| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 67,35 | -2,04 | 350.220.000.000,00 |
| ALBRK | 8,79 | -0,11 | 21.975.000.000,00 |
| GARAN | 130,50 | -0,61 | 548.100.000.000,00 |
| HALKB | 43,24 | -1,50 | 310.669.802.536,08 |
| ICBCT | 14,86 | -2,49 | 12.779.600.000,00 |
| ISCTR | 13,04 | -0,08 | 326.000.000.000,00 |
| SKBNK | 5,17 | -0,39 | 12.925.000.000,00 |
| TSKB | 9,88 | -0,50 | 27.664.000.000,00 |
| VAKBN | 34,26 | -0,41 | 339.719.471.377,98 |
| YKBNK | 35,96 | -1,26 | 303.755.964.172,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Uçuş emniyeti ve havacılık güvenliği kapsamında hava taşıma işletmeleri, havaalanları, bakım kuruluşları, uçuş okulları ve hava sağlık gibi çeşitli başlıklar altında denetimlerin gerçekleştirilmesinden sorumlu olan SHGM, bu yıl 94 pilota geçici elverişsizlik raporu verdi. Bu yıl Yetkili Havacılık Tıp Merkezlerinde periyodik olarak sağlık muayenesinden geçen pilotlardan 45'ine kısıtlama, 94'üne geçici elverişsizlik, 16 pilota da kalıcı elverişsizlik kararı verildi. 6 pilotun ise kısıtlaması kaldırıldı. Geçtiğimiz yıl 107 pilota geçici, 49 pilota kısıtlama, 18 pilota da kalıcı elverişsizlik rapora verilmişti. Geçici elverişsizliği bulunan pilotlar sağlık sorunlarının giderilmesi ile tekrar sağlık sertifikası alarak görevlerine dönebiliyor. Kalıcı elverişsizlik kararı verilen pilotların ise lisansları iptal ediliyor. Kısıtlama getirilen pilotlarda sağlık sorunu giderildiğinde kısıtlaması kaldırılıyor.
YILDA 1 KEZ KONTROL
Kısıtlaması olan pilotlar, eğer kaptan iseler yanlarındaki yardımcı pilotlar; eğer yardımcı pilot iseler yanlarındaki kaptan pilotun görevinde kıdemli olması gerekiyor. Ayrıca kısıtlaması olan pilotun yanındaki diğer pilotun hem 60 yaşından büyük olmaması ve hem de kısıtlama içinde olmaması gerekiyor. Sivil Havacılık mevzuatı gereği, yolcu taşıyan ticari hava taşımacılığı operasyonlarında tek pilot olarak görev yapan 1'inci sınıf pilotların 40 yaşına kadar yılda bir kez, 40 yaşından sonra ise altı ayda bir sağlık sertifikalarının yenilemelerinin gerekiyor. Ticari hava taşımacılığı operasyonlarında çoklu uçuş yapan pilotlar 60 yaşına kadar yılda bir kez, 60 yaşından sonra altı ayda bir sağlık muayenelerine girerek sağlık sertifikalarını yenilemeleri gerekiyor.
İstanbul'da meydana gelen selde 1 kişi hayatını kaybetti
Trump yönetiminin golf sahasındaki ağaç kesimine yargı freni
AB, Husilerden Taiz'e insani yardım girişine izin vermelerini istedi
Zelenskiy’den ABD’ye sitem: Güçlü bir ortağımızı kaybediyoruz
İstanbul’da hava koşulları uçuşları aksattı
Yalova ve Kocaeli'de eğitime bir gün ara verildi
İstanbul'da bastığı su birikintisinden elektrik akımına kapılan çocuk hayatını kaybetti
Fon düzenlemesi komisyondan geçti
Antalya Demre'de sağanak sele neden oldu: Araçlar mahsur kaldı
finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.