TOFAŞ’ın krize rağmen 400 milyon Euro’luk yatırım yaparak baştan aşağıya yenilediği ve eylül ayında seri üretimine başladığı modeli yeni Doblo’nun fotoğraflarını ele geçirdik. Ağustos ayında ilk kez Türk gazetecilere gösterilmiş, ancak cep telefonları bile toplanarak fotoğraf çekimine izin verilmemişti. Aradan geçen iki ayın ardından yıl sonundan önce Türkiye’de, sonra da tüm dünyada satışa sunulacak yeni Doblo’nun ilk fotoğraflarına ulaştık. Fikri mülkiyet Tofaş’ın Baştan aşağıya yenilen Doblo, yüzde 80’den fazla Türk mühendisinin yeteneği ve çabasıyla geliştirildi. Yeni Doblo’nun fikri mülkiyet hakkı, Minicargo’da olduğu gibi Tofaş’a ait olacak. Doblo’nun tüm versiyonları devreye girene kadar tüketicilerin ihtiyaçlarına yanıt verebilmek için eski Doblo’nun üretimine devam edilecek. Tofaş, yılda 140 bin adet yeni Doblo üretecek. Üretimin yüzde 70’i ihraç edilirken, Tofaş’ın kasasına yılda 1 milyar dolar ihracat geliri girecek. Yeni Doblo’da Minicargo projesinde olduğu gibi alım garantisi verilecek. Bu yüzden Tofaş, süren krize rağmen 1 milyar dolar Doblo, 1 milyar dolar Minicargo olmak üzere 2 milyar dolarlık ihracatı garantiledi. Muazzam atak yapacağız Tofaş CEO’su Ali Pandır, yeni Doblo’yla ilgili ağustos ayında yaptığı açıklamada şunları söylemişti: “Otomotiv dünyasında yeni ürün yatırımlarının ertelendiği kriz döneminde yatırımlarımıza hız kesmeden devam ettik. Yeni Doblo’yla muazzam atak yapacağız. Piyasadaki modellerin yüzü eskirken, biz yepyeni bir modelle gücümüzü artıracağız. Tofaş olarak 2000 yılında başlayan çıkışımız devam ediyor. Artık Fiat’la birlikte oluşturduğumuz yeni yüzümüzün meyvelerini topluyoruz.” Kredi kriz öncesi aldık Pandır, 400 milyon Euro’luk yeni Doblo projesi için krediyi kriz öncesinde bulmalarının büyük avantaj yarattığını da belirterek, “Bugün aynı şartlarda kredi bulmak mümkün değil. Faizler üç kat daha fazla. Krediyi daha önce bulamasaydık proje büyük ölçüde aksayabilirdi” demişti. 9 yılda 906 bin Doblo üretildi TOFAŞ bugüne kadar 906 bin Doblo üretti. Doblo, 2006’da Avrupa’da yılın ticari aracı ödülünü aldı. Tofaş, yenilenen Doblo için 400 milyon Euro yatırım yaptı. 2009 sonunda satışa sunulacak yeni Doblo’nun üç gövde tipi olacak. Hatları yumuşadı TOFAŞ, yıl sonunda yollara çıkacak yeni Doblo’nun dünya lansmanını Türkiye’de yapmak istiyor. Bu konuda İtalyan Fiat’la görüşmelerini sürdüren Tofaş yetkilileri önümüzdeki günlerde bu konuyla ilgili resmi açıklamayı yapacaklar. Mevcut Doblo’ya göre hem dış hem de iç tasarımı tamamen değişen yeni Doblo’nun özellikle yuvarlaklı hatlı ön yüzü dikkat çekiyor. Ön farları büyüyen ve daha yuvarlak hatlara sahip olan Doblo’nun ızgarası ve tamponları yenilenen hatlara göre baştan yaratılmış. Fiat logosu büyüyerek ızgarayla ön kaputun arasında konumlandırılmış. Yan aynalarda sinyal lambalarının da dikkat çektiği yeni Doblo’nun içi de hem malzeme kalitesi hem de tasarım olarak yeniden şekillendirilmiş. Yeni Doblo’da start& stop gibi bir çok teknolojik özellikde standart olarak sunulacak./_np/2166/9072166.jpg Fotoğrafa izin çıkmayınca karakalem resmini çizmiştim AĞUSTOS ayında Tofaş’ın Bursa fabrikasını ziyaretimiz sırasında Ar-Ge merkezine de uğramış, yeni Doblo’yu dünyada ilk gören gazeteciler olmuştuk. Tofaş yönetimi, yeni modelin yıl sonunda satışa sunulacağını ve henüz prototip aşamasında olduğunu dikkate alarak, fotoğraf çekimine izin vermemişti. Bu yüzden Ar-Ge merkezine girerken cep telefonlarımız toplanmış, aracın dış ve iç tasarımını görmenin dışında özellikleri hakkında da bilgi verilmemişti. Fiat’ın da koyduğu kurallar çerçevesinde diğer gazeteci arkadaşlar aracı incelerken, yeni Doblo’nun karakalem resmini çizmiştim. Hürriyet