| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 68,00 | 1,34 | 353.600.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 132,80 | 1,76 | 557.760.000.000,00 |
| HALKB | 43,30 | 0,56 | 311.100.889.218,60 |
| ICBCT | 14,57 | 0,14 | 12.530.200.000,00 |
| ISCTR | 13,10 | 0,69 | 327.500.000.000,00 |
| SKBNK | 5,10 | -0,78 | 12.750.000.000,00 |
| TSKB | 9,73 | -1,42 | 27.244.000.000,00 |
| VAKBN | 34,02 | -0,64 | 337.339.650.212,46 |
| YKBNK | 36,30 | 1,00 | 306.627.961.609,20 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Slovenya basını, milli havayolları Adria Airways’te 19 Aralık’ta göreve getirilen ve daha önce iflas etmiş bir şirketin yönetim kurulunda yer aldığı için Slovenya’da devlet ihalelerine katılma yasağı bulunan yeni CEO Klemen Bostjancic’in yaptığı ilginç icraatları tartışıyor. İngiliz gazeteci Paul Bridle’nin Adria Airways ile yaptığı bir uçuş sonrası kaleme aldığı ‘1960’lı yılların Sovyetler Birliği’nden kalma havayolu’ tanımlaması şirketin marka değerine büyük darbe vurdu ve tartışmaları daha da alevlendirdi.
Sadece ekonomik açıdan değil ürün ve hizmetlerinin yetersizliği nedeniyle de sürekli kan kaybeden Adria Airways’te eleştiri oklarının hedefinde ise yeni CEO Klemen Bostjancic var.
Milli havayolunu ekonomik düzlüğe çıkarmak vaadiyle göreve gelen Bostjancic’in, şirketin marka değerini güçlendirmek, ürün ve serviste çeşitliliğe gitmek yerine şirketi ekonomik olarak dar boğaza sürükleyecek işler yapması tartışmaların ana konusu.
Klemen Bostjancic’in Türkiye’deki 22 yıllık ortağı olan GSA şirketi (bilet satış acentası) Zenith’le ortaklığı bitirmesi bardağı taşıran son damla oldu.
Yeni CEO’nun, Adria Airways’in en çok yolcu taşıdığı ülkelerden biri olan Türkiye pazarındaki başarılı ortağını devre dışı bırakmaya çalışmasına kimse anlam veremezken, şirketin yönetim kurulu başkanının bu kararına Adria Airways’in Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Matjaz Marinsek de karşı çıkıyor. CEO ile bu konuda anlaşamayan Marinsek’in önümüzdeki günlerde istifa edeceği konuşuluyor.
Slovenya basınında çıkan haberlerde Adria Airways’in CEO’su Klemen Bostjancic’in Türkiye ile ilgili olarak aldığı bu kararın şirketin içinde bulunduğu mali sıkıntıları daha da derinleştireceği ve Türkiye-Slovenya arasındaki yolcu pazarındaki etkinliğini tamamen yitireceğine dikkat çekiliyor.
Havayolu birliği Star Alliance’ın bölgesel bir üyesi olan Adria Airways’in merkezi Slovenya’nın başkenti Lübyana’da bulunuyor. Türkiye’de İstanbul’a uçan Adria Airways, Avrupa’da ise 20 farklı noktaya sefer yapıyor. Şirketin filosunda 2 adet Airbus A320, 2 adet 2 Airbus A319 , 4 adet 4 Canadair Regional Jet CRJ900 ve 5 adet 6 Canadair Regional Jet CRJ200LR bulunuyor.
22 yıldır Adria Airways’e Türkiye’deki bilet satış acentası olarak hizmet veren Zenith şirketinin Genel Müdürü Hidayet Çoklar, Slovenya’nın tanıtımına yaptığı büyük katkılarıyla tanınıyor.
Zelenskiy'den Brüksel'de hava savunması ve ilave F-16 desteği çağrısı
Irak’ta ilk kez Irak Türkmen Cephesi'nden bir isim devlet bakanı oldu
Akdeniz'de en fazla hububat ve bakliyat ihracatı yapan firmalar ödüllendirildi
İstanbul Havalimanı Amsterdam ve Paris’i geride bıraktı
Mehmet Şimşek’in yardımcılığına Bekir Bayrakdar atandı
Netanyahu'nun gözü kilit bakanlıklarda
Bakan Ersoy: Türkiye ile Rusya arasındaki uçuşları artıracağız
Bakan Kurum'dan vatandaşlara uyarı: Zorunlu olmadıkça evden çıkmayın
ABD, İran'a yönelik yeni yaptırım kararlarını duyurdu
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.