Bundan yaklaşık 15 gün önce şoför esnafının yaşamış olduğu korsan taksicilik ile mal sahiplerinin yanında çalışan şoförlere getirilmek istenen sigorta zorunluluğunu yazmış, son bölümde de mal sahiplerinin sigorta olayına fazla takılı kalmamalarını kaydetmiş ve 1 Ocak 2011'de yeni uygulamaya girecek olan D4'ü hatırlatmıştım. Bu yazının üzerine bazı şoförler ve mal sahipleri mail atarak bu D4'ün içeriğinin ne olduğunu sordular. Ben de bu konulardaki bilgisine güvendiğim ve sürekli araştırma içinde olan Bahçelievler Şoförler Odası Başkanı ve TŞOF Yönetim Kurulu üyesi Halit Yılmaz'ı arayarak kendisinden detaylı bir bilgi istedim. Yılmaz'ın hazırladığı rapora göre tek kelime ile 1 Ocak 2011 tarihinde yürürlüğe girecek olan D4 uygulaması tahditli plakaların tamamen pasifize edilmesine yönelik bir uygulama olduğunu gördüm.
GETİRECEĞİ ZARARLAR
D4 taşımacı belgesinin öncelikle sizlere tanımını yapayım; Bu belge ticari taşımacılık yapan ve YAPACAK oyanlara Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilen bir nevi 'çalışma izni' olacak. 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren verilmeye başlanacak. Düzenlemede 'D4, tarifeli veya tarifesiz olarak 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası yapacaklara ve il içi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir' ifadeleri yer alıyor. D4 yetki belgesine en fazla 10 adet taşıt kaydedilebilecek. Yani taksiler, kamyonlar, servis araçları sınırsız artabilecek. Aşağıda değineceğim, minibüsler hepten kalkacak.
Öyle bir düzenleme yapılmış ki, belli şartları taşıyan her araç sahibi bu belgeden alabilecek. Hem de isterse 10 adet... Takdir, Ulaştırma Bakanlığı ile Bakanlığın sevkettiği Valiliklerde olacak. 01.01.2011 tarihinden önce valiliklerce verilmiş olan yetki belgeleri de D4 yetki belgesi ile ücretsiz olarak değiştirilecek.
BELGENİN AMACI
Bu belge bizleri 2003 yılında İçişleri Bakanlığının Araştırma Raporuna götürmekte. Raporda sadece Amerika'da ticari taksilerde tahdit olduğu, minibüs türü taşımacılığın Avrupa'da olmadığı ve Türkiye'de tahditli plakaların kaldırılması gerektiği bildiriliyordu. Bu raporun gereği, 2008 yılında çıkartılmak istenen yeni kanunla yerine getirilmek istenmişti. Bu girişimi 2008 yılının Kurban bayramında yine gazetemiz Güneş gündeme taşımış ve TŞOF'un girişimleri sonucu iptal edilmişti. D4 yetki belgesiyle bugün yine tahditli plakaların pasifize edilmesi gündemimize gelmiştir. Ve onbinlerce asnaf bu yüzden müthiş bir tedirginlik içindedir.
Ahmet Okumuş / GÜNEŞ
Yazdır