İstanbul Boğazı’na 3. köprüyü de içeren Kuzey Marmara Otoyol ihalesine, teklif gelmedi ve ihale iptal oldu. İhale komisyonu başkanı İhsan Akbıyık, ‘katılım olmadığı için ihale sürecinin tamamlandığını’ söyledi. 6.5 milyar dolar yatırımla Türkiye’nin en büyük projesi olan 414 kilometrelik otoyolun ihalesi için şartname alan 18 firmadan hiçbiri ihaleye katılmadı. Firmaların teklif verme süresi dün saat 14.00 itibarıyla sona erdi. Akbıyık, “Bundan sonraki süreçte sayın bakanımızın taktirleriyle yönleneceğiz” dedi. İhaleye saatler kala Astaldi, Varyap, Cengiz ve Kolin İnşaat ihaleye teklif vermeyeceklerini açıkladı.
BUNDAN SONRA NE OLABİLİR?
Türk Müteahhitler Birliği Başkanı ve Yüksel İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Emin Sazak, ihaleye ‘zaman yetersizliği nedeniyle fiyatlandırma yapa madıkları için teklif vermediklerini’ belirterek, pek çok firmanın da aynı nedenle ihaleye katılmadığını söyledi. Sazak, “Bundan sonraki süreçte ne olur?” sorusuna şu cevabı verdi: “Firmalara ekstra süre verilir ve ‘Biraz daha çalışın’ denebilir ya da farklı finansman modelleri denenebilir. Hükümetin bu projeyi bütçe kaynaklarıyla yapabileceğini düşünüyorum.
NÜKLEER MODEL Mİ UYGULANACAK?
Uluslararası sözleşme yöntemine geçilmesi de alternatif bir finans yöntemi ancak Hazine, dış borçla inşaat ve altyapı yatırımlarına para politikası gereği son 5-6 yıldır sıcak bakmıyor.”
GAZETE HABERTÜRK
Yazdır