| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 68,15 | -1,59 | 354.380.000.000,00 |
| ALBRK | 8,71 | -1,25 | 21.775.000.000,00 |
| GARAN | 128,50 | -1,08 | 539.700.000.000,00 |
| HALKB | 43,92 | -1,30 | 315.555.451.604,64 |
| ICBCT | 15,03 | -0,13 | 12.925.800.000,00 |
| ISCTR | 12,79 | -1,39 | 319.750.000.000,00 |
| SKBNK | 4,94 | 0,41 | 12.350.000.000,00 |
| TSKB | 9,80 | 0,00 | 27.440.000.000,00 |
| VAKBN | 33,66 | -0,06 | 333.769.918.464,18 |
| YKBNK | 35,66 | -2,57 | 301.221.848.787,44 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Havalimanı Bağlantı Yolları Projesi kapsamında, ağırlığı neredeyse Eyfel Kulesi'ne eş değer olan 10 bin tonluk ve 140 metrelik köprünün tabliyesini Türkiye'de ilk kez uygulanan yöntemle yerine yerleştirdiklerini duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Ankara Havalimanı Bağlantı Yolları Projesi kapsamında tamamlanan çalışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Proje ile Ankara Havalimanı ve bölgedeki kurumlar arasındaki ulaşım altyapısının güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, projenin Ankara'nın stratejik ulaşım altyapısını tamamlayan önemli halkalardan biri olduğunu kaydetti. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında toplam 12,5 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bağlantı yolu inşa edildiğini belirterek, "Milli Savunma Bakanlığı Lojistik Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle 12,5 kilometrelik bağlantı yolunu tamamladık. 140 metrelik mühendislik eseri teknolojik Başkent Havacılık Köprüsü ve Ankara Bulvarı Alt Geçidi ile Kızılay merkeze sadece 17 kilometre mesafede modern bir havalimanı kazandırdık. Yolların 6,5 kilometresini bölünmüş yol, 6 kilometresini ise tek yol standardında tamamladık" ifadelerini kullandı.
Projenin Ankara Havalimanı ile Ankara'nın yönetim, savunma ve güvenlik merkezleri arasında doğrudan, hızlı ve güvenli ulaşım imkanı sağladığını işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Yolu ile Ankara Bulvarı arasında alternatif bir bağlantı oluşturularak şehir içi ulaşıma da doğrudan katkı sunduk" dedi.
'AY YILDIZ YERLEŞKESİ VE ÇEVRESİNDEKİ ULAŞIM STANDARTLARI YÜKSELTİLDİ'
Ay Yıldız Yerleşkesi'nin devasa büyüklüğü ve yaklaşık 15 bin personele ev sahipliği yapacak olması nedeniyle bölgedeki ulaşım altyapısının kapsamlı şekilde yeniden planlandığını belirten Uraloğlu, Eskişehir Yolu, Ankara Çevre Yolu, Bağlıca ve Yapracık akslarında yeni bağlantılar oluşturulduğunu ve mevcut ulaşım ağının güçlendirildiğini bildirdi. Uraloğlu, Eskişehir Yolu üzerindeki trafik yükünü azaltmak amacıyla yan yollar ve katılım şeritlerinin artırıldığını, Bağlıca ve Yapracık'ı birbirine bağlayan bulvarları ise transit geçişleri kolaylaştıracak şekilde genişlettiklerini kaydetti. Ankara Çevre Yolu ile entegrasyon kapsamında yeni bağlantı kolları oluşturulduğunu belirten Uraloğlu, böylece bölgedeki ulaşım ağının daha etkin hale getirildiğini ifade etti.
Bölgede akıcı trafik sağlamak amacıyla çok sayıda köprülü kavşak ve alt geçidin de inşa edildiğini belirten Uraloğlu, "Yerleşkeye giriş yapacak araçlarla bölgedeki sivil trafik akışının birbirini etkilememesi için farklı seviyelerde ulaşım çözümleri geliştirdik. Transit alt geçitler ve köprülü kavşaklar ile karargaha giriş yapacak askeri araçlar ile bölgeden geçen sivil araçlar farklı katlardan akmaktadır" dedi.
Ay Yıldız Yerleşkesi ile çevresindeki stratejik kurumlar arasında koordineli bir ulaşım altyapısı oluşturulduğunu da ifade eden Uraloğlu, lojistik ve güvenlik koridorlarının alt ve üst geçitlerle desteklendiğini söyledi.
YÜKSEK HIZLI TREN HATTI ÜZERİNE ÖZEL TEKNOLOJİK KÖPRÜ
Projenin en dikkat çekici yapılarından birinin Yüksek Hızlı Tren hattı üzerinde inşa edilen özel teknolojik köprü olduğunu belirten Uraloğlu, seyrüseferlerin hiçbir kesintiye uğratılmaması amacıyla 140 metre uzunluğunda, tek pilonlu ekstradoz eğik askılı köprü tasarlandığını ve itme-sürme yöntemiyle inşa edildiğini belirtti. Uraloğlu, köprü sayesinde 70 metrelik açıklıkların yalnızca 2,5 metre tabliye yüksekliği ile geçilebildiğini kaydederek, "Böylece Başkentimize estetik bir mühendislik yapısı kazandırdık. Ağırlığı neredeyse Eyfel Kulesi'ne eş değer olan 10 bin tonluk köprü tabliyesini Türkiye'de ilk kez uygulanan yöntemle yerine yerleştirdik. Bu dev kütle, 800 ton kapasiteli iki adet hidrolik kriko yardımıyla, kenar ayaktan destek alacak şekilde geçici çelik mesnetler üzerinde dolu kesit halinde itildi. Böylece bu yapım yöntemini ülkemizde bir ilk olarak başarıyla tamamladık" ifadelerini kullandı.
6 AYDA TAMAMALANDI
Proje kapsamında ayrıca 40 metrelik Ankara Bulvarı Alt Geçidi'nin de yer aldığını belirten Uraloğlu, Ankara Havalimanı Bağlantı Yolları'nın 6 ay gibi kısa sürede tamamlanarak Ankara'nın stratejik ulaşım altyapısını tamamlayan önemli projelerden biri haline geldiğini kaydetti.
Ankara Havalimanı ve Bağlantı Yolları’nın Açılış Töreni, yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla saat 13.00’te Ankara Havalimanı’nda gerçekleştirilecek.
İşte Ankara'nın yeni havalimanı
Vurulmuş halde bulunan Vali Yardımcısı hayatını kaybetti
ABD'den İran'ın petrol taşımacılığında kullandığı filoya yaptırım
Husiler, Suudi Arabistan'daki hava üssü ve havalimanlarını hedef aldı
Trump'tan İran açıklaması: Ara seçimlere kadar saldırı yok
Ataşehir Belediyesi'ndeki seçim öncesi bir CHP'li daha AKP'ye geçti
Ukrayna'dan Rusya'daki petrol rafinerisine saldırı
Avrupa'nın doğal gaz stoklarında kritik eşik
Berna Laçin serbest bırakıldı
Babasıyla ilgili “830 milyonluk” iddiaya Bakan Göktaş’tan yanıt
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.