Türkiye'de birçok sektörde iş yapan Koç Grubu şimdi de köprü ve otoyolları alarak araçlarla ilgili tüm işlemleri yapmış oldu. Akşam'dan Sümer Demirciler'in haberine göre, Global ölçekte ana konusu otomotiv olan dev şirketlerin sayısı çok fazla. Üretimden satışa, finanstan kiralamaya kadar otomotivin birçok farklı dalında çalışan Koç Holding, Malezyalı UEM ve Gözde Girişim ile birlikte girdiği köprü ve otoyol ihalesi sayesinde farklı bir rekora imza attı. Holding, Ford markasıyla ticari araç ve kamyon üretiminde Avrupa'nın en büyük oyuncularından. Üretimdeki diğer global marka Tofaş ise, FIAT dışında, Peugeot, Opel, ve Citroen için üretim yapıyor.
OTOKAR ve Türk Traktör de üretim cephesindeki diğer önemli markalar olarak sıralanıyor. Fabrikadan çıkan araçlar, Otokoç tarafından pazarlanıyor. Finansman ise Koç-Fiat Kredi tarafından sağlanıyor. Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, jeep, Fiat ve Ford markalı ithal araçlar da grup bünyesinde satılıyor.  Oto kiralama da AVIS ve Budget tarafından yapılıyor.
 DEPOYU DOLDURUYOR
 AKARYAKIT da Koç iştiraki Tüpraş rafinerisinde üretiliyor. 18 milyon motorlu aracın çok büyük bir kısmının deposu, Tüpraş Rafinerisi'nde üretilmiş yıllık 28.1 milyon ton akaryakıtla dolduruluyor. Rafinerinin ürettiği akaryakıt ise Türkiye'nin ikinci büyük dağıtım şirketi Opet'in yurt çapındaki 1200 istasyonunda tüketicilere ulaştırılıyor.
 Kasko ve sigorta da yapıyor
 KOÇ Holding'in araçlarla olan ilişkisi üretildikten, pazarlandıktan, akaryakıt ihtiyaçları karşılandıktan sonra da bitmiyor. Araçların trafik ve kasko sigortaları Otokoç Sigorta tarafından gerçekleştiriliyor. Araç satışa çıktığı zaman da zincirin diğer bir halkası Otoeksper devreye giriyor. Kullanılmış araçları alıp satan Otoeksper, sadece kendi markalarına değil, her kürlü kullanılmış otonun alım-satımını gerçekleştiriyor.
 Hepsi tek çatı altında
 DÜNYADAKİ otomotiv devleri arasında, üretim ve sigorta yapan çok büyük holdingler var. Ancak bunların arasına rafineri, akaryakıt dağıtımı ve köprü-otoyol işletmesini aynı çatı yapan bir grup yok. Bu özelliğiyle Koç, en entegre şirket unvanını ele geçirdi.
Köprü ve otoyolla son hamleyi yaptı
 KOÇ Holding'in otomobilin üretiminden finansmanına, kullandığı akaryakıtın üretilip pazarlanmasından, ikinci elde tekrar satılmasına kadar aracın kullanım ömrü boyunca her aşamasında devreye girin şirketi bulunuyor. Ancak, aracın kullanıldığı yollar ve geçtiği köprüler ile ilgili bir yatırımı yer almıyordu. En son köprü ve otoyol ihalesi sonrasında Koç Holding'in otomotiv alanındaki entegrasyonu da tamamlanmış oldu. Artık grubun, üretim bantlarında başlayan otomotiv yolculuğu, araçların ömrü boyunca kullanacağı köprü ve otoyollar sayesinde entegrasyonda en üst seviyeye ulaşmış oldu.