| Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
|---|---|---|---|
| AKBNK | 83,85 | -0,65 | 436.020.000.000,00 |
| ALBRK | 8,75 | -0,68 | 21.875.000.000,00 |
| GARAN | 154,80 | 0,32 | 650.160.000.000,00 |
| HALKB | 43,42 | -1,14 | 311.963.062.583,64 |
| ICBCT | 14,18 | -1,46 | 12.194.800.000,00 |
| ISCTR | 16,49 | -0,54 | 412.249.505.300,00 |
| SKBNK | 9,10 | -1,52 | 22.750.000.000,00 |
| TSKB | 13,01 | -0,69 | 36.428.000.000,00 |
| VAKBN | 36,64 | -0,81 | 363.319.364.602,72 |
| YKBNK | 38,26 | 0,00 | 323.184.182.125,84 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Suriye'den Türkiye'ye geçmeye çalışan mülteci ve teröristlerin önünün kesilmesi için yapılan duvar inşaatı bitti. Yapılmasının ardından mülteci akınının durması en önemli faydalarından biri oldu. Bunun yanısıra terörist geçişleri de durdu ve sınır güvenliği en üst düzeye ulaştı. Duvarın maliyetini ise Fatih Altaylı, Habertürk'teki köşesinden duyurdu.
İşte Altaylı'nın o yazısı:
Hem kontrolsüz mülteci girişini hem de terörist geçişini engellemek amacıyla Türkiye bir süre önce Suriye sınırına bir duvar örmeye başlamıştı.
Bu duvar tamamlandı.
Hatay Yayladağı’ndan başlayan duvar Urfa’ya kadar uzanıyor.
Duvarın yapımını TOKİ üstlenmişti.
İlginç bir durum, duvarın inşası için yerel müteahhitleri kullanan TOKİ’den aldığım bilgiye göre, tüm müteahhitler işi öngörülen zamanda ve öngörülen bütçe içinde tamamlamış.
Yani hiçbir müteahhit “patlamamış”.
Türkiye açısından en az duvar kadar önemli olan ise duvar boyunda sınırı takip eden yol.
Daha önce böyle bir yol yoktu ve sınır boyunda ciddi sorunlar vardı.
Mayınlı arazilerin nerede başlayıp nerede bittiği belli olmadığı gibi, sınırın bazı bölgelerine ulaşım neredeyse imkânsızdı. Bazen birkaç kilometre mesafedeki iki sınır noktası arasındaki ulaşım için 100 kilometrelik bir yol yapmak gerekiyordu.
Bu “sınır boyu yolu”yla böyle bir sorun kalmadı. Sınır boyunda kesintisiz devriye imkânı sağlandı.
Bu hem sınır güvenliği hem de askeri lojistik açısından çok önemli.
Peki 600 kilometrelik bu “soğuk asfalt yol” ve “sınır duvarı” kaça mal oldu?
İşin büyüklüğüne oranla “komik” sayılabilecek bir para.
Toplam maliyet üç aşağı beş yukarı 1 milyar TL olmuş.
TOKİ’yi bu kadar çabuk ve asgari maliyetle bu işi tamamladığı için kutlamak lazım.
ClubHouse Bebek'e 100 polisle narkotik operasyonu
Fatih'te banka soygunu: Kaçarken paraları düşürdü!
345 milyon TL borca 52 milyon lira faiz
Erdoğan: 86 milyon olarak küllerimizden yeniden doğduk
Gümrük Birliği ve vize serbestisi Külliye’de masaya yatırıldı
16 ilde 'borsada kâr vaadi' operasyonu!
12 gün savaşından bu yana ABD-İran arasında ilk temas
Erzincan 4.9 ile sallandı
Instagram üzerinden dolandırıcılık: 16 ilde onlarca kişi gözaltında
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.