|
Çok iddialı bir başlık farkındayım ama doğru. 17 yaşını doldurduysanız, önemli bir sağlık sorununuz yoksa, sadece bir ayda, fotoğraftaki gibi bir uçağın kokpitinde siz uçuyor olabilirsiniz.
Çevremde o kadar çok insan "Nasıl pilot olunur?" diye sormaya başladı ki... Anladım, bu meseleyi anlatma vakti gelmiş. APRON"da birkaç hafta boyunca, nasıl pilot olunur, nerelerde eğitim alınır, kimler pilot olur, kimler olamaz, anlatmaya çalışacağım. Çok teknik detaylara girmeden ama pratik, yol gösterici ipuçlarıyla sizi kanatlandırmanın yollarını arayacağım. Önce çok hafif uçaklarla başlayacağız, sonra Türkiye"de nasıl havayolu pilotu olunur sorusunun cevabını arayacağız. Hezarfen"deki kurslara gideceğiz, Eskişehir"deki Sivil Havcılık Yüksek Okulu"na da, THY Uçuş Akademisi"ne ve THK"ya... Bu dizide bu eğitimlerden geçmiş pilotlar kendi tecrübelerini de anlatacak ve sanıyorum en çok ilgiyi de bu bölüm çekecek. Siz de pilot olmak isteyenlerden misiniz?
İlk adım çok hafif uçaklar
Öyle adına bakıp da hafife almayın. Çok hafif hava araçları (Mikrolight ve Ultralight) son yıllarda teknolojideki hızlı gelişmenin de yansımasıyla ciddiye alınmayı fazlasıyla hakediyor. 6 saat havada kalıp, 180-200 kilometre sürat yapabilenleri var. 472.5 kilogramdan daha hafif hava araçları bu sınıfına giriyor ve kullanma sertifikası diğer uçaklara göre çok daha kolay alınabiliyor. 17 yaşını dolduran, ciddi sağlık sorunu olmayan, lise mezunu herkes ultralight lisansı için başvurabiliyor. Başta Türk Hava Kurumu olmak üzere birçok kurum, havacılık kulübü ve şirket bu eğitimleri veriyor. Kurslar sadece 1 ay sürüyor. 60 saat teorik dersin ardından 25 saat uçuş eğitimi yapılıyor. Öğretmen eşliğinde 13 saatlik uçuşun ardından bir sınavdan geçiyorsunuz. Başarılı olursanız yalnız uçuşlar başlıyor. Kursun bitiminde uçağınıza tek başınıza atlayıp gökyüzünde sortiler atabiliyorsunuz... İnanılmaz mı?
Yüzde 99’u başarıyor
Ultralight lisansı vermeye yetkili kurumlardan Yurt Havacılık"ın öğretmen pilotlarından Fevzi Ak çok iddialı. Otomobil kurslarına benzetiyor ve adayların yüzde 99"unun başarılı olduğunu söylüyor. "Öğretmenlik hayatımda başarısız olana rastlamadım. Hala, kimler yapamaz diye soruyorsanız belki fizyolojik bozukluğu olanlar, denge sorunu yaşayanlar, psikolojik olarak hazır olmayanlar... İnsanlar bunu hemen hissediyor ve zaten hiç yaklaşmıyorlar."
6500 TL
T.H.K"nın yemek, yatak dahil kurs ücreti
Yetkili uçuş eğitim organizasyonları
* Anadolu Ünv. SHYO (0222) 321 35 50
* Türk Hava Kurumu (0312) 310 48 40
* Türk Hava Yolları
(0212) 463 63 63
* Ayjet Anadolu Yıldızları (0212) 639 63 00
* Tarkim Havacılık (0322) 431 42 42
* Bon Air (0212) 663 18 29
* Top Servis (0212) 887 18 84
* Burak Sportif Hav. Kul. (0312) 426 27 14
* İstanbul Havacılık Kul. (0216) 588 00 60
* Yurt Havacılık (0542) 4145732
* Erah Havacılık (0242) 312 28 88
* Sancak Air (Helikopter) (0212) 541 41 41
* Kara Kuvvetleri (0312) 397 22 78
* Hava Kuvvetleri (0312) 414 23 19
43 yaşında pilot oldu
Mustafa Gürer 44 yaşında. Teknik Lise mezunu. Tekstilci. Hayatında uçuşla ilgili hiçbirşey yapmamış. Klasik ama "Benimki çocukluktan gelen bir heves" diyor. Mustafa Gürer kendi hikayesini şöyle anlatıyor: "Bizim zamanımızda sivil havacılık bu kadar gelişmemişti.
Askeri şartlar altındaydı. Havaalanlarına girmek yasaktı. Havadan başka yerde uçak göremiyorduk. Önce bilgisayarda uçaklarla ilgili herşeyi taramaya başladım. İlgilenebilecek imkan doğdu. İlk olarak 1999"da pilotluk için bir denemem oldu. Top Air"de PPL kursuna başladım ama yarım kaldı. Yıllar geçti. Geçen yıl yeniden kolları sıvadım. Yurt Havacılık, çok pahalı görünen havacılığı halk seviyesine indirmiş bir şirket. Kurs Yaklaşık 20-25 gün sürdü. 11 bin liraya maloldu. Havada dolaşmak yerde dolaşmaya benzemiyor. Başka bir boyut. Meteorolojik şartları öğrenmeniz lazım, hava hukukunu, telsizi, trafiği öğrenmeniz lazım... Bütün bunlar çok farklı. O derece de zevkli. Sevdiğiniz müddetçe hiçbirşeyde zorlanmıyorsunuz. Sonunda oldu. Bugüne kadar 100 saatten fazla uçtum. Her hafta uçmaya çalışıyorum. En büyük keyfim çocuğumla, eşimle birlikte uçmak.İstanbul üzerinde çok dolaştım. Çanakkale"ye gittim. Şimdi Flight Design CT LS kullanıyorum. Bir saatini 150 liraya kiralıyorum. Hiç durmadan Atina"ya kada gidebilecek menzile sahip. Hezarfen"de uçuyoruz. Bir grup oluştu. Aramızda bankacılar var avukatlar var. Çok keyifli zaman geçiriyoruz."
20 bin euro"ya uçak
Lisansınızı aldınız... Size bir uçak lazım. 20-30 bin euro"dan 90 bin euro"ya kadar ultralight"lar var. Kendi uçağınızı almak zorunda değilsiniz. Saati 120 euro"ya uçak kiralanabiliyor. Birkaç kişi biraraya gelerek uçak alanlar da var.
Yusuf Demir vatan
|
Yazdır