Yunanistan’ın satamadığı Porsche’leri Türkler kapıştı Türkiye’de Porsche satışları rekora gidiyor. Bu yıl 315 adet satış hedefleyen Doğuş Oto-Porsche, stokları yetmeyince krizdeki Yunanistan’ın kotasından 15 aracı Türkiye’ye getirtti. 100 bin Euro’dan başlayan otomobiller yok sattı BELMA TOPRAK / STAR omşu ülkelerdeki ekonomik kriz Porsche’ye Türkiye’de tarihinin en iyi yılını yaşatacak gibi görünüyor. Yunanistan, Ukrayna gibi birçok ülke ekonomik krizin pençesinde kıvranırken, Türkiye’de özellikle lüks otomobil satışları çevre ülkelere gıpta ettiriyor. Bu durum kriz nedeniyle komşu ülkelerde satılamayan otomobillerin Türkiye’ye aktarılmasına neden oluyor. Bunun son örneği lüks otomobilin önemli temsilcilerinden Porsche’de yaşandı. Doğuş Otomotiv-Porsche, Yunanistan’da satılamayan 15 Porsche’yi Türkiye’de sattı. Geçen yıl Türkiye’de 247 adet otomobil satan firma, bu yıl 315 adet otomobil satarak, Yunanistan, Ukrayna, Polonya, Çek Cumhuriyeti gibi 24 ülkenin yer aldığı bölgede birinci olmayı hedefliyor. 2009 sonu itibariyle Türkiye Porsche satışlarında Yunanistan ve Polonya’nın ardından bölgede üçüncü durumda bulunuyor. DAHA FAZLASINI İSTEDİK Doğuş Otomotiv-Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, yıl başında 2010 için 290 adetlik hedef belirlediklerini, ancak talep iyi gidince hedefi 315 adet olarak revize ettiklerini söyledi. Hedeflerinin, bu rakamla kriz nedeniyle satışları düşen Yunanistan ve Polonya’yı geçip bölge birincisi olmak olduğunu ifade eden Gürsoy “Merkez Türkiye’ye çeşitli ülkelerden araç kaydırıyor. Normalde Almanya’dan gelen araçlar bu yıl Yunanistan’dan geldi. Yunanistan’dan 6 Panamera, 9 da Boxster ve Cayman aldık. Hatta 4-5 adet daha Panamera istedik, ama alamadık.” Hedeflerinin bölge liderliği olduğunu dile getiren Gürsoy, şu bilgileri verdi: “Yunanistan’da Porsche satışları 2008 yılında 478 adet iken 2009’da 373 adede indi. Yine Polonya aynı dönemde 290 adetten 260’a düştü. Ukrayna 478 adetten 225’e inerken Türkiye 191 adetten 198’e yükseldi. Yunanistan’da işler daha da kötüye gider, Polonya da böyle devam ederse biz bölgenin en çok satan ülkesi oluruz.” 7.4 LİTRE YAKIYOR Yeni Cayenne ailesi 3.6 lt V6 motor seçeneğiyle başlıyor. 300 hp güç üreten motor, Tiptronic S şanzımanıyla yüzde 20 daha tasarruflu olan Cayenne, 100km’de 9.9 lt yakıt tüketiyor. 3 lt V6 motora sahip olan ve 240 beygir güç, 550 Nm tork üreten Cayenne Diesel ise 100km’de 7.4 litre tüketim değeri veriyor. Cayenne talebi dizel ve beyaz renge Yeni Cayenne modeli hazirandan itibaren satışa sunulacak. Anıl Gürsoy, yeni Cayenne’den hazirandan yıl sonuna kadar 150 adet satmayı planladıklarını söyledi. Cayenne satışlarının yıllık 250 adede oturabileceğine işaret eden Gürsoy, satışların yüzde 95’inin de dizel olmasının beklendiğini söyledi. Porsche’nin satışlarındaki artışta, markanın ilk kez dizel motorlu modeli Cayenne’in büyük etkisi olduğuna dikkat çeken Gürsoy, bu yıl en az 200 adet Cayenne, 50 adet Panamera, 50 adet spor model ve 15 adet Cayman ile Boxster satmayı planladıklarını ifade etti. Türkiye’de lüks SUV sınıfında yılda 2 bin 600 civarında araç satıldığını hatırlatan Anıl Gürsoy, lüks SUV’da trendin dizel olduğunu söyledi. Bunun nedenini ise dizelin daha yüksek torka sahip olması, yakıt tüketimi ve ikinci el değeri gibi nedenlere bağlayan Gürsoy, müşterilerin büyük bölümünün beyaz rengi tercih ettiğini de belirtti. Emekli öğretmenin Boxster tutkusu Gürsoy, kendisini en çok etkileyen satışlardan birini de şöyle anlattı: “Bundan üç yıl önce emekli bir kadın öğretmen geldi. Yıllarca Porsche almak için çalıştığını söyledi. Aileden de zengin. Sonunda parasını biriktirip gelmiş. Kendisine kırmızı üstü açık bir Boxster verdik.” Gökbakar kardeşler iki tane alıyor Anıl Gürsoy, Recep İvedik karakteriyle yıldızı parlayan komedyen Şahan Gökbakar ve yönetmen kardeşi Togan Gökbakar’ın sadık Porsche müşterileri olduğunu söyledi. Şahan ve Togan’ın Porsche’lerini aynı gün beraber gelip aldığını belirten Gürsoy “Araçları değiştirmeye de birlikte geliyorlar. Birlikte araçları yenileyip gidiyorlar” diyor. Konfora fazladan 25 bin Euro Yenilenen Cayenne satışa sunuluyor. Otomobilin başlangıç fiyatının 104 bin Euro olduğunu ifade eden Gürsoy, ancak Türk müşterilerin istediği donanım seviyesinin 130 bin Euro olduğunu söyledi. Gürsoy, Türk müşterilerin ağırlıklı olarak konfor talep ettiğini belirterek “Avrupa’da insanlar daha basit araç alıyorlar. Türkiye’de ise daha fazla konfor isteniyor. Konfor olmazsa fiyat indirimi talep ediliyor” dedi. Avrupalılar’ın daha boş araçlara bindiğine dikkat çeken Gürsoy “Türkiye’de satarken çok zorlanıyoruz. Müşteri ‘Araç zaten boş’ deyip çok fiyat kırıyor” diye konuştu