkmasıyla da 1 saat 15 dakikaya inecek. Projenin en güzel tarafı Türkiye’de ilk defa tamamen yerli yüklenici taahhüdünde gerçekleşmiş olmasıdır. Altyapı ve üstyapısını anahtar teslim Türk firması yaptı.”
4 yıl 8 ayda tamamlandı
Yıldırım, Ankara-Konya YHT’nin dünyaya örnek olacak şekilde 4 yıl 8 ayda tamamlandığını belirterek, Avrupa’da inşa edilen hızlı tren hatlarının yapım sürelerinin 5-13 yıl arasında tamamlandığı göz önüne alındığında Ankara-Konya YHT projesinin Avrupa’daki emsallerine göre oldukça kısa sayılabilecek bir sürede tamamlandığını bildirdi. Yıldırım, “ 204 kilometrelik Roma-Napoli hattı 11 yılda, 216 kilometrelik Hannover-Berlin hattı 7 yılda tamamlandı” diye konuştu. YHT’de yaşanabilecek her türlü kaza riskine karşı tüm önlemleri aldıklarını bildiren Yıldırım, “Test sürüşleri her çeşit kazaya olasılığı dikkate alınarak yapıldı. Sinyal sistemimizin herhangi bir zaafiyeti olmadığı anlaşıldı” dedi.
Treni ‘rahat’ kullandı 250 kilometre hız yaptı
ULAŞTIRMA Bakanı Binali Yıldırım, açıklamalarının ardından trene binerek makinist dairesine geçti. Makinist koltuğuna oturan ve yetkililerden trenle ilgili bilgi alan Yıldırım, “Hayırlı olsun” diyerek treni kullanmaya başladı. Yıldırım, “Tren kullanması nasıl bir duygu?” sorusuna, “Kullanması çok rahat” cevabını verdi. Makinistlere, “İlk gün için fena değil, değil mi? Muavin olabilir miyim?” diye espri yapan Yıldırım, treni Konya’ya kadar kullandı. Yıldırım treni kullanırken 250 kilometre hıza ulaştı. Yıldırım, yolculuk sırasında bir kuşun trenin ön camına çarpması üzerine de, “Bu yabancı kuş, bizim kuşlardan değil. İnşallah ilk ve son olur” dedi.
İlk 15 gün 10 TL
23 Ağustos’ta açılacak hattın ilk yolcu seferleri 24 Ağustos’ta başlayacak. Günde 4 gidiş, 4 geliş toplam 8 sefer yapılacak. YHT sefer saatleri Ankara’dan sabah 07.00’de başlayacak, 11.30, 15.30, 18.30 saatlerinde karşılıklı olarak devam edecek. 411 koltuk kapasiteli Ankara-Konya YHT’nin ekonomi sınıfı 25 lira, business sınıfı 35 lira ile ücretlendirilecek. YHT’nin açılışına özel olarak ilk 15 gün bütün seferler 10 lira üzerinden satışa sunulacak.
Devlet memurlarının 2027'deki fazla mesai ücreti belli oldu
Üsküdar'da başkan vekili seçimi için tarih belli oldu
AB'den enerji fiyatlarına karşı önlem: Metan düzenlemesi 1 yıl ertelenecek
Halk TV soruşturmasında 7 kişi hakkında tutuklama talebi
DMM'den BES'te kitlesel çıkış iddialarına yanıt
Muğla Belediye Başkanı Ahmet Aras CHP'den istifa etti
Rusya ve ABD'den ortak veri merkezi planı
Rosatom duyurdu: Akkuyu'da ilk reaktör aralıkta devreye alınacak
Kocaeli'de sel sularına kapılan muhtarın cansız bedeni bulundu
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.