Yazdır
Avrupa’da doğalgaz fiyatları, Hürmüz Boğazı’ndaki deniz taşımacılığı sorunlarının devam etmesi ve kış öncesinde depolardaki doluluk oranlarının geçen yılın altında kalması nedeniyle yükselişini sürdürdü. Megavatsaat başına 89,74 avroya çıkan fiyatlar, Aralık 2022’den bu yana en yüksek seviyesini gördü.
Avrupa’nın önde gelen doğalgaz ticaret merkezlerinden biri olan Hollanda merkezli TTF’de işlem gören kasım vadeli kontratlarda doğalgazın megavatsaat fiyatı, önceki işlem gününü 88,04 avrodan tamamladı.
Hürmüz Boğazı’nda tanker saldırılarının artması ve bölgedeki gerilimin tırmanması, sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) arzına yönelik kaygıları güçlendirdi. Son bir haftadır 87 avro civarında işlem gören doğalgazın megavatsaat fiyatı, bugün saat 12.23 itibarıyla önceki kapanışa kıyasla yüzde 1,90 yükselerek 89,74 avroya ulaştı.
Avrupa’nın doğalgaz depolarında doluluk geriledi
doğalgaz fiyatlarındaki yükselişte etkili olan faktörlerden biri de Avrupa’daki depoların doluluk oranlarının geçen yılın aynı dönemine göre daha düşük seviyede bulunması oldu. Kış mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte tüketimin artması beklenirken mevcut stokların talebi karşılamaya yeterli olup olmayacağına ilişkin endişeler de fiyatlar üzerindeki baskıyı artırıyor.
Gas Infrastructure Europe (GIE) verilerine göre, Avrupa Birliği ülkelerindeki doğalgaz depolarının doluluk oranı yüzde 74,58 olarak ölçüldü. Geçen yılın aynı döneminde ise bu oran yüzde 85 seviyesindeydi.
Hürmüz Boğazı’nda yaşanan deniz taşımacılığı aksaklıkları, Avrupa’nın doğalgaz stoklarını takviye etmesini güçleştiriyor. Orta Doğu kaynaklı LNG arzındaki azalma da küresel piyasalardaki arz sıkışıklığını derinleştiriyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıklar LNG arzını kısıtlıyor
ABD ve İsrail’in şubat ayında İran’a yönelik başlattığı saldırılar ile İran’ın misillemelerinin ardından, bölgedeki LNG üreticisi ülkelerin tesislerinde meydana gelen hasar Avrupa’ya yönelik doğalgaz arzını da olumsuz etkiledi.
Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne (BAE) ait bazı LNG kargoları son haftalarda Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapmayı başarsa da söz konusu sevkiyatların küresel LNG arz ve talep dengesini değiştirecek büyüklüğe ulaşmadığı belirtiliyor.
Öte yandan, Hürmüz Boğazı’nda yaşanan aksamalar nedeniyle LNG akışının, İran’daki savaş öncesinde kaydedilen seviyelerin yüzde 80 altında kaldığı ifade ediliyor.