Genç, son 5 yıldaki gelişmelerle saatte 300 kilometrenin üzerine çıkabilenlerin hızlı tren olarak kabul edilmeye başlandığını söyledi. Şehirlerarası taşımacılıkta uçağa da alternatif olan hızlı trenler geliştirdiklerini, bu trenlerin şu anda Almanya, İspanya, Çin ve Rusya'da hizmet verdiğini anlatan Genç, Siemens'in yeni ürettiği Velaro serisi trenlerin diğer rakiplerine göre yüzde 30 daha az elektrik tükettiğini belirtti. Genç, şöyle konuştu: "Biz de Türkiye'de hızlı tren üretmeye talibiz. Siemens'in saatte 400 kilometreye çıkabilen en hızlı treni Velaro'yu Türkiye için geliştirebiliriz. İlk etapta Türkiye'nin katkı payı yüzde 20'lerden başlayacak, zaman içerisinde katma değerinin yarıdan fazlasının Türkiye'den sağlanacağı bir yapı düşünüyoruz. Bugün Ankara-Eskişehir arasındaki hatta 250 kilometrenin üzerine çıkılabiliyor. Biz yeni yapılacak hatlarda Türkiye'de 400 kilometre hıza ulaşan trenler getirmek istiyoruz. Türkiye'de ilk yapılan hızlı tren ihaleleri daha eski olduğu için hız olarak biraz geride kaldı. Biz bugün 350 kilometre hıza iyi diyoruz ama önümüzdeki 3-5 yılda 500 kilometreye ulaşabiliriz."
Yazdır